专利名称：自行式婴儿车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种功能扩展的自行车，特别涉及一种自行式婴儿车。
背景技术：
婴儿车是一种婴儿养护必不可少的工具之一，特别是随着人们生活节奏的逐渐加快，为了节约婴儿陪护成本，婴 儿车更是婴儿成长过程中必不可少的用品。现有的婴儿车普遍采用手推的结构，包括平躺结构的婴儿车和坐姿的婴儿车，随着科技的发展，平躺的婴儿车根据使用情况可折叠成坐姿的婴儿车，使用较为方便。但是，上述婴儿车只能手推，行动速度较慢，且占地面积较大，携带不方便，限制其使用范围。为解决上述问题，中国专利200620158365. 8公开了一种折叠自行车，经折叠变形后可形成婴儿车等，将自行车功能扩展；但是由于其功能的多样性，并没有考虑自行车作为婴儿车应该考虑的细节问题；比如安全性和方便性；不能根据需要调整大小，因而通用性较差。因此，需要一种婴儿用车，能够根据需要以骑自行车的方式快行，且适应该车快行的行走方式，使该婴儿车具有安全性，以保证快行的同时保证婴儿的安全。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的提供一种自行式婴儿车，能够根据需要以骑自行车的方式快行，且适应该车快行的行走方式，使该婴儿车具有安全性，以保证快行的同时保证婴儿的安全。本发明的自行式婴儿车，包括车轮、自行车式驱动机构和用于安装车轮并支撑自行车式驱动机构的车架总成，所述车轮包括后轮和两个横向并列的前轮，车架总成包括后车架和与其固定连接的前车架，所述前车架包括横向并列设置的两个前支杆，两个前支杆分别固定设有头管，两个前轮一一对应通过各自的前叉安装于两个头管，位于两个前支杆之间形成用于安装婴儿床或座的空间。进一步，两个前轮的前叉向上分别对应设有用于控制车辆行走方向的车把，且两个前叉之间至少在车辆转向的方向上传动连接；进一步，两个前支杆分别与对应的头管形成沿纵向立面的三角形结构，用于安装婴儿床或座的空间形成于两个三角形结构之间；进一步，前车架还包括将两个前支杆固定连接的上横梁和前主梁，所述后车架包括用于安装中轴的中轴座、固定连接于中轴座用于支撑自行车座的后主梁和固定连接于中轴座用于安装后轮的平叉，所述前主梁固定连接于中轴座并与后主梁共同形成三角架结构；进一步，两个前支杆之间设有用于支撑婴儿床或座的支撑架，所述支撑架包括分别对应连接于两个前支杆上的竖杆和连接于两个竖杆下端的纵杆，所述纵杆还与对应的前支杆或头管连接；
进一步，所述前主梁铰接于上横梁，上横梁固定设有将前主梁沿铰接转动方向多点定位的定位盘；所述上横梁和前主梁均为长度可调的结构；进一步，所述纵杆前端固定连接并向下延伸且设有脚蹬连接杆，所述脚蹬连接杆上设有板状脚蹬，所述脚蹬连接杆向下延伸出板状脚蹬且设有对板状脚蹬减振的减振弹黃;进一步，自行车式驱动机构包括通过中轴转动配合安装于中轴座的主动链轮和通过传动链与主动链轮传动配合的从动链轮，所述从动链轮与后轮传动配合；进一步，所述横梁包括横梁外套管和分列横梁外套管两端并滑动配合内套于横梁外套管的横梁内套管，两个横梁内套管与横梁外套管之间均设有横梁锁紧件，两个前支杆对应固定连接于两个横梁内套管外侧端部；所述前主梁包括前主梁外套管和滑动配合内套于前主梁外套管的前主梁内套管，所述前主梁外套管和前主梁内套管之间设有前主梁锁紧件；两个前叉之间通过转向杆组件在车辆转向的方向上传动连接，所述转向杆组件包括分别对应与两个前叉固定连接且向后延伸的两个纵向摇杆，两个纵向摇杆分别铰接有横向摇杆，两横向摇杆之间通过转向锁紧件连接；进一步，所述定位盘为两个分列前主梁横向两侧，两个定位盘均设有沿前主梁铰接转动方向的弧形槽，弧形槽上沿其弧形方向分布有径向凹陷的定位槽，所述前主梁上设有两端对应穿过两个定位板上的弧形槽的定位销，所述定位销沿前主梁纵向具有使其嵌入定位槽的弹性预紧力。