具收纳功能的自行车土除的制作方法

文档序号:4045360阅读:317来源:国知局
专利名称:具收纳功能的自行车土除的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车周边配件,特别涉及一种具收纳功能的自行车土除。
背景技术
目前自行车风气盛行,除了作为日常代步的交通工具之外,骑乘自行车更成为运动以及日常生活休闲的一部份,且自行车操作简单,不论男女老少都很适合骑乘,因此近几年来自行车销售量增加,连带自行车周边配件的商机也随之而起。在自行车的周边配件中,除了车灯等常见零件之外,最常见到的莫过于自行车土除了,现有的土除请参阅图10所示,其为一具有弧度且外形随车轮轮廓弯曲的片体50,片体50接于车架60且位于车轮61上方,而当骑过地面积水处时,片体50便用来阻挡随着车轮61往上喷打的泥沙,但是片体50因为遮蔽面积较小,因此阻挡泥沙的效果较差,而且现
有土除为一片式,不使用时无法折收,因此较不美观、较占空间。

实用新型内容为解决现有土除遮蔽面积小,因此阻挡喷起泥沙的效果较差的问题,本实用新型的主要目的在于提供一种可解决目前技术问题的具收纳功能的自行车土除。为达上述目的,本实用新型提供一种具收纳功能的自行车土除,其包括有一收合装置,其包括有一可移动的收合件,该收合件包括有一贯穿该收合件轴向的容置空间;以及一挡泥件,其包括有一滑动块、一支撑杆与一挡泥片体,其中该滑动块可滑动地穿设于该容置空间内,该支撑杆的中间固设于该滑动块且该支撑杆的两端可相对展开或收合,该支撑杆可凸出于该容置空间一端,该挡泥片体的两侧分别连接于该支撑杆。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该收合装置进一步包括有一连接件以及—合件,其中,该连接件可沿轴向移动地卡制于该卡合件,该卡合件可沿轴向移动地卡制于该收合件。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该连接件与该收合件均大致呈管状,该连接件包括有一第一啮合部,该收合件包括有一第二啮合部,其中,该第一啮合部与该第二啮合部分别凸设于该连接件与该收合件管壁,该卡合件包括有一布满该卡合件一侧的卡合列,该卡合列为凹凸间隔排列设置的结构,该卡合列卡制于该第一啮合部与该第二啮合部。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该连接件进一步包括有一凸设于该连接件壁面的第一^^抵部,该第一^^抵部位于该第一啮合部的对侧,该卡合件进一步包括有一第二卡抵部以及一第三卡抵部,该第二卡抵部与该第三卡抵部分别凸设于该卡合件同侧两端,该第二卡抵部与该第三卡抵部均可与该第一卡抵部相抵靠。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该卡合件进一步包括有一第一阻挡部以及一第二阻挡部,该第一阻挡部与该第二阻挡部分别凸设于该卡合件同侧两端,该第二阻挡部凸设的高度较该卡合列的高度更高,该第一阻挡部与该第二阻挡部均可与该第一啮合部相抵靠。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该卡合件进一步包括有一凸设于该卡合件相邻于该第三卡抵部壁面的第一卡扣部,该收合件进一步包括有一凸设于该收合件壁面且位于该第二啮合部对侧的第二卡扣部,该第二卡扣部可抵靠于该第一^^扣部。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该收合件进一步包括有两分别位于该收合件内侧壁面两端的卡固点,该滑动块包括有一卡固部,该卡固部可卡固于两该卡固点。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该卡合件的截面呈I型,该连接件与该收合件的截面呈口型。所述的具收纳功能的自行车土除,其中的该收合件进一步包括有一封盖设置于该容置空间一端的止动块,以及至少一凸设于该收合件内侧壁面且异于该止动块的一端的防脱落点,该滑动块可抵靠于该防脱落点与该止动块。 通过所述的技术手段,本实用新型可达到下列功效改进I、将该支撑杆由该容置空间内拉出,由于该支撑杆两端可相对展开,便可撑开该挡泥片体,而该挡泥片体便可有效阻挡喷起的泥沙。2、该第一啮合部与该第二啮合部均可卡制于该卡合列的凹凸结构,使该收合件可沿该卡合件轴向移动,该收合件可沿该连接件轴向移动,以此调整本实用新型的总长度,且本实用新型不使用时可折收,相当美观也不占空间。3、该收合装置调整长度时,由于该第一卡抵部可抵靠于位于该卡合件两端的该第二卡抵部与该第三卡抵部,该第一阻挡部与该第二阻挡部可抵靠于该第一啮合部,可防止该卡合件脱落于该连接件;而该该第二卡扣部可抵靠于该第一卡扣部,可防止该收合件脱落于该卡合件。4、该卡固部可卡固于两该卡固点,可定位该滑动块的位置,而该滑动块可抵靠于该防脱落点与该止动块,可防止该滑动块脱落于该收合件。

