摩托车暖气管的制作方法

文档序号:4035808阅读:990来源:国知局
专利名称:摩托车暖气管的制作方法
技术领域
本实用新型属于摩托车类
背景技术
现在市场上出售的摩托车没有取暖设备,在冬天驾驶员必须戴上护膝腿才不冷,有的装有挡风板也无济于事。
发明内容本实用新型的目的利用摩托车发动机排出的废气取暖,废气温度高达800°C,安装一组立式暖气管如图I所示,将废气引入管中,利用废气温度取暖,行驶中管壁温度可达80°C。摩托车暖气管包括进气管、排气管、横管、立管如图2,其特征是暖气管为一矩形,两侧各有四根立管,由上下两横管相连,用不锈钢管焊接而成,两侧向内弯曲呈弧形,正好对 中腿部和膝盖处。暖气管进气管通过三通阀同发动机排气口相连,暖气管排气管同摩托车排气管相连如图1,采用法兰盘连接。

图I摩托车暖气管顶视图I废气进气管;3取暖管横管;5固定架;7直通管;8三通阀。图2摩托车暖气管前视图2排气管;4取暖立管;6排积炭孔。
具体实施方式
将原来的摩托车保险杠取下,此处安装暖气管,利用原有的两个螺栓固定如图(1-5)。本暖气管为立式排气管,左右各有四根立管如图(2-4),进气管前安装有三通阀,一端同摩托车发动机排气口相连;一端与暖气管进气管相连;另一端与直通管相连,通过三通阀调节可以调节暖气管的温度如图(1-8),若暖气管温度过高可将多余废气直接排入直通管如图(2-7)。当发动机工作时,排出废气进入暖气管就可做取暖之用。发动机转速越高暖气管温度越高,为防止暖气管内堵塞在下横管两侧钻有两个小孔如图(2-6)排积炭孔,内径为2-3毫米,装上本暖气管后,发动机排气阻力加大一些,但动力消耗增加不明显。驾驶员使用本暖气管后手脚活动十分灵活,对行驶安全大为有利。
权利要求1.摩托车暖气管,包括进气管、排气管、横管、立管,其特征是暖气管为一矩形,两侧各有四根立管,由上下两横管相连,用不锈钢管焊接而成,两侧向内弯曲呈弧形,正好对中腿部和膝盖处,暖气管进气管通过三通阀同发动机排气口相连,暖气管排气管同摩托车排气管相连,采用法兰连接。
2.根据权利要求I所述的摩托车暖气管,其特征是在暖气管下方横管上,钻有排积炭孔两个。
3.根据权利要求I所述的摩托车暖气管,其特征是在进气管处安装三通阀,可调节进气量大小。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车暖气管,包括进气管、排气管、横管、立管,其特征是暖气管为一矩形,两侧各有四根立管,由上下两横管相连,用不锈钢管焊接而成,两侧向内弯曲呈弧形,正好对中腿部和膝盖处,暖气管进气管通过三通阀同发动机排气口相连,暖气管排气管同摩托车排气管相连,采用法兰连接。本实用新型摩托车暖气管是冬季摩托车驾驶员最佳的取暖用品,可使驾驶员在行驶中腿脚活动非常灵活,对安全行驶大为有利。
文档编号B62J33/00GK202400219SQ20112031666
公开日2012年8月29日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日
发明者马德萍 申请人:马德萍
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