本发明的有益效果本发明的自行式婴儿车，采用两个前轮以及对应于两个前轮的前支杆和头管结构，且安装婴儿床或座的空间位于两个前支杆之间，由头管和前支杆对该空间形成有效保护，使婴儿车快行成为可能，能够根据需要以骑自行车的方式快行，且适应该车快行的行走方式，使该婴儿车具有安全性，以保证快行的同时保证婴儿的安全，使婴儿车的适用范围得到较大的扩展，更能适应于高效快节奏的生活。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。图I为本发明结构示意图；图2为本发明俯视结构示意图；图3为本发明折叠成一种状态结构示意图；
图4为本发明折叠成第二种状态结构示意图；图5为本发明横向收缩后的结构示意图；图6为定位板结构示意图；图7为横梁结构示意图；图8为转向杆组件结构示意图；图9为转向杆组件俯视图；图10为前主梁内套管结构示意图；图11为前主梁外套管结构示意图。
具体实施方式
图I为本发明结构示意图，图2为本发明俯视结构示意图，图3为本发明折叠成一种状态结构示意图，图4为本发明折叠成第二种状态结构示意图，图5为本发明横向收缩后的结构示意图，图6为定位板结构示意图，图7为横梁结构示意图，图8为转向杆组件结构示意图，图9为转向杆组件俯视图，图10为前主梁内套管结构示意图，图11为前主梁外套管结构示意图，如图所示本实施例的自行式婴儿车，包括车轮、自行车式驱动机构和用于安装车轮并支撑自行车式驱动机构的车架总成，所述车轮包括后轮16和两个横向并列的前轮1，车架总成包括后车架和与其固定连接的前车架，所述前车架包括横向并列设置的两个前支杆7，两个前支杆7分别固定设有头管6，两个前轮I 一一对应通过各自的前叉8安装于两个头管6，位于两个前支杆7之间形成用于安装婴儿床或座的空间；实际应用时，对于较小的婴儿，该空间可以安装婴儿床，对于较大的婴儿可以安装座位，且为可拆卸式连接，实现可更换的目的；自行车式驱动机构指的是与现有技术中的自行车驱动方式一致，包括手动和脚蹬的自行车驱动模式；本实施例为脚蹬式。
本实施例中，两个前轮I的前叉8向上分别对应设有用于控制车辆行走方向的车把19，且两个前叉8之间至少在车辆转向的方向上传动连接，该传动连接方式可以是现有的三轮车同步转向结构，均能实现发明目的。本实施例中，两个前支杆7分别与对应的头管6形成沿纵向立面的三角形结构，纵向立面是指沿车辆前后方向的竖直平面；用于安装婴儿床或座的空间形成于两个三角形结构之间，由于每个前支杆和其对应的头管形成一个三角型结构，因而三角形结构为两个 ’三角形结构具有稳固的结构，进一步增加整体稳定性并达到较好的安全性；同时，该空间具有较好的利用效果，可使得本婴儿车结构简单紧凑。本实施例中，前车架还包括将两个前支杆7固定连接的上横梁和前主梁，固定连接方式可以为直接固定连接，比如焊接、螺栓连接等；也可以是可调整连接方位的固定连接，比如多个定位孔通过螺栓连接；所述后车架包括用于安装中轴的中轴座29、固定连接于中轴座29用于支撑自行车座13的后主梁14和固定连接于中轴座29用于安装后轮16的平叉23，所述前主梁固定连接于中轴座29并与后主梁14共同形成三角架结构；结构布置整齐紧凑，保证本发明结构的紧凑、整齐和轻便。本实施例中，两个前支杆7之间设有用于支撑婴儿床或座的支撑架，所述支撑架包括分别对应连接于两个前支杆7上的竖杆9和连接于两个竖杆9下端的纵杆20，所述纵杆20还与对应的前支杆7或头管6连接，本实施例与前支杆7连接；如图所示，纵杆20与对应的前支杆7之间以及竖杆与对应的前支杆之间分别通过各自的轴杆28铰接连接，使支撑架能够具有相应的活动余量，从而使支撑架上的座位或者婴儿床具有较好的减振效果，提高舒适性，适用于婴儿车；当然也可以是固定连接，也能在一定程度上实现本发明的目的。