专利名称：旅游观光休闲用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种休闲车，特别涉及ー种旅游观光休闲用车。
背景技术：
现有景区内景点之间有观光车，多为中巴、电カ车，一般是统ー时间，集体行动，机动性差，给游客带来诸多不便。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供ー种旅游观光休闲用车，结构简单、实用，集休闲娱乐与健身为一体。其技术方案是包括前轮、后轮、车架、把手和车座，所述的车架后部设有两组后轮和两组并排的座椅，座椅下方分别设有大飞轮和脚踏板，后轮的车轴上分別设有与大飞轮相对应的小飞轮，大飞轮和小飞轮之间通过链条连接，所述的车座和座椅可以旋转，所述的座椅的中间设有折叠式桌子。上述的车架后部的上方设有遮阳篷。本实用新型的有益效果是结构简单、实用，解决了三轮车不能多人同时骑乘的问题，结构紧凑，重心分布合理，通过设置两组后轮，保证运行平稳；另外，后排乘坐者可以实现娱乐和就餐，集休闲娱乐与健身为一体，适用于自助式观光旅游。
附图I是本实用新型的结构示意图；上图中前轮I、后轮2、车架3、车座4、脚踏板5、大飞轮6、座椅7、链条8、折叠式桌子9、小飞轮10、遮阳篷11。
具体实施方式
结合附图I，对本实用新型作进ー步的描述本实用新型包括前轮I、后轮2、车架3、把手和车座4，所述的车架3后部设有两组后轮2和两组并排的座椅7，座椅7下方分别设有大飞轮6和脚踏板5，后轮2的车轴上分别设有与大飞轮6相对应的小飞轮10，大飞轮6和小飞轮10之间通过链条8连接，车架后部的运转通过多个飞轮协同工作来驱动，当然，上述车体也可以增加电カ驱动设备；所述的车座4和座椅7可以旋转，所述的座椅7的中间设有折叠式桌子9 ;所述的脚踏板5可以独立工作；另外，所述的车架3后部的上方设有遮阳篷11，用于遮阳和挡雨。本实用新型结构简单、实用，解决了三轮车不能多人同时骑乘的问题，结构紧凑，重心分布合理，通过设置两组后轮，保证运行平稳；另外，后排乘坐者可以实现娱乐和就餐，集休闲娱乐与健身为一体，适用于自助式观光旅游。
权利要求1.一种旅游观光休闲用车，包括前轮(I)、后轮(2)、车架(3)、把手和车座(4)，其特征是所述的车架(3)后部设有两组后轮(2)和两组并排的座椅(7)，座椅(7)下方分别设有大飞轮(6)和脚踏板(5)，后轮(2)的车轴上分别设有与大飞轮(6)相对应的小飞轮(10)，大飞轮(6)和小飞轮(10)之间通过链条(8)连接，所述的车座(4)和座椅(7)可以旋转，所述的座椅(7)的中间设有折叠式桌子(9)。
2.根据权利要求I所述的旅游观光休闲用车，其特征是所述的车架(3)后部的上方设有遮阳篷(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种休闲车，特别涉及一种旅游观光休闲用车，其技术方案是包括前轮、后轮、车架、把手和车座，所述的车架后部设有两组后轮和两组并排的座椅，座椅下方分别设有大飞轮和脚踏板，后轮的车轴上分别设有与大飞轮相对应的小飞轮，大飞轮和小飞轮之间通过链条连接，所述的车座和座椅可以旋转，所述的座椅的中间设有折叠式桌子；本实用新型的有益效果是结构简单、实用，解决了三轮车不能多人同时骑乘的问题，结构紧凑，重心分布合理，通过设置两组后轮，保证运行平稳；另外，后排乘坐者可以实现娱乐和就餐，集休闲娱乐与健身为一体，适用于自助式观光旅游。
文档编号B62K7/00GK202400222SQ20112055351
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者李龙江 申请人:李龙江