专利名称：防倾斜送餐车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及送餐车，具体是一种防倾斜送餐车。
背景技术：
通常，在地形恶劣的环境(如矿井下)中进行送餐时，送餐车在行驶中会频繁发生倾斜，导致餐饭洒出，由此造成餐饭浪费。为此有必要发明一种全新的送餐车，以解决现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题。
发明内容本实用新型为了解决现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题，提供了一种防倾斜送餐车。·[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的防倾斜送餐车，包括双层箱形车体；双层箱形车体包括外层箱形车体和内层箱形车体；外层箱形车体的内壁与内层箱形车体的外壁之间分别设有左转轴和右转轴；左转轴的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体的左侧内壁上部中央和内层箱形车体的左侧外壁上部中央；右转轴的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体的右侧内壁上部中央和内层箱形车体的右侧外壁上部中央；左转轴的轴线与右转轴的轴线位于同一直线上；外层箱形车体的外底面安装有车轮；外层箱形车体的内壁与内层箱形车体的外壁之间留有间隙，且间隙中填充有保温层；内层箱形车体的内壁水平固定有环形挡板；环形挡板上表面支撑有隔层网架。使用时，将待送的餐饭放置在隔层网架上，由送餐人员推着双层箱形车体行驶，并向沿途人员派发餐饭。当行驶中遭遇恶劣地形(如坑道、斜坡等)时，外层箱形车体发生倾斜，而内层箱形车体则在自身重力和餐饭重力的作用下围绕左、右转轴进行相对转动，由此保持水平，防止了餐饭溢出，避免了餐饭浪费。在此过程中，保温层能够起到隔热保温作用，有效防止盛放在内层箱形车体内腔的餐饭变凉。基于上述过程，与现有送餐车相比，本实用新型所述的防倾斜送餐车基于全新结构，有效解决了现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题。本实用新型有效解决了现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题，适合各种场合送餐使用，尤其适用于在地形恶劣的环境中送餐。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的A-A剖视图。图中1-外层箱形车体，2-内层箱形车体，3-左转轴，4-右转轴，5-车轮，6-保温层，7-环形挡板，8-隔层网架。
具体实施方式
[0010]防倾斜送餐车，包括双层箱形车体；双层箱形车体包括外层箱形车体I和内层箱形车体2 ;外层箱形车体I的内壁与内层箱形车体2的外壁之间分别设有左转轴3和右转轴4 ;左转轴3的两端 分别贯穿支撑于外层箱形车体I的左侧内壁上部中央和内层箱形车体2的左侧外壁上部中央；右转轴4的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体I的右侧内壁上部中央和内层箱形车体2的右侧外壁上部中央；左转轴3的轴线与右转轴4的轴线位于同一直线上；外层箱形车体I的外底面安装有车轮5 ;外层箱形车体I的内壁与内层箱形车体2的外壁之间留有间隙，且间隙中填充有保温层6 ;内层箱形车体2的内壁水平固定有环形挡板7 ;环形挡板7上表面支撑有隔层网架8。
权利要求1. 一种防倾斜送餐车，其特征在于包括双层箱形车体；双层箱形车体包括外层箱形车体(I)和内层箱形车体(2);外层箱形车体(I)的内壁与内层箱形车体(2)的外壁之间分别设有左转轴(3)和右转轴(4);左转轴(3)的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体(I)的左侧内壁上部中央和内层箱形车体(2)的左侧外壁上部中央；右转轴(4)的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体(I)的右侧内壁上部中央和内层箱形车体(2)的右侧外壁上部中央；左转轴(3)的轴线与右转轴(4)的轴线位于同一直线上；外层箱形车体(I)的外底面安装有车轮(5);外层箱形车体(I)的内壁与内层箱形车体(2)的外壁之间留有间隙，且间隙中填充有保温层(6);内层箱形车体(2)的内壁水平固定有环形挡板(7);环形挡板(7)上表面支撑有隔层网架(8)。
专利摘要本实用新型涉及送餐车，具体是一种防倾斜送餐车。本实用新型解决了现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题。防倾斜送餐车包括双层箱形车体；双层箱形车体包括外层箱形车体和内层箱形车体；外层箱形车体的内壁与内层箱形车体的外壁之间分别设有左转轴和右转轴；左转轴的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体的左侧内壁上部中央和内层箱形车体的左侧外壁上部中央；右转轴的两端分别贯穿支撑于外层箱形车体的右侧内壁上部中央和内层箱形车体的右侧外壁上部中央。本实用新型有效解决了现有送餐车在地形恶劣的环境中送餐时容易导致餐饭浪费的问题，适合各种场合送餐使用，尤其适用于在地形恶劣的环境中送餐。
文档编号B62B5/00GK202750967SQ20122031146
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者琚燎原 申请人:琚燎原