专利名称：一种工程胎胎面平板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程胎胎面平板车，特别涉及一种安全系数高的工程胎胎面平板车。
背景技术：
在轮胎制造企业，工程胎胎面平板车是生产现场转移工程胎部件所必备使用的工器具，经设备压出胎面部件后放在平板车上进行转移。原有平板车未安装牵引装置，在转移过程中使用人推或铲车铲送，由于方向引导困难，导致物流运输速度慢，劳动效率不高；另夕卜，铲车在利用叉齿托住平板车时，与其连接不可靠，容易出现甩脱现象，造成平板车失控，安全隐患大。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全系数高的工程胎胎面平板车。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种工程胎胎面平板车，包括平板车本体，其创新点在于所述平板车本体的底部四角通过支架安装有万向轮，所述平板车本体前端设置有缓冲式牵引装置。进一步的，所述缓冲式牵引装置包括横截面为U形的槽型牵引座，所述牵引座前端内通过销轴连接牵引板，所述牵引板的前端开有牵引孔。本实用新型的优点在于直接在平板车本体上通过支架连接万向轮，无需通过立体框架形结构连接，性能可靠，结构简洁，提高了车体的灵活度；利用缓冲式牵引装置来与铲车等牵引设备连接，方便拖运，避免了铲车倒铲运输而产生的安全隐患，缓冲式牵引装置的牵引板与牵引座铰接，铲车急停时不易对平板车产生冲击。
图I为本实用新型工程胎胎面平板车结构示意图。图2为图I中局部放大图A。
具体实施方式
如图1、2所示，包括平板车本体I、支架2、万向轮3、缓冲式牵引装置4。上述平板车本体I的底部四角通过支架2安装有万向轮3，平板车本体I的前端设置有缓冲式牵引装置4。缓冲式牵引装置4包括横截面为U形的槽型牵引座41，牵引座41前端内通过销轴42连接牵引板43，牵引板43的前端开有牵引孔44。使用时，由铲车的或其他牵引设备与牵引板43的牵引孔44连接，来牵引平板车，无需通过铲车叉齿托住平板车，提高安全性能和牵引速度。
权利要求1.一种工程胎胎面平板车，包括平板车本体，其特征在于所述平板车本体的底部四角通过支架安装有万向轮，所述平板车本体前端设置有缓冲式牵引装置。
2.根据权利要求I所述的工程胎胎面平板车，其特征在于所述缓冲式牵引装置包括横截面为U形的槽型牵引座，所述牵引座前端内通过销轴连接牵引板，所述牵引板的前端开有牵引孔。
专利摘要本实用新型涉及一种工程胎胎面平板车，包括平板车本体，其创新点在于所述平板车本体的底部四角通过支架安装有万向轮，所述平板车本体前端设置有缓冲式牵引装置。进一步的，所述缓冲式牵引装置包括横截面为U形的槽型牵引座，所述牵引座前端内通过销轴连接牵引板，所述牵引板的前端开有牵引孔。直接在平板车本体上通过支架连接万向轮，无需通过立体框架形结构连接，性能可靠，结构简洁，提高了车体的灵活度；利用缓冲式牵引装置来与铲车等牵引设备连接，方便拖运，避免了铲车倒铲运输而产生的安全隐患，缓冲式牵引装置的牵引板与牵引座铰接，铲车急停时不易对平板车产生冲击。
文档编号B62D59/02GK202669952SQ20122031114
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者于常来 申请人:双钱集团(如皋)轮胎有限公司