专利名称：紧固型刚性转向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向节，特别是一种紧固型刚性转向节。
背景技术：
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。影响有二点，一、结构不够紧凑，二、强度不够。
实用新型内容本实用新型提供了一种结构紧凑、强度高的紧固型刚性转向节。为解决上述技术问题，本实用新型紧固型刚性转向节，包括:转向节本体；轮毂盘，所述轮毂盘套设在所述转向节本体的前端；螺母，所述螺母设置在所述转向节本体的前端；轴承，所述轴承设置在所述轮毂盘套与所述转向节本体之间；以及螺栓，所述螺栓设置在所述轮毂盘套的两端。所述轴承的数量为两个。本实用新型紧固型刚性转向节改变原有结构增加自身强度，解决了强度问题，提高安全系数。且实际使用性高，适应性强。
图1为本实用新型紧固型刚性转向节半剖图。本实用新型紧固型刚性转向节附图中附图标记说明:1-转向节本体2-轴承3-轮毂盘4-螺栓5-螺母
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型紧固型刚性转向节作进一步详细说明。如图1所示，本实用新型紧固型刚性转向节，包括:转向节本体I ;轮毂盘3，轮毂盘3套设在转向节本体I的前端；螺母5，螺母5设置在转向节本体I的前端；轴承2，轴承2设置在轮毂盘3套与转向节本体I之间；以及螺栓4，螺栓4设置在轮毂盘3套的两端。轴承2的数量为两个。本实用新型紧固型刚性转向节改变原有结构增加自身强度，解决了强度问题，提高安全系数。且实际使用性高，适应性强。以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这 些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.紧固型刚性转向节，其特征在于，包括:转向节本体；轮毂盘，所述轮毂盘套设在所述转向节本体的前端；螺母，所述螺母设置在所述转向节本体的前端；轴承，所述轴承设置在所述轮毂盘套与所述转向节本体之间；以及螺栓，所述螺栓设置在所述轮毂盘套的两端。
2.根据权利要求1所述 的紧固型刚性转向节，其特征在于，所述轴承的数量为两个。
专利摘要本实用新型紧固型刚性转向节，包括转向节本体；轮毂盘，所述轮毂盘套设在所述转向节本体的前端；螺母，所述螺母设置在所述转向节本体的前端；轴承，所述轴承设置在所述轮毂盘套与所述转向节本体之间；以及螺栓，所述螺栓设置在所述轮毂盘套的两端。所述轴承的数量为两个。本实用新型紧固型刚性转向节改变原有结构增加自身强度，解决了强度问题，提高安全系数。且实际使用性高，适应性强。
文档编号B62D7/18GK203078591SQ20122074111
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者李惠军, 王寿明, 王剑 申请人:上海运良转向节有限公司