专利名称：一种转向器油缸连接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向器油缸连接头，属于转向器技术领域。
背景技术：
传统的转向器油缸连接头底部为表面平滑的圆柱形结构，在进行焊接的时候容易产生位移，导致焊接不牢固，发生漏气现象。
公开日为2011.06.22，公开号为CN 201872790U的中国专利，该专利的油缸接头本体呈圆柱形，中心设有阶梯通孔，油缸接头一端的端面为平面，另一端的端面为圆锥面，将焊接面制作为圆锥面虽然能够解决油缸位移的问题，但圆锥面在贴合的时候容易错位，导致贴合不紧密，焊接后由于贴合不紧密产生的挤压容易将焊接处破坏，同时损坏连接头。
实用新型内容本实用新型涉及一种转向器油缸连接头，用以解决传统油缸连接头焊接时油缸发生位移的问题。为实现这一目的，本实用新型所采用的方法是:一种转向器油缸连接头，包括本体，本体为圆柱形，本体中央设有阶梯形通孔，所述本体(I)底部设有卡口。所述通孔底部为圆弧形凹槽。其有益效果是:将卡口与油缸卡合，这样在焊接的时候可以保持油缸的位置不会发生偏移，提高焊接质量，防止漏气。
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中:图1是本实用新型剖视结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，一种转向器油缸连接头，包括本体1，本体I为圆柱形结构，中央设有阶梯形通孔2，通孔2顶部为锥形开口，底部为圆弧形凹槽3，本体I底部设有卡口 4，将卡口 4与油缸卡合，操作方便，不容易产生贴合错位的现象，这样能够保证油缸在焊接的过程中或焊接后均不会发生位移，保证焊接质量。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
权利要求1.一种转向器油缸连接头，包括本体(1)，本体(I)为圆柱形，本体(I)中央设有阶梯形通孔(2)，其特征在于，所述本体(I)底部设有卡口(4)。
2.根据权利要求1所述的转向器油缸连接头，其特征在于，通孔(2)底部为圆弧形凹槽(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种转向器油缸连接头，包括本体，本体为圆柱形，本体中央设有阶梯形通孔，通孔底部为圆弧形凹槽，本体底部设有卡口。将卡口与油缸卡合，这样在焊接的时候可以保持油缸的位置不会发生偏移，提高焊接质量，防止漏气。
文档编号B62D5/12GK202944430SQ20122060759
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月17日 优先权日2012年11月17日
发明者龙冯刚, 何德龙 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司