专利名称：前立柱加强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种前立柱加强结构。
背景技术：
汽车车身的前立柱需要设计加强结构，如设计前立柱加强板以加强整个立柱部位，设计铰链加强板以满足前门铰链的安装。同时在设计时不仅要考虑到满足加强的需要，还需要考虑到焊装的方便性，以保证生产效率。在目前的技术中，汽车前立柱加强结构中的前立柱铰链加强板是一块单独的铰链加强板，位于前门铰链的安装位置，而在前立柱与门槛节点处另有一块加强板，对前立柱下部起到加强作用。这样的结构焊接工艺性复杂，综合成本高，而且还不能满足碰撞安全要求。目前，微型轿车的成本压力很大，对车体结构的安全性要求越来越高，在发生的事故中，碰撞的几率很大，而且致伤率很高，这就要求车体在碰撞时有更加良好的安全结构设计，同时成本又要尽可能降低。
发明内容本实用新型的目的是提供一种前立柱加强结构，能确保前门铰链的安装强度要求，防止前门下掉，同时对车体前立柱和门槛节点强度有明显增强作用，满足车身碰撞安全要求，并且结构焊装工艺简单，能减少工装开发费用，节约成本。本实用新型所述的前立柱加强结构，包括前立柱加强板、前门上铰链加强板、前门下铰链加强板和前立柱支撑板，所述前门上、下铰链加强板分别焊接在前立柱加强板内侧的上、下铰链安装部位，所述前立柱支撑板焊接在前立柱加强板内侧的中部，且前立柱支撑板下端搭接在前门下铰链加强板上端的内侧。所述前门下铰链加强板、前立柱支撑板分别与前立柱加强板对应区域内的形状相对应，且前立柱支撑板下端、前门下铰链加强板上端以及前立柱加强板在这一区域的截面均呈U形,且尺寸依次由小变大。本实用新型具有以下优点:将前门上、下铰链加强板和前立柱支撑板同时与前立柱加强板进行组焊，然后再跟侧围其他零件进行拼焊。该结构焊装工艺简单，减少了工装开发费用，节约了成本，生产效率高。同时支撑板和下铰链加强板近似合成为一个较大的零件，也增强了前立柱的强度，能够合理传递载荷，不仅保证了前门铰链的安装强度要求，防止前门下掉，而且提高了车体安全性能，使碰撞能量能够更有效传递、确保了乘员的安全。
图1是本实用新型的装配图；图2是图1中沿A-A线的剖面图；图3是本实用新型的爆炸图；[0012]其中，1、前立柱加强板，2、前门上铰链加强板，3、前立柱支撑板，4、前门下铰链加强板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:参见图1至图3所示，该前立柱加强结构，包括前立柱加强板1、前门上铰链加强板
2、前门下铰链加强板4和前立柱支撑板3，前门上铰链加强板2呈盒状，其四个角分别设有工艺缺口，便于成型，前门上铰链加强板2焊接在前立柱加强板I内侧的上铰链安装部位。前门下铰链加强板4、前立柱支撑板3分别与前立柱加强板I对应区域内的形状相对应，且前门下铰链加强板4的左右两侧以及下端分别设有翻边。前门下铰链加强板4焊接在前立柱加强板I内侧的下铰链安装部位，前立柱支撑板3焊接在前立柱加强板I内侧的中部，且前立柱支撑板3下端搭接在前门下铰链加强板4上端的内侧。前立柱支撑板3下端、前门下铰链加强板4上端以及前立柱加强板I在这一区域的截面均呈U形，且尺寸依次由小变大，以便于以前立柱加强板I为基础，依次将前门下铰链加强板4和前立柱支撑板3放置于前立柱加强板I中。焊接时，先将前门上铰链加强板2、前门下铰链加强板4和前立柱支撑板3同时与前立柱加强板I进行组焊，然后与侧围外板拼焊即可。若对碰撞星级要求不高的情况下，可以取消前立柱支撑板3，并且取消前立柱支撑板3不会影响其他零件的结构以及焊接层次。
权利要求1.一种前立柱加强结构，包括前立柱加强板(I )、前门上铰链加强板(2)、前门下铰链加强板(4)和前立柱支撑板(3)，其特征在于:所述前门上、下铰链加强板(2、4)分别焊接在前立柱加强板(I)内侧的上、下铰链安装部位，所述前立柱支撑板(3)焊接在前立柱加强板(I)内侧的中部，且前立柱支撑板(3 )下端搭接在前门下铰链加强板(4 )上端的内侧。
2.根据权利要求1所述的前立柱加强结构，其特征在于:所述前门下铰链加强板(4)、前立柱支撑板(3 )分别与前立柱加强板(I)对应区域内的形状相对应，且前立柱支撑板(3 )下端、前门下铰链加强板(4)上端以及前立柱加强板(I)在这一区域的截面均呈U形，且尺寸依次由小变大。
专利摘要本实用新型涉及前立柱加强结构，包括前立柱加强板、前门上铰链加强板、前门下铰链加强板和前立柱支撑板，所述前门上、下铰链加强板分别焊接在前立柱加强板内侧的上、下铰链安装部位，所述前立柱支撑板焊接在前立柱加强板内侧的中部，且前立柱支撑板下端搭接在前门下铰链加强板上端的内侧。本实用新型能够确保前门铰链的安装强度要求，防止前门下掉，同时对车体前立柱和门槛节点强度有明显增强作用，满足车身碰撞安全要求，并且结构焊装工艺简单，减少了工装开发费用，节约了成本。
文档编号B62D25/04GK202923724SQ20122060861
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者陈琢, 刘方强, 张涛, 李天兵 申请人:重庆长安汽车股份有限公司