图I是本实用新型优选实施例的立体外观图。图2是本实用新型优选实施例的立体分解图,其中收合件与挡泥件为转90度呈现,另外局部为放大图。图3是本实用新型优选实施例的连接件局部放大图。图4是本实用新型优选实施例的卡合件局部放大图。图5是本实用新型优选实施例的收合件局部放大图。图6是本实用新型优选实施例的收纳流程剖面示意图。图7是图6的7-7剖面图。图8是本实用新型优选实施例的收纳状态图。图9是本实用新型优选实施例的使用状态图。图10是现有土除结构示意图。附图标号说明10收合装置11连接件111穿设空间112连接件开口[0035]113第一哨合部114第 ^抵部12卡合件121颈部122卡合列123第一阻挡部124第二阻挡部125第二卡抵部126第三卡抵部127第一^^扣部13收合件131凸肋132穿套空间133容置空间134收合件开口135第二啮合部136第二卡扣部137卡固点138防脱落点139止动块20挡泥件21滑动块211穿口212容纳空间213卡固部22支撑杆221张开面23挡泥片体30连接装置31自行车座管50片体60车架61 车轮
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的优选实施例,进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。本实用新型所提出的具收纳功能的自行车土除的优选实施例如图I及图2所示,包括有一收合装置10以及一挡泥件20,其中请参阅图2及图3所示,该收合装置10包括有一连接件11、一^^合件12以及一收合件13,其中,该连接件11为口型长管状且包括有一穿设空间111、一连接件开口 112、一第一啮合部113以及一第一^^抵部114,该穿设空间111贯穿于该连接件11的轴向,该连接件开口 112穿设于该连接件11壁面一侧且连通于该穿设空间111,该第一啮合部113凸设于该连接件11且向连接件开口 112的方向凸出,该第一卡抵部114凸设于该连接件11壁面且位于该第一啮合部113对侧;请参阅图2及图4所不,该卡合件12包括有一颈部121、 ^合列122、一第一阻挡部123、一第二阻挡部124、一第二卡抵部125、一第三卡抵部126与一第一卡扣部127,其中,该颈部121设于该卡合件12的径向,使该卡合件12的截面呈I字型,该卡合件12穿入该穿设空间111使该颈部121的下半部对合于该连接件开口 112,该卡合列122设置布满于该颈部121的一侧,该卡合列122为凹凸间隔排列设置的结构,该卡合列122卡制于该第一啮合部113使该卡合件12可沿该连接件11的轴向移动;该第一阻挡部123凸设于该卡合件12相邻于该颈部121的壁面且位于该卡合件12的一端,该第二阻挡部124凸设于该颈部121异于该第一阻挡部123的另一端,且该第二阻挡部124凸设的高度较该卡合列122的高度更高,该第一阻挡部123与该第二阻挡部124均可与该第一哨合部113相抵靠,该第二卡抵部125与该第三卡抵部126分别凸设于该卡合件12同于该第一阻挡部123与该第二阻挡部124的一端,且分别位于该卡合件12异于该第一阻挡部123与该第二阻挡部124的另一侧,该第二卡抵部125与该第三卡抵部126均可与该第一卡抵部114相抵靠,该第一卡扣部127凸设于该卡合件12相邻于该第三卡抵部126的壁面;请参阅图2及图5所示,该收合件13大致呈口型管状且包括有两凸肋131、一穿套空间132、一容置空间133、一收合件开口 134、一第二啮合部135、一第二卡扣部136、两卡固点137、两防脱落点138与一止动块139,其中,两该凸肋131分别沿该收合件13轴向相对凸设于该收合件13内侧壁面,该穿套空间132与该容置空间133形成于该收合件13内且分别位于两该凸肋131的两侧,该收合件开口 134穿设于该收合件13的壁面且连通于该穿套空间132,该穿套空间132套设于该卡合件12上半部,该收合件开口 134对合于该颈部121的上半部;该第二啮合部135凸设于该收合件13壁面且向该收合件开口 134方向凸出,该第
二啮合部135卡制于该卡合列122使该收合件13可沿该卡合件12的轴向移动,该第二卡扣部136凸设于该收合件13壁面且位于该第二啮合部135对侧,该第二卡扣部136可抵靠于该第一^^扣部127,两该卡固点137凸设于该收合件13内侧壁面且分别位于该收合件13两端,两该防脱落点138相对凸设于该收合件13内侧壁面且位于该收合件13异于该第二哨合部135的一端,该止动块139封盖设置于该容置空间133同于该第二哨合部135的一端。请参阅图I及图2所示,该挡泥件20包括有一滑动块21、一支撑杆22以及一挡泥片体23,其中,该滑动块21可滑动地穿设于该容置空间133内,该滑动块21包括有两穿口211、一容纳空间212与一卡固部213,两该穿口 211间隔穿设于该滑动块21 —侧壁面,该容纳空间212形成于该滑动块21内部且连通于两该穿口 211,该卡固部213凹设于该滑动块21外侧壁面且可以卡固于两该卡固点137,该支撑杆22为中间弯折且具有弹性的长杆体,该支撑杆22中间弯折处设置于该容纳空间212且该支撑杆22的两端分别向两该穿口 211凸出,使该支撑杆22的两端分别往反向张开并在中间形成一张开面221,该挡泥片体23的两侧分别连接于该支撑杆22且紧撑于该张开面221,另外,该挡泥片体23可为帆布或塑胶,本实用新型不作局限。本实用新型优选实施例的卡合示意图请参阅图6及图7所示,该第一啮合部113与该第二啮合部135均可卡制于卡合列122的凹凸结构,使该收合件13可沿该卡合件12轴向移动,该卡合件12可沿该连接件11轴向移动,因此调整本实用新型的总长度。