自行车后座脚踏装置制造方法

文档序号:4076174阅读:620来源:国知局
自行车后座脚踏装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车后座脚踏装置,涉及自行车配件领域,该自行车后座脚踏装置包括脚踏板、连接杆以及用于连接自行车架的悬挂装置,悬挂装置位于连接杆的一端,脚踏板位于连接杆的另一端,且悬挂装置与脚踏板分别位于连接杆相对的两个侧壁上;连接杆与脚踏板铰接,使脚踏板能够通过转动在垂直于连接杆以及紧贴于连接杆这两种状态之间转换;当脚踏板由紧贴于连接杆的状态转动至垂直于连接杆的状态时,连接杆能够抵住脚踏板,并限制其继续沿该方向转动。这样,当自行车通过狭窄的、障碍物较多的空间时,可避免脚踏板水平放置带来的自行车后座处水平方向尺寸增大的缺陷,从而避免了自行车与障碍物发生刮碰,给使用者带来了方便。
【专利说明】自行车后座脚踏装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车配件领域,具体而言,涉及自行车后座脚踏装置。
【背景技术】
[0002]自行车后座脚踏装置是安装在自行车后座的支撑架上,供乘车者双脚搁放蹬踏的
>J-U装直。
[0003]相关技术中,自行车后座脚踏装置包括脚踏板,且脚踏板水平焊接固定在后座的支撑架上,固定不动,增大了自行车后座处水平方向的尺寸。
[0004]当自行车经过狭窄的、障碍物较多的空间时,由于脚踏板增大了自行车后座处水平方向的尺寸,则自行车容易与障碍物发生刮碰,给使用者带来极大的不便。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种自行车后座脚踏装置,以解决上述的问题。
[0006]在本实用新型的实施例中提供了一种自行车后座脚踏装置,包括脚踏板、连接杆以及用于连接自行车架的悬挂装置,所述悬挂装置位于所述连接杆的一端,所述脚踏板位于所述连接杆的另一端,且所述悬挂装置与所述脚踏板分别位于所述连接杆相对的两个侧壁上;所述连接杆与所述脚踏板铰接,使所述脚踏板能够通过转动在垂直于所述连接杆以及紧贴于所述连接杆这两种状态之间转换;当所述脚踏板由紧贴于所述连接杆的状态转动至垂直于所述连接杆的状态时,所述连接杆能够抵住所述脚踏板,并限制其继续沿该方向转动。
[0007]本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置,与现有技术中的脚踏板水平固定焊接在自行车后座的支撑架上相比,其通过将脚踏板与连接杆铰接,使脚踏板可以绕铰接轴转动,通过脚踏板抵住连接杆使脚踏板垂直于连接杆,从而实现供乘坐者放脚蹬踏的功能;当脚踏板绕铰接轴转动,使脚踏板向上翻起时,脚踏板竖直放置紧贴于连接杆时,使自行车通过狭窄的、障碍物较多的空间时,可避免脚踏板水平放置带来的自行车后座处水平方向尺寸增大的缺陷,从而避免了自行车与障碍物发生刮碰,给使用者带来了方便。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1示出了本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置的示意图。
[0009]图中各符号的含义如下:
[0010]I脚踏板,2合页,3连接杆,4悬挂装置,5小孔,6凸起。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0012]参见图1,本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置,包括脚踏板1、连接杆3以及用于连接自行车架的悬挂装置4,悬挂装置4位于连接杆3的一端,脚踏板I位于连接杆3的另一端,且悬挂装置4与脚踏板I分别位于连接杆3相对的两个侧壁上;连接杆3与脚踏板I铰接,使脚踏板I能够通过转动在垂直于连接杆3以及紧贴于连接杆3这两种状态之间转换;当脚踏板I由紧贴于连接杆3的状态转动至垂直于连接杆3的状态时,连接杆3能够抵住脚踏板1,并限制其继续沿该方向转动。上述自行车后座脚踏装置,其通过将脚踏板与连接杆铰接,使脚踏板可以绕铰接轴转动,通过脚踏板抵住连接杆使脚踏板垂直于连接杆,从而实现供乘坐者放脚蹬踏的功能;当脚踏板绕铰接轴转动,使脚踏板向上翻起时,脚踏板竖直放置紧贴于连接杆时,使自行车通过狭窄的、障碍物较多的空间时,可避免脚踏板水平放置带来的自行车后座处水平方向尺寸增大的缺陷,从而避免了自行车与障碍物发生刮碰,给使用者带来了方便。
[0013]连接杆3主要起连接作用,连接悬挂装置4和脚踏板I。将悬挂装置4设置于连接杆3的一端,脚踏板I设置于连接杆3的另一端,使用时,通过安装悬挂装置4将连接杆3和脚踏板I连接在自行车上,不用时,通过拆卸悬挂装置4将连接杆3和脚踏板I从自行车上拆卸下来。
