专利名称：汽车前保险杠机罩牵引钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车机罩开启装置，尤其涉及汽车前保险杠机罩牵弓I钩。
背景技术：
C5车型是神龙公司从欧洲引进的第一款高档车，该保险杠的机罩牵引钩结构是进口的原装件，但在2009年冬季存在机罩无法开启的问题，经过我们对结构进行破坏后分析、零件进行反复的冲水后低温试验，发现是零件套管内进水结冰导致的开启困难，特别是钢丝引出端容易进水结冰。
发明内容本实用新型要解决的主要技术问题是，提供一种能防止钢丝引出端进水结冰的汽车前保险杠机罩牵引钩。为解决上述技术问题，本实用新型技术方案为汽车前保险杠机罩牵引钩，包括开启手柄、与开启手柄相连的钢丝，所述开启手柄包括互相转动联接的顶盖、底座，其特征在于所述钢丝一端与开启手柄相连，另一端设置有密封套，密封套上套装有密封盖。本实用新型的有益效果是在钢丝的另一端设置有密封套及密封盖，可以有效避免雨水进入装置而引发的故障。
图1为本实用新型实施例的整体连接示意图；图2为本实用新型实施例顶盖的结构示意图；图3为本实用新型实施例连接钢丝的塞子结构示意图；图4为本实用新型实施例的密封套、密封盖的安装示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参考图1-图4，本实用新型汽车前保险杠机罩牵引钩，包括开启手柄1、与开启手柄相连的钢丝2，所述开启手柄1包括互相转动联接的顶盖3、底座4，所述顶盖3的前端及两侧具有能封罩底座的罩边3-1。顶盖3的顶端还开有钢丝传入口 3-2，所述钢丝传入口 3-2中设置有与钢丝2相连的塞子5，塞子5上还可以设置防水塞块8。钢丝2的一端与开启手柄1相连，钢丝2的另一端设置有密封套6，密封套6上套装有密封盖7。以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.汽车前保险杠机罩牵引钩，包括开启手柄、与开启手柄相连的钢丝，所述开启手柄包括互相转动联接的顶盖、底座，其特征在于所述钢丝一端与开启手柄相连，另一端设置有密封套，密封套上套装有密封盖。
专利摘要本实用新型涉及汽车机罩开启装置，尤其涉及汽车前保险杠机罩牵引钩，包括开启手柄、与开启手柄相连的钢丝，所述开启手柄包括互相转动联接的顶盖、底座，其不同之处在于所述钢丝一端与开启手柄相连，另一端设置有密封套，密封套上套装有密封盖。本实用新型的有益效果是在钢丝的另一端设置有密封套及密封盖，可以有效避免雨水进入装置而引发的故障。
文档编号B62D25/12GK201961392SQ201120050108
公开日2011年9月7日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者秦忠莉, 胡彩霞 申请人:武汉燎原模塑有限公司