专利名称：一种杠杆省力的自行车的制作方法
技术领域：
一种杠杆省力的自行车技术领域[0001]本实用新型属于环保型交通代步工具技术领域，涉及一种通过脚蹬无需做圆周运动只需双脚上下蹬力即可运行的杠杆省力的自行车。
背景技术：
[0002]自行车是一种非常方便的交通工具，常常使用自行车既有利于能保护环境，又能通过锻炼身体来提高人的身体素质。但是使用现有的自行车时间过长，容易造成骑行者脱力，无法适用于长途骑行，尤其不利于老年人使用。实用新型内容[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种具有实用性强、环保省力特点的杠杆省力的自行车。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种杠杆省力的自行车，包括车身，在车身中部下端设有左右两侧脚蹬，所述脚蹬安置在两根长条形杠杆的前端，杠杆穿过涡轮并由涡轮分割成了前长段和后短段，所述涡轮固定在涡轮一端的连杆连接能转动的中轴上，所述中轴通过同心轴连接有链轮，链轮上套接有链条并通过链条与后轮轴相连。[0005]所述中轴外部套有一个圆形的固定套，固定套通过横置的固定杆与焊接在自行车车身上的竖立方向的立杆相固定。[0006]所述杠杆的末端与横置的固定杆活动相连。[0007]本实用新型的有益效果是利用杠杆原理，只需要对脚蹬施加较小的力即可完成整个过程，使骑行者能节省体力，提高长途骑行的距离和时间，具有结构简单实用、使用方便灵活、省力环保的特点，非常适于老年人长途骑行使用。
[0008]图I是本实用新型结构示意图。[0009]图中1 —脚瞪，2-杠杆，3-涡轮，4-固定杆，5-中轴，6-链轮，7-固定套，8-后轮轴。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0011]参见图1，一种杠杆省力的自行车，包括车身，在车身中部下端设有左右两侧脚蹬 1，所述脚蹬I安置在两根长条形杠杆2的前端，杠杆2穿过涡轮3并由涡轮3分割成了前长段和后短段，骑行者的双脚通过对脚蹬I施加向下的力从而使杠杆2跟随一起运动，由于杠杆2的末端与横置的固定杆4活动相连，所施加的力会使杠杆2前端上下运动并带动涡轮3运动，由于涡轮3固定在涡轮3 —端的连杆连接能转动的中轴5上，当涡轮3运动时， 会带动中轴5转动,从而使中轴5通过同心轴连接的链轮6 —起运动,在所述中轴5外部套有一个圆形的固定套7，固定套7通过横置的固定杆4与焊接在自行车车身上的竖立方向的立杆相固定，链轮6上套接有链条并通过链条与后轮轴8相连，链轮6通过链条带动后轮轴 8运动，从而使得自动车进行向前运动。[0012]本实用新型利用杠杆原理，只需要对脚蹬施加较小的力即可完成整个过程，使骑行者能省力，提高长途骑行的距离和时间，具有结构简单实用、使用方便灵活、省力环保的特点，非常适于老年人长途骑行使用。
权利要求1.一种杠杆省力的自行车，包括车身，其特征是在车身中部下端设有左右两侧脚蹬，所述脚蹬安置在两根长条形杠杆的前端，杠杆穿过涡轮并由涡轮分割成了前长段和后短段，所述涡轮固定在涡轮一端的连杆连接能转动的中轴上，所述中轴通过同心轴连接有链轮，链轮上套接有链条并通过链条与后轮轴相连。
2.如权利要求I所述杠杆省力的自行车，其特征是所述中轴外部套有一个圆形的固定套，固定套通过横置的固定杆与焊接在自行车车身上的竖立方向的立杆相固定。
3.如权利要求I所述杠杆省力的自行车，其特征是所述杠杆的末端与横置的固定杆活动相连。
专利摘要本实用新型涉及一种杠杆省力的自行车，在车身中部下端设有左右两侧脚蹬，所述脚蹬安置在两根长条形杠杆的前端，杠杆穿过涡轮并由涡轮分割成了前长段和后短段，所述涡轮固定在涡轮一端的连杆连接能转动的中轴上，所述中轴通过同心轴连接有链轮，链轮上套接有链条并通过链条与后轮轴相连。本实用新型利用杠杆原理，只需要对脚蹬施加较小的力即可完成整个过程，使骑行者能省力，提高长途骑行的距离和时间，具有结构简单实用、使用方便灵活、省力环保的特点，非常适于老年人长途骑行使用。
文档编号B62M1/24GK202807015SQ20122041539
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者张化炳 申请人:张化炳