专利名称：一种自行车车载音箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及音箱，尤其涉及一种自行车车载音箱。
背景技术：
自行车是人们最常用的代步工具，而且随着户外运动兴起，越来越多的爱好者将自行车骑行作为旅游、竞技、休闲的方式。然而，人们在长时间、远距离的自行车骑行过程中，往往还有收听音乐、广播的需要。传统的随身听、MP3等袖珍播放设备不方便在剧烈运动时随身携带，而且这些设备需要借助耳机收听，佩戴耳机会影响自行车骑行者及时听到汽车鸣笛等环境声音，给骑行者的安全造成很大的隐患。目前也有一些厂家推出了针对户外骑行者的自行车车载音箱，但是这些产品都是采用螺钉和套环等把音箱直接固定在自行车车把等位置上，因而普遍存在以下缺点首先是音箱在自行车上安装不牢固，稍遇颠簸就容易晃动甚至脱落；其次音箱不能方便地从自行车上拆装，如果需要拆装还必须借助螺丝刀等工具；再次是音箱充电不便。因而，这些现有的自行车车载音箱产品也不能完全满足自行车户外运动的需求。
实用新型内容针对现有技术中的上述问题，本实用新型的自行车车载音箱采用支架和音箱箱体分体式设计，具有易于拆装、操作方便、安装牢固、容易充电、不易损坏等优点。本实用新型提供的自行车车载音箱，其特征在于，包括支架(1)和音箱箱体0)， 所述支架(1)固定在自行车上，所述音箱箱体( 可拆卸地固定于支架(1)。优选地，所述支架(1)设置导槽(la，lb)，所述音箱箱体( 通过与所述导槽(la， lb)相配合的导轨(2a, 2b)固定于支架(1)上。优选地，所述支架(1)进一步包括向外凸伸的弹片(lc，ld)，并且所述弹片(lc， Id)上设置卡扣(le，lf)，所述音箱箱体( 进一步包括与所述卡扣(le、lf)相配合的卡块 (2e,2f)0进一步优选地，所述卡扣(le，lf)是向上突起的凸块，所述卡块( ，2f)是向下突起的凸块。优选地，所述导轨( ，2b)及卡块( ，2f)设置于所述音箱箱体O)的背面。所述音箱箱体(2)正面具有喇叭和操作面板。优选地，所述支架⑴和音箱箱体(2)分别具有用于充电的电接触片(lg，2g)。本实用新型的自行车车载音箱采用支架和音箱箱体分体式设计，音箱箱体便于从支架上拆装，且二者固定牢固；音箱箱体的操作面板全部位于音箱箱体正面，使用户骑行中的操作更加便利；音箱箱体与支架接触充电，更加灵活。以上设计充分考虑了自行车运动的特点和需求，使本实用新型的自行车车载音箱更加方便耐用。
图1是本实用新型实施例的自行车车载音箱的正面结构示意图；[0012]图2是本实用新型实施例的自行车车载音箱的背面结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施方式
并配合附图详予说明。图1是本实用新型实施例的自行车车载音箱的正面结构示意图。所述自行车车载音箱采用分体式设计，包括支架1和音箱箱体2两部分。支架1固定在自行车的车把上或者自行车其它部位上，作为用于支撑音箱箱体2的部件；音箱箱体2可拆卸地安装于支架1， 从而可以方便地固定在支架1上或者从支架1上拆下。支架1和音箱箱体2 二者之间的安装结构包括支架1上的两列导槽la、lb，所述导槽la、lb与音箱箱体2背面的两列导轨2a、 2b (在图2中示出)相配合。通过所述导槽la、lb与导轨h、2b的滑动配合，将音箱箱体2 推入支架1从而实现二者的固定，相反地使音箱箱体2从支架1中滑出即可方便地实现拆卸。如图1所示，支架1还具有两组向外凸伸到支架1外部的弹片Ic和ld，弹片Ic和 Id上分别设置卡扣Ie和If，音箱箱体2的背面设置卡块加和2f (图2中示出)。所述卡扣Ie和If是向上突起的凸块，音箱箱体2背面的卡块2e和2f是向下突起的凸块，二者相互配合。