本实施例中，所述前主梁铰接于上横梁，上横梁固定设有将前主梁沿铰接转动方向多点定位的定位盘10，多点定位是指在铰接转动的方向可多处固定定位，包括螺钉或者定位销之类的结构；所述上横梁和前主梁均为长度可调的结构，本结构可以在不使用时减小本发明的体积，或者根据需要调整长度，提高本发明的通用性，特别是横向长度的调节，利于安放婴儿床并根据婴儿床的大小调整；长度可调的结构可采用现有技术的任何可调节结构，包括套管结构或者多螺栓连接结构等。本实施例中，所述纵杆20前端固定连接并向下延伸且设有脚蹬连接杆4，所述脚蹬连接杆4上设有板状脚蹬3，所述脚蹬连接杆4向下延伸出板状脚蹬3且设有对板状脚蹬减振的减振弹簧；提高舒适性并增强安全性，进一步适用于婴儿车；如图所示，同时还设有扶手5,扶手5固定设置于纵杆20前端向上延伸,适合于坐姿。本实施例中，自行车式驱动机构包括通过中轴转动配合安装于中轴座29的主动链轮18和通过传动链15与主动链轮18传动配合的从动链轮17，所述从动链轮17与后轮16传动配合。本实施例中，所述横梁包括横梁外套管22和分列横梁外套管22两端并滑动配合内套于横梁外套管22的横梁内套管23，两个横梁内套管23与横梁外套管22之间均设有横梁锁紧件，横梁锁紧件通常使用螺栓或螺钉，也可采用顶丝结构；如图所示，横梁外套管 22设有纵向条形通槽22a，横梁内套管23通过穿过纵向条形通槽22a的锁紧螺栓锁紧并可沿横梁变换位置；两个前支杆7对应固定连接于两个横梁内套管23外侧端部，可焊接，也可螺栓连接；所述前主梁包括前主梁外套管12和滑动配合内套于前主梁外套管12的前主梁内套管11，所述前主梁外套管12和前主梁内套管11之间设有前主梁锁紧件，同样，前主梁锁紧件也可采用螺栓或螺钉，也可采用顶丝结构，如图所示，前主梁内套管11设有纵向条形通槽11a，前主梁外套管12通过穿过纵向条形通槽Ila的锁紧螺栓锁紧并可沿前主梁纵向变换位置；两个前叉8之间通过转向杆组件在车辆转向的方向上传动连接，所述转向杆组件包括分别对应与两个前叉8固定连接且向后延伸的两个纵向摇杆21，两个纵向摇杆21分别铰接有横向摇杆24,则横向摇杆24对应为两个，两个横向摇杆24之间通过转向锁紧件连接；如图所示，本实施例中，转向锁紧件为螺栓27，螺栓27还带有纵向翼缘26，两个横向摇杆24所开的螺栓孔24a与该翼缘26对应形成使翼缘26嵌入的径向凹陷24b，为保证前车架的横向调节后能够正常转向，与横梁的伸缩状态相对应，径向凹陷24b在圆周方向为多组并列分布，本实施例为三组(每组两个与纵向翼缘26相对应)；可使两个横向摇杆24之间的夹角适应于横梁的伸缩状态，防止两个横向摇杆24之间发生转动，影响转向。本实施例中，所述定位盘10为两个分列前主梁横向两侧，两个定位盘10均设有沿前主梁铰接转动方向的弧形槽10a，弧形槽IOa上沿其弧形方向分布有径向凹陷的定位槽10b，如图所示，本实施例定位槽IOb为三个，分别使婴儿车处于三种不同的状态，即图I、图3和图4所示的三种结构状态；使用方便；所述前主梁上设有两端对应穿过两个定位板上的弧形槽IOa的定位销25，所述定位销25沿前主梁纵向具有使其嵌入定位槽IOb的弹性预紧力；其中图3所示的状态中，定位销25与中间的定位槽IOb配合时，婴儿车为可以推走的状态；当然，也可采用穿销直接固定的方式，也能实现发明目的。上述结构中，由于两个前轮I、前叉8、前支杆7、头管6、支撑架的竖杆9及纵杆20、脚蹬连接杆4、板状脚蹬3、横梁内套管23、纵向摇杆21和横向摇杆24均为两个，且两个部件结构相同，因而实施例中均采用相同的附图标记。本发明结合婴儿车与自行车的优点；使本发明功能多样，结构简单，使用或携带方便，成本低，具有广泛的市场价值。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种自行式婴儿车，其特征在于包括车轮、自行车式驱动机构和用于安装车轮并支撑自行车式驱动机构的车架总成，所述车轮包括后轮和两个横向并列的前轮，车架总成包括后车架和与其固定连接的前车架，所述前车架包括横向并列设置的两个前支杆，两个前支杆分别固定设有头管，两个前轮一一对应通过各自的前叉安装于两个头管，位于两个前支杆之间形成用于安装婴儿床或座的空间。
