专利名称：一种铁屑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械运输技术领域，具体说是ー种用于与移动式铁屑转运系统配套使用的不需过滤油、水的铁屑车。
背景技术：
鉄屑是装备制造企业生产中的废品，是エ厂的主要污染来源，含有大量的油污，易抛洒、散落、滴漏、污染环境，滴到地面的油会严重腐蚀地面。目前，鉄屑车多种多祥，但仅简单适用于装铁屑后推出来倒在地面，尚无能够适用于移动式铁屑转运系统液压提升机构用的鉄屑车。 发明内容为克服现有铁屑车的不足，本实用新型的发明目的在于提供ー种铁屑车，结构合理，刚性強，以实现通过液压提升机构将铁屑车连同鉄屑一起托起后将铁屑倒入车厢的目的。为实现上述目的，本实用新型的厢体侧面装有用于多个铁屑车串联拖挂的牵引器一和牵引器ニ、扶手，厢体的前面装有两个定向减重轮，后面装有两个万向减重轮，厢体上装有挂车框架装置，厢体上帯有加强筋、加强筋ニ。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点I、结构设计巧妙简单，推拉轻便，即使装满1200公斤的重物，铁屑车依然不会变形，装满800公斤鉄屑，操作人员仍然能够轻松推动；2、可有效适用于移动式铁屑转运系统的液压提升机构，刚性好，操作方便快捷，减轻人力装卸所帯来的高劳动强度；3、铁屑车前后两端设计有操作简单的牵引装置，便于各铁屑车相互之间串联使用，利于牵弓I车拖挂多个铁屑车到转运地点。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的带有挂车框架装置方向的侧视图。图3是图2的挂车框架装置结构示意图。图4是多个铁屑车串联使用时结构示意图。
具体实施方式
如图I、图2、图3、图4所示，厢体I用3. 5mm钢板焊接而成，四个角用40x40x4的角钢2做支撑，底部5采用50x30x3的扁钢焊接成型，厢体I上帯有加强筋ー 3、加强筋ニ10，加强筋ー 3、加强筋ニ 10均采用3. 5mm厚钢板折弯成宽度为100mm、高度12mm的“喇叭ロ”形，满焊在厢体I内壁上；厢体I的前后两端侧面各装有装有牵引器一 7和牵引器ニ 13以及扶手9，前、后的两个牵引器一 7和牵引器ニ 13用来串联多个铁屑车，利于距离较远吋，可以拖挂多个铁屑车，省时省力，扶手9用圆管煨制成型；厢体I的前面装有两个定向减重轮4，后面装有两个万向减重轮8，这种设计方式既保证了铁屑车推动过程中的平稳又能满足转向需求，减震轮是ー种能减弱震动的车轮，它是由轮辐、轮毂、轮圈和轮胎构成，其套管内装有弹簧，用具有伸縮性的弾性轮辐代替通常的刚性轮辐，同时增加撑杆，撑杆借助拉簧和其端头的滚轮与轮圏内表面滚动接触，通过改变紧邻的撑杆间夹角的大小自动适应轮毂及轮圈间距离的变化，从而达到减震目的，因此推拉轻便，四个减重轮4、8与厢体I间装有过渡板6，便于减震轮磨损后更换方便；厢体I的底部装有挂车框架装置12，底盘的挂车框架装置12用6. 3 #槽钢做骨架，用于挂液压提升机构的结构处焊接有两根直径为25mm、长度为620mm的圆钢11，挂车框架装置整体焊接牢固，这样铁屑车装在液压提升机构上往自 卸翻斗车倒铁屑时，鉄屑车仍能保持足够的刚性，这种“L”型挂车框架装置12结构在侧壁提升铁屑车时，铁屑车重力不作用在侧壁ー个点上，侧壁受到的重力分解至整个铁屑车挂车框架装置，提升过程中铁屑车不会变形，避免了装车时铁屑车厢壁受到提升力造成损坏。
权利要求1.ー种铁屑车，包括厢体(1)，其特征在于厢体(I)侧面装有用于多个铁屑车串联拖挂的牵引器一(7)和牵引器ニ(13)、扶手(9)，厢体(I)的前面装有两个定向减重轮(4)，后面装有两个万向减重轮(8)。
2.根据权利要求I所述的ー种铁屑车，其特征在于厢体(I)上装有挂车框架装置(12)。
3.根据权利要求I所述的ー种铁屑车，其特征在于厢体(I)上帯有加强筋(3)、加强筋ニ(10)。
专利摘要一种铁屑车，用于自动装载、翻倒铁屑。厢体侧面装有用于多个铁屑车串联拖挂的牵引器一和牵引器二、扶手，厢体的前面装有两个定向减重轮，后面装有两个万向减重轮，厢体上装有挂车框架装置，厢体上带有加强筋、加强筋二。本实用新型结构设计巧妙简单，推拉轻便，即使装满1200公斤的重物，铁屑车依然不会变形，装满800公斤铁屑，操作人员仍然能够轻松推动；可有效适用于移动式铁屑转运系统的液压提升机构，刚性好，操作方便快捷，减轻人力装卸所带来的高劳动强度；铁屑车前后两端设计有操作简单的牵引装置，便于各铁屑车相互之间串联使用，利于牵引车拖挂多个铁屑车到转运地点。
文档编号B62B3/00GK202657063SQ20122025335
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者王洪兵, 王淑华, 严兵, 胡卫华, 许波, 朱习刚, 邓爱雄 申请人:东风德纳车桥有限公司