一种具有减震功能的双层自行车后座的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种具有减震功能的双层自行车后座，包括底座、上座、围圈、硬质弹簧、凹槽及通气孔，其特征是底座由硬质金属材料制造而成，上座的底部由硬质金属材料制造而成，上座的上部设置有革皮套，革皮套内填充有泡沫材料，在底座的上部和上座的下部连接有三组弹性系数比较大的硬质弹簧，在底座的上部和上座的下部的边缘连接有一圈由革皮材料制造的围圈，在上座上设置有凹槽，凹槽是人们屁股坐的部位，在凹槽内设置有多个通气孔，通气孔可以避免人们因此长时间坐在凹槽处而出较多的汗，本发明结构简单，易于制造。
【专利说明】一种具有减震功能的双层自行车后座
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自行车后座，更确切的说是一种具有减震功能的双层自行车后座。
【背景技术】
[0002]自行车是人们经常使用的代步工具，由于自行车简单便捷、方便掌握，因此获得了非常广泛的应用，人们骑自行车的时候也经常会在后座上带人，由于自行车的后座往往比较硬，这样坐在自行车后座上的人就会感觉非常不舒服，而且如果路途颠簸的话坐在车后座上的人很难将屁股固定放置在座位上，为了解决上述问题，可以生产一种具有减震功能的双层自行车后座。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构简单的一种具有减震功能的双层自行车后座。
[0004]本发明的目的可通过以下方式来实现:
一种具有减震功能的双层自行车后座，包括底座(I)和上座(2)，其特征是底座(I)由硬质金属材料制造而成，上座(2)的底部由硬质金属材料制造而成，上座(2)的上部设置有革皮套，革皮套内填充有泡沫材料。
[0005]在所述底座(I)的上部和所述上座(2)的下部连接有三组弹性系数比较大的硬质弹黃(4)。
[0006]在所述底座(I)的上部和所述上座(2)的下部的边缘连接有一圈由革皮材料制造的围圈(3)。
[0007]在所述上座(2)上设置有凹槽(5)。
[0008]根据权利要求4所述的一种具有减震功能的双层自行车后座，其特征是在所述凹槽(5)内设置有多个通气孔(6)。
[0009]本发明与现有技术相比有如下优点:由于采用将自行车后座设置成双层的结构，并且在双层结构之间设置弹簧，这样就可以起到很好的减震效果，由于采用在双层后座的上座上设置凹槽，并且在凹槽内设置通气孔，这样不但能够避免人们因为路途颠簸而难以坐稳，还可以在人们坐车的时候起到通风散热的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1是本发明的结构示意图。
[0011]图中:1、底座，2、上座，3、围圈，4、硬质弹簧，5、凹槽，6、通气孔。
【具体实施方式】
[0012]参照附图1如下:
一种具有减震功能的双层自行车后座，包括底座1、上座2、围圈3、硬质弹簧4、凹槽5及通气孔6，其特征是底座I由硬质金属材料制造而成，上座2的底部由硬质金属材料制造而成，上座2的上部设置有革皮套，革皮套内填充有泡沫材料，在底座I的上部和上座2的下部连接有三组弹性系数比较大的硬质弹簧4，在底座I的上部和上座2的下部的边缘连接有一圈由革皮材料制造的围圈3，在上座2上设置有凹槽5，凹槽5是人们屁股坐的部位，在凹槽5内设置有多个通气孔6，通气孔6可以避免人们因此长时间坐在凹槽5处而出较多的汗，本发明结构简单，易于制造。
[0013]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有减震功能的双层自行车后座，包括底座(I)和上座(2)，其特征是底座(I)由硬质金属材料制造而成，上座(2)的底部由硬质金属材料制造而成，上座(2)的上部设置有革皮套，革皮套内填充有泡沫材料。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双层自行车后座，其特征是在所述底座Cl)的上部和所述上座(2)的下部连接有三组弹性系数比较大的硬质弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双层自行车后座，其特征是在所述底座Cl)的上部和所述上座(2)的下部的边缘连接有一圈由革皮材料制造的围圈(3)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双层自行车后座，其特征是在所述上座(2)上设置有凹槽(5)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的双层自行车后座，其特征是在所述凹槽(5)内设置有多个通气孔(6)。
【文档编号】B62J1/24GK104276231SQ201410551940
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】刘燕 申请人:刘燕