专利名称：一种机动车覆盖件联接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装配结构，特别是一种机动车覆盖件联接结构。
背景技术：
目前，为了在机动车上表现出更好的装饰效果，通常在其表面上安装有覆盖件，但是不同材质或不同表面要求的覆盖件在安装时通常是两个独立的部件通过螺钉加卡扣的方法进行联接，该设计联接结构成本高、经常装拆不便、外观及接缝保证性差、联接部位刚性弱，另外，当覆盖件与内侧的其它部件之间距离较近时，安装螺钉连接时就会与其它部件出现干涉，导致安装十分困难。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种安装方便、外观接缝保证好、装配刚度高的机动车覆盖件联接结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种机动车覆盖件联接结构，其包括装饰件及支撑件，所述支撑件包括外露部分， 外露部分上延伸有用于装饰件支撑用的支撑骨架，所述装饰件可拆式安装在支撑骨架上；作为上述技术方案的改进，所述装饰件通过卡扣、插片的安装方式安装在支撑骨架上；在所述装饰件的周缘设置有卡扣或插片，通过所述卡扣或插片与支撑骨架上的插片或卡扣相卡装；作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑骨架的外形形状与装饰件的形状相似；进一步，所述支撑件的下部延伸有与摩托车连接的螺栓安装架；所述支撑件的上部延伸有与摩托车挂接的挂耳；进一步，所述装饰件覆盖在所述支撑骨架上并与所述外露部分相对接。本实用新型的有益效果是本机动车覆盖件进行装配时，采取支撑件上的一部分作为支撑装饰件的骨架，将装饰件设计为支撑件的装饰盖，两者通过卡扣、插片等可拆卸结构联接成一个整体，从而减少螺钉的使用、提高产品的装配刚度，这种覆盖件组件作为整体与周围件相组装，易于保证装配间隙、减少人工操作工时工序，提高生产效率，即使是因维护保养与周围件的经常装拆时，由于两块覆盖件已通过骨架牢固地连接在一起，联接部位刚性好，就能有效地保证两覆盖件与周围件的接缝外观质量，特别适用于不同材质或不同表面要求的覆盖件的联接上，有效满足了人们对不同外观涂装的配色要求，大大提高整车的外观质量。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的装饰件结构示意图；[0013]图2是本实用新型的支撑件结构示意图；图3是本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
参照图广图3，一种机动车覆盖件联接结构，其包括装饰件1及支撑件2，所述支撑件2包括外露部分21，外露部分21上延伸有用于装饰件1支撑用的支撑骨架22，所述装饰件1可拆式安装在支撑骨架22上，该安装方式为卡扣、插片方式，在所述装饰件1的周缘设置有卡扣或插片，通过所述卡扣或插片与支撑骨架22上的插片或卡扣相卡装，当然根据实际需要，也可以采用其它的连接方式。所述装饰件1覆盖在所述支撑骨架22上并与所述外露部分21相对接。作为优选方案，将支撑骨架22的外形设计成与装饰件1外形相似，由于支撑骨架22为板状结构，所以装饰件1安装后较为牢固。为了减轻支撑件2的重量并节省材料，所述支撑骨架22的中部可以开有通孔221，通孔221为两个，在支撑骨架22上对称分布。当然支撑骨架22还可以是支架形式，但是支架结构的牢固性较板状骨架的牢固性差。所述支撑件2的下部延伸有与摩托车连接的螺栓安装架23，螺栓安装架23在支撑件2上对称分布；所述支撑件2的上部延伸有与摩托车挂接的挂耳M，所述挂耳在支撑件2 上方同为对称分布，所述支撑件2通过所述螺栓安装架23及挂耳M与摩托车整体联接。本机动车覆盖件进行装配时，采取支撑件2上的一部分作为支撑装饰件1的骨架， 将装饰件1设计为支撑件2的装饰盖，两者通过卡扣、插片等可拆卸结构联接成一个整体， 从而减少螺钉的使用、提高产品的装配刚度，这种覆盖件组件作为整体与周围件相组装，易于保证装配间隙、减少人工操作工时工序，提高生产效率，即使是因维护保养与周围件的经常装拆时，由于两块覆盖件已通过骨架牢固地连接在一起，联接部位刚性好，就能轻松地保证两覆盖件与周围件的接缝外观质量，特别适用于不同材质或不同表面要求的覆盖件的联接上，有效满足了人们对不同外观涂装的配色要求，大大提高整车的外观质量。
权利要求1.一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于包括装饰件(1)及支撑件(2)，所述支撑件(2)包括外露部分(21)，外露部分(21)上延伸有用于装饰件(1)支撑用的支撑骨架(22)， 所述装饰件(1)可拆式安装在支撑骨架(22 )上。
2.根据权利要求1所述的一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于所述装饰件(1)通过卡扣、插片的安装方式安装在支撑骨架(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于在所述装饰件(1) 的周缘设置有卡扣或插片，通过所述卡扣或插片与支撑骨架(22)上的插片或卡扣相卡装。
4.根据权利要求1所述的一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于所述支撑件(2)的下部延伸有与摩托车连接的螺栓安装架(23)。
5.根据权利要求1所述的一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于所述支撑件(2)的上部延伸有与摩托车挂接的挂耳(24)。
6.根据权利要求1至5所述的任一种机动车覆盖件联接结构，其特征在于所述装饰件(1)覆盖在所述支撑骨架(22)上并与所述外露部分(21)相对接。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车覆盖件联接结构，其包括装饰件及支撑件，所述支撑件包括外露部分，外露部分上延伸有用于装饰件支撑用的支撑骨架，所述装饰件可拆式安装在支撑骨架上；本设计有效减少螺钉的使用、提高产品的装配刚度，这种覆盖件组件作为整体与周围件相组装，易于保证装配间隙、减少人工操作工时工序，提高生产效率，即使是因维护保养与周围件的经常装拆时，由于两块覆盖件已通过骨架牢固地连接在一起，联接部位刚性好，就能轻松地保证两覆盖件与周围件的接缝外观质量，特别适用于不同材质或不同表面要求的覆盖件的联接上，有效满足了人们对不同外观涂装的配色要求，大大提高整车的外观质量。
文档编号B62J17/00GK202080373SQ20112015212
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者刘国余, 胡涛 申请人:江门市大长江集团有限公司