专利名称：一种除雪车用的前横梁总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除雪车用的前横梁总成，属于除雪车底盘结构件的技术领域。
背景技术：
由于除雪车前端需要增加除雪装置，因此需要在除雪车前端增加连接除雪装置的接口。目前国内没有与这中除雪抛雪一体的除雪装置相匹配的接口装置，国外的主要结构形式是采用三个铸件，分别为除雪装置提供挂靠接口和支撑，该结构形式复杂，安装工艺复杂。相对于国外结构，本实用新型前横梁总成采用整体式焊接结构，具有安装工艺简单，结构简单的优点。
发明内容本实用新型的目的是提供一种除雪车用的前横梁总成，其在保证功能要求的前提下，解决了除雪车前端空间小，不容易布置的难题；减少了支架的占用空间，为整车布置提供了便利，而且降低了成本。本实用新型的结构方案是这样实现的:一种除雪车用的前横梁总成，由前横梁、前支撑、挂臂横梁后板，挂臂立梁后板、挂臂立梁前板、挂臂前加强板、挂臂横梁前板、支架总成组成，其特征在于:挂臂横梁后板与挂臂横梁前板固定连接组成挂臂横梁，挂臂横梁前板两端开有除雪装置连接接口，挂臂立梁后板分别固定连接在挂臂横梁前板的两侧并通过焊接工艺与前横梁固定连接，支架总成固定连接在挂臂横梁前板与挂臂横梁后板的上方、挂臂立梁后板的外侧，挂臂立梁前板盖在挂臂立梁后板上固定连接形成方管状结构，挂臂立梁前板与挂臂立梁后板组成的方管状结构上端为开口，挂臂前加强板固定连接在挂臂立梁前板外壁上，前横梁通过前支撑与支架总成固定连接。
·[0005]本实用新型的的积极效果是在保证功能要求的前提下，解决了除雪车前端空间小，不容易布置的难题；减少了支架的占用空间，为整车布置提供了便利，而且降低了成本。
图1是本实用新型前横梁总成安装示意图。图2是挂臂支架焊接总成。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示，一种除雪车用的前横梁总成，由前横梁1、前支撑2、挂臂横梁后板3，挂臂立梁后板4、挂臂立梁前板5、挂臂前加强板6、挂臂横梁前板7、支架总成8组成，其特征在于:挂臂横梁后板3与挂臂横梁前板7固定连接组成挂臂横梁，挂臂横梁前板7两端开有除雪装置连接接口 9，挂臂立梁后板4分别固定连接在挂臂横梁前板7的两侧并通过焊接工艺与前横梁I固定连接，支架总成8固定连接在挂臂横梁前板7与挂臂横梁后板3的上方、挂臂立梁后板4的外侧，挂臂立梁前板5盖在挂臂立梁后板4上固定连接形成方管状结构，挂臂立梁前板5与挂臂立梁后板4组成的方管状结构上端为开口 10，挂臂前加强板6固定连接在挂臂立梁前板5外壁上，前横梁I通过前支撑2与支架总成8固定连接。挂臂立梁后板4与挂臂立梁前板5前后焊接成挂臂立梁，这种设计能够增大立梁的刚度，立梁上端开口 10为前端除雪装置的挂钩提供两个接口。挂臂横梁后板3与挂臂横梁前板7前后焊接成挂臂横梁，挂臂横梁前板7两端开有除雪装置连接接口 9。该挂臂横梁上连接的通过支架总成8与前支撑螺栓连接从而使本前横梁总成、前支撑、车架构成三角形结构，增大 了该结构的承载能力。
权利要求1.一种除雪车用的前横梁总成，由前横梁、前支撑、挂臂横梁后板，挂臂立梁后板、挂臂立梁前板、挂臂前加强板、挂臂横梁前板、支架总成组成，其特征在于:挂臂横梁后板与挂臂横梁前板固定连接组成挂臂横梁，挂臂横梁前板两端开有除雪装置连接接口，挂臂立梁后板分别固定连接在挂臂横梁前板的两侧并通过焊接工艺与前横梁固定连接，支架总成固定连接在挂臂横梁前板与挂臂横梁后板的上方、挂臂立梁后板的外侧，挂臂立梁前板盖在挂臂立梁后板上固定连接形成方管状结构，挂臂立梁前板与挂臂立梁后板组成的方管状结构上端为开口，挂臂前加强板固定连接在挂臂立梁前板外壁上，前横梁通过前支撑与支架总成 固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种除雪车用的前横梁总成，由前横梁、前支撑、挂臂横梁后板，挂臂立梁后板、挂臂立梁前板、挂臂前加强板、挂臂横梁前板、支架总成组成，其特征在于挂臂横梁后板与挂臂横梁前板固定连接组成挂臂横梁，挂臂横梁前板两端开有除雪装置连接接口，挂臂立梁后板分别固定连接在挂臂横梁前板的两侧并通过焊接工艺与前横梁固定连接，支架总成固定连接在挂臂横梁前板与挂臂横梁后板的上方、挂臂立梁后板的外侧，挂臂立梁前板盖在挂臂立梁后板上固定连接形成方管状结构，挂臂立梁前板与挂臂立梁后板组成的方管状结构上端为开口，挂臂前加强板固定连接在挂臂立梁前板外壁上，前横梁通过前支撑与支架总成固定连接。其在保证功能要求的前提下，解决了除雪车前端空间小，不容易布置的难题；减少了支架的占用空间，为整车布置提供了便利，而且降低了成本。
文档编号B62D21/02GK203126967SQ20132007667
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月19日 优先权日2013年2月19日
发明者周瑜, 魏韬, 刘嘉南, 王景晟 申请人:中国第一汽车股份有限公司