本实用新型优选实施例的收纳流程及状态请参阅图6及图8所示,将该支撑杆22两端往内压合并将该滑动块21往相对于该止动块139的方向滑动便可将该挡泥件20收合于该收合件13,且该卡固点137搭配该卡固部213可固定该滑动块21,该收合件13沿该卡合件12轴向收合,该卡合件12再沿该连接件11轴向收合,便完成本实用新型的收纳,本实用新型收纳后不占空间,且美观。本实用新型优选实施例的使用状态图请参阅图9所示,该连接件11连接于一连接装置30,该连接装置30再固设于自行车座管31,雨天时,拉开该挡泥件20、该收合件13与该卡合件12,因为该支撑杆22具有弹性,故该支撑杆22的两侧会撑开该挡泥片体23,而该挡泥片体23便可阻挡喷起的泥沙,该卡合列122可使该卡合件12与该收合件13沿轴向移动并固定,以根据不同的天气、路况或是自行车的车身长度作本实用新型整体长度的调整,使用相当方便。以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以优选实施例披露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。·
权利要求1.一种具收纳功能的自行车土除,其特征在于,包括有 一收合装置,其包括有一可移动的收合件,该收合件包括有一贯穿该收合件轴向的容置空间;以及 一挡泥件,其包括有一滑动块、一支撑杆与一挡泥片体,其中该滑动块可滑动地穿设于该容置空间内,该支撑杆的中间固设于该滑动块且该支撑杆的两端可相对展开或收合,该支撑杆可凸出于该容置空间一端,该挡泥片体的两侧分别连接于该支撑杆。
2.根据权利要求I所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该收合装置进一步包括有一连接件以及一卡合件,其中,该连接件可沿轴向移动地卡制于该卡合件,该卡合件可沿轴向移动地卡制于该收合件。
3.根据权利要求2所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该连接件与该收合件均呈管状,该连接件包括有一第一啮合部,该收合件包括有一第二啮合部,其中,该第一啮合部与该第二啮合部分别凸设于该连接件与该收合件管壁,该卡合件包括有一布满该卡合件一侧的卡合列,该卡合列为凹凸间隔排列设置的结构,该卡合列卡制于该第一啮合部与该第二啮合部。
4.根据权利要求3所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该连接件进一步包括有一凸设于该连接件壁面的第一卡抵部,该第一卡抵部位于该第一啮合部的对侧,该卡合件进一步包括有一第二卡抵部以及一第三卡抵部,该第二卡抵部与该第三卡抵部分别凸设于该卡合件同侧两端,该第二卡抵部与该第三卡抵部均可与该第—抵部相抵靠。
5.根据权利要求4所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该卡合件进一步包括有一第一阻挡部以及一第二阻挡部,该第一阻挡部与该第二阻挡部分别凸设于该卡合件同侧两端,该第二阻挡部凸设的高度较该卡合列的高度更高,该第一阻挡部与该第二阻挡部均可与该第一啮合部相抵靠。
6.根据权利要求5所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该卡合件进一步包括有一凸设于该卡合件相邻于该第三卡抵部壁面的第一卡扣部,该收合件进一步包括有一凸设于该收合件壁面且位于该第二啮合部对侧的第二卡扣部,该第二卡扣部可抵靠于该第—扣部。
7.根据权利要求6所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该收合件进一步包括有两分别位于该收合件内侧壁面两端的卡固点,该滑动块包括一卡固部,该卡固部可卡固于两该卡固点。
8.根据权利要求7所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该卡合件的截面呈I型,该连接件与该收合件的截面呈口型。
9.根据权利要求I至8中任一项所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该收合件进一步包括有一封盖设置于该容置空间一端的止动块,以及至少一凸设于该收合件内侧壁面且异于该止动块的一端的防脱落点,该滑动块可抵靠于该防脱落点与该止动块。
10.根据权利要求9所述的具收纳功能的自行车土除,其特征在于,该防脱落点的数量为两个。
专利摘要本实用新型关于一种具收纳功能的自行车土除,其包括一收合装置以及一挡泥件,其中,该收合装置包括一可移动的收合件,该收合件包括一贯穿该收合件轴向的容置空间,该挡泥件包括一滑动块、一支撑杆与一挡泥片体,其中该滑动块可滑动地穿设于该容置空间,该支撑杆的中间固设于该滑动块且该支撑杆的两端可相对展开或收合,该支撑杆可凸出于该容置空间一端,该挡泥片体的两侧分别连接于该支撑杆,因此,可调整该收合装置的轴向长度,且该支撑杆的两侧会撑开该挡泥片体,便可阻挡喷起的泥沙。
文档编号B62J15/04GK202728426SQ20122023036
公开日2013年2月13日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者黄才维 申请人:政豪兴业有限公司
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