卡扣Ie和If与卡块的凸块形状相同，而突起的方向则相对设置，从而把音箱箱体2沿导槽推入支架1时，卡扣Ie和If与卡块2e和2f达到相互接触的位置后即相互卡合固定，从而使支架1与音箱箱体2通过彼此卡合而相对定位并实现更加紧固配合的效果。而当需要从支架1上拆卸音箱箱体2时，只需要向下按动弹片Ic和Id产生形变， 使卡扣Ie和If与卡块2e和2f彼此松脱，然后推动音箱箱体2沿着导槽从支架1中滑出即可。从图1中可以看到，支架1还具有电接触片lg，当支架1与音箱箱体2固定后，电接触片Ig与音箱箱体上相配合的电接触片2g(图2中示出)相接触导通，从而为音箱箱体 2充电。音箱箱体2正面具有喇叭、操作面板等结构。音箱箱体2的背面结构如图2所示， 设置有与支架1相配合的导轨加和2b、卡块2e和2f等安装结构，以及与支架1的电接触片Ig相配合的电接触片2g。本实用新型的自行车车载音箱采用支架和音箱箱体分体式设计；支架固定在自行车适当位置上，不需要拆卸；音箱箱体与支架通过滑槽与滑轨配合固定并且设置弹片和卡合结构，既易于音箱箱体拆装，又使二者固定牢固；音箱箱体基本水平地设置于支架上，不至于过分突出于自行车车体，能够很大程度上防止自行车摔倒时对音箱造成损坏；在操作面板全部位于音箱箱体正面，使用户骑行中的操作更加便利；音箱箱体与支架接触充电，更加灵活。以上设计充分考虑了自行车运动的特点和需求，使本实用新型的自行车车载音箱更加方便耐用。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种自行车车载音箱，其特征在于包括支架(1)和音箱箱体0)，所述支架(1)固定在自行车上，所述音箱箱体( 可拆卸地固定于支架(1)。
2.根据权利要求1所述的自行车车载音箱，其特征在于所述支架(1)设置导槽(la，lb)，所述音箱箱体( 通过与所述导槽(la，lb)相配合的导轨Qa，2b)固定于支架(1)上。
3.根据权利要求2所述的自行车车载音箱，其特征在于所述支架(1)进一步包括向外凸伸的弹片(lc，ld)，并且所述弹片(lc，ld)上设置卡扣 (le，lf)，所述音箱箱体( 进一步包括与所述卡扣(le、lf)相配合的卡块Oe，2f)。
4.根据权利要求3所述的自行车车载音箱，其特征在于所述卡扣(le，lf)是向上突起的凸块，所述卡块( ，2f)是向下突起的凸块。
5.根据权利要求3所述的自行车车载音箱，其特征在于所述导轨( ，2b)及卡块( ，2f)设置于所述音箱箱体O)的背面。
6.根据权利要求5所述的自行车车载音箱，其特征在于 所述音箱箱体(2)正面具有喇叭和操作面板。
7.根据权利要求1所述的自行车车载音箱，其特征在于所述支架(1)和音箱箱体(2)分别具有用于充电的电接触片(lg，2g)。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车车载音箱，所述自行车车载音箱采用分体式设计，包括支架(1)和音箱箱体(2)两部分，所述支架(1)固定在自行车上，所述音箱箱体(2)可拆卸地固定于支架(1)。通过安装结构使音箱箱体(2)便于从支架(1)上拆装，且使二者固定牢固；音箱箱体(2)的操作面板全部位于箱体正面，使用户骑行中的操作更加便利；所述支架(1)和音箱箱体(2)分别具有电接触片(1g，2g)，通过接触充电。本实用新型充分考虑了自行车运动的特点和需求，使本实用新型的自行车车载音箱更加方便耐用。
文档编号B62J3/00GK202201092SQ20112029235
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月6日 优先权日2011年5月18日
发明者刘勇 申请人:刘勇