[0014]悬挂装置4与脚踏板I位于连接杆3相对的两个侧壁上。悬挂装置4设置于靠近自行车的一侧,以便通过悬挂装置4将连接杆3和脚踏板I安装在自行车后座的支撑架上;将脚踏板I设置于远离自行车的一侧,更加符合乘坐者的脚搁置蹬踏时的习惯,同时,将脚踏板I设置于远离自行车的一侧,使得脚踏板I与自行车轮之间设置有连接杆3,这样的结构还可以起到保护乘坐者的脚不被轮子绞伤的作用。乘坐者在使用脚踏板I时,可能一不小心把脚伸进了自行车轮中,尤其是小孩,这种情况很容易出现,从而转动的车轮容易将脚绞伤。而如果在脚踏板I和车轮之间设置有连接杆3,则连接杆3成为了将脚伸进车轮的障碍物,将极大地减少脚被车轮绞伤的几率。
[0015]具体地,本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置,连接杆3与脚踏板I通过合页2铰接。这样的结构结实,能够承受较大的脚的踩踏力,脚踏板不容易从连接杆上脱落,且加工方便。
[0016]具体地,连接杆3与悬挂装置4铰接。这样的连接方式可以使悬挂装置4相对于连接杆3发生转动,从而使连接杆3可以处于不同的方向上,则本实用新型实施例提供的脚踏装置可以适用不同型号的自行车使用,扩大了该装置的使用范围。
[0017]具体地,悬挂装置4为挂钩。可以实现脚踏板I简单、容易的拆卸连接。当使用脚踏板I时,可以将悬挂装置安装在自行车后座的支撑架上,供乘坐者的双脚搁置蹬踏;当不使用脚踏板I时,可以将悬挂装置4从自行车后座的支撑架上拆卸下来,以免影响自行车的停放和其他用途的使用。这样,使自行车的使用更加方便。
[0018]更具体地,悬挂装置4为带舌片的羊角滑钩。选用该结构的悬挂装置,不会造成选挂钩从自行车后座的支撑架上滑落的现象,使本实用新型实施例提供的脚踏装置更加安全。
[0019]进一步地,脚踏板I上设置有沿其厚度方向贯穿脚踏板I的小孔5。如本领域技术人员可以想到的,小孔可以为任意的几何形状,且小孔的尺寸也没有严格的限制。在脚踏板上设置小孔,既可以较少制作脚踏板的用材,节省成本。
[0020]进一步地,本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置,还包括紧固绳索(图中未画出),且紧固绳穿过小孔5。当将货物放置在脚踏板I上,利用穿过小孔5的紧固绳将货物紧固,增加了该装置的使用功能。
[0021]进一步地,本实用新型实施例提供的自行车后座脚踏装置,脚踏板I的脚踏面设置多个凸起6。凸起6主要是为了增加防滑功能,增加脚踏装置的安全性。如本领域技术人员可以想到的,凸起可以是任意一种几何形状的结构,另外,具有防滑功能的结构,除了凸起之外,还可以设置凹槽等。
[0022]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.自行车后座脚踏装置,其特征在于,包括脚踏板、连接杆以及用于连接自行车架的悬挂装置,所述悬挂装置位于所述连接杆的一端,所述脚踏板位于所述连接杆的另一端,且所述悬挂装置与所述脚踏板分别位于所述连接杆相对的两个侧壁上;所述连接杆与所述脚踏板铰接,使所述脚踏板能够通过转动在垂直于所述连接杆以及紧贴于所述连接杆这两种状态之间转换;当所述脚踏板由紧贴于所述连接杆的状态转动至垂直于所述连接杆的状态时,所述连接杆能够抵住所述脚踏板,并限制其继续沿该方向转动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述连接杆与所述脚踏板通过合页铰接。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述悬挂装置与所述连接杆铰接。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述悬挂装置为挂钩。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述挂钩为带舌片的羊角滑钩。
6.根据权利要求1-5任一项所述的装置,其特征在于,所述脚踏板上设置有沿其厚度方向贯穿所述脚踏板的小孔。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括紧固绳,所述紧固绳穿过所述小孔。
8.根据权利要求1-5任一项所述的装置,其特征在于,所述脚踏板的脚踏面设置多个凸起。
【文档编号】B62J25/00GK203593091SQ201320621936
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】孟庆博 申请人:孟庆博
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