2.根据权利要求I所述的自行式婴儿车，其特征在于两个前轮的前叉向上分别对应设有用于控制车辆行走方向的车把，且两个前叉之间至少在车辆转向的方向上传动连接。
3.根据权利要求2所述的自行式婴儿车，其特征在于两个前支杆分别与对应的头管形成沿纵向立面的三角形结构，用于安装婴儿床或座的空间形成于两个三角形结构之间。
4.根据权利要求3所述的自行式婴儿车，其特征在于前车架还包括将两个前支杆固定连接的上横梁和前主梁，所述后车架包括用于安装中轴的中轴座、固定连接于中轴座用于支撑自行车座的后主梁和固定连接于中轴座用于安装后轮的平叉，所述前主梁固定连接于中轴座并与后主梁共同形成三角架结构。
5.根据权利要求4所述的自行式婴儿车，其特征在于两个前支杆之间设有用于支撑婴儿床或座的支撑架，所述支撑架包括分别对应连接于两个前支杆上的竖杆和连接于两个竖杆下端的纵杆，所述纵杆还与对应的前支杆或头管连接。
6.根据权利要求5所述的自行式婴儿车，其特征在于所述前主梁铰接于上横梁，上横梁固定设有将前主梁沿铰接转动方向多点定位的定位盘；所述上横梁和前主梁均为长度可调的结构。
7.根据权利要求6所述的自行式婴儿车，其特征在于所述纵杆前端固定连接并向下延伸且设有脚蹬连接杆，所述脚蹬连接杆上设有板状脚蹬，所述脚蹬连接杆向下延伸出板状脚蹬且设有对板状脚蹬减振的减振弹簧。
8.根据权利要求7所述的自行式婴儿车，其特征在于自行车式驱动机构包括通过中轴转动配合安装于中轴座的主动链轮和通过传动链与主动链轮传动配合的从动链轮，所述从动链轮与后轮传动配合。
9.根据权利要求8所述的自行式婴儿车，其特征在于所述横梁包括横梁外套管和分列横梁外套管两端并滑动配合内套于横梁外套管的横梁内套管，两个横梁内套管与横梁外套管之间均设有横梁锁紧件，两个前支杆对应固定连接于两个横梁内套管外侧端部；所述前主梁包括前主梁外套管和滑动配合内套于前主梁外套管的前主梁内套管，所述前主梁外套管和前主梁内套管之间设有前主梁锁紧件；两个前叉之间通过转向杆组件在车辆转向的方向上传动连接，所述转向杆组件包括分别对应与两个前叉固定连接且向后延伸的两个纵向摇杆，两个纵向摇杆分别铰接有横向摇杆，两横向摇杆之间通过转向锁紧件连接。
10.根据权利要求9所述的自行式婴儿车，其特征在于所述定位盘为两个分列前主梁横向两侧，两个定位盘均设有沿前主梁铰接转动方向的弧形槽，弧形槽上沿其弧形方向分布有径向凹陷的定位槽，所述前主梁上设有两端对应穿过两个定位板上的弧形槽的定位销，所述定位销沿前主梁纵向具有使其嵌入定位槽的弹性预紧力。
全文摘要
本发明公开了一种自行式婴儿车，包括车轮、自行车式驱动机构和用于安装车轮并支撑自行车式驱动机构的车架总成，车轮包括后轮和两个横向并列的前轮，车架总成包括后车架和与其固定连接的前车架，前车架包括横向并列设置的两个前支杆，两个前支杆分别固定设有头管，两个前轮一一对应通过各自的前叉安装于两个头管，位于两个前支杆之间形成用于安装婴儿床或座的空间；本发明由头管和前支杆对承载婴儿的空间形成有效保护，使婴儿车快行成为可能，能够根据需要以骑自行车的方式快行，且适应该车快行的行走方式，使该婴儿车具有安全性，以保证快行的同时保证婴儿的安全，使婴儿车的适用范围得到较大的扩展，更能适应于高效快节奏的生活。
文档编号B62K7/00GK102632955SQ201210123939
公开日2012年8月15日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者崔金海, 张召博, 罗红, 罗雄, 许培新, 陈才 申请人:重庆交通大学