汽车b柱的制作方法

文档序号:4083418
汽车b柱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车B柱。汽车B柱包括整体立式布设的自上而下呈弯曲的槽板状的B柱本体,B柱本体的槽口尺寸自上而下呈逐渐增大,B柱本体槽口两侧的槽壁边缘处设置有外延的翻边,B柱本体底板中部有向外冲制而成的凸部,所述B柱本体底板的下端部设置有凹槽,所述的凹槽的槽口与B柱本体的槽口指向相同,凹槽的槽长方向与车身长度方向一致,在不增加其他零件的情况下,通过简单的一个冲压出的凹槽结构,可以有效的弱化B柱本体下端部的强度,汽车侧面碰撞时,避免了汽车B柱中部区域首先弯折变形,有效的保护了车内人员的身体要部。
【专利说明】汽车B柱
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车【技术领域】,具体为一种汽车B柱。
【背景技术】
[0002]当前,汽车的安全性越来越受到重视,车身结构起到对汽车安全防护的基础作用,侧围加强板是车身的重要组成部分,其中汽车B柱作为侧围加强板中的重要组成部分不可忽视,汽车B柱对侧面碰撞中能量的吸收、传递起至关重要的作用。
[0003]现有技术中,汽车B柱大都采用整体式设计,汽车B柱包括整体立式布设且上、下方向呈弧形的槽板状的B柱本体,B柱本体槽口尺寸自上而下逐渐增大,B柱本体两侧的槽壁边缘处设置有外延的翻边,B柱本体的底板中部板面位置向外冲制而成的凸部,而正是由于该凸部存在,碰撞力矩在汽车侧围传递的过程中,B柱本体的中段位置处容易出现折弯,该折弯部的高度位置与乘客的胸腔位置大致对应,对汽车内部的乘客安全产生严重影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于:提供一种汽车B柱,来减弱汽车B柱下部的强度,避免碰撞时汽车B柱中部区域出现折弯。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车B柱,包括整体立式布设的自上而下呈弯曲的槽板状的B柱本体,所述B柱本体的槽口尺寸自上而下呈逐渐增大,B柱本体槽口两侧的槽壁边缘处设置有外延的翻边,B柱本体底板中部有向外冲制而成的凸部,其特征在于:所述B柱本体底板的下端部设置有凹槽,所述的凹槽的槽口与B柱本体的槽口指向相同,凹槽的槽长方向与车身长度方向一致。
[0006]与现有技术相比,本实用新型存在的技术效果为:所述的B柱本体的底板下端部设置凹槽,在不增加其他零件的情况下,通过简单的一个冲压出的凹槽结构,可以有效的弱化B柱本体下端部的强度,汽车侧面碰撞时,避免了汽车B柱中部区域首先弯折变形,有效的保护了车内人员的身体要部。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图;
[0008]图2是图1的右视图;
[0009]图3是图2中凹槽的放大图。
【具体实施方式】
[0010]结合图1至图3,对本实用新型作进一步详细的说明:
[0011 ] 一种汽车B柱,包括整体立式布设的自上而下呈弯曲的槽板状的B柱本体10,所述B柱本体10的槽口尺寸自上而下呈逐渐增大布置,B柱本体10槽口两侧的槽壁边缘处设置有外延的翻边11, B柱本体10底板中部有向外冲制而成的凸部12,所述B柱本体10底板的下端部设置有凹槽13,所述的凹槽13的槽口与B柱本体10的槽口指向相同,凹槽13的槽长方向与车身长度方向一致;所述的B柱本体10的底板下端部设置凹槽13,在不增加其他零件的情况下,通过简单的一个冲压弯转出的凹槽13结构,可以有效的弱化B柱本体10下端部的强度,汽车侧面碰撞时,碰撞力矩可以优先通过凹槽位置处传递到座椅横梁及下部车身,避免了汽车B柱中部区域首先弯折变形,有效的保护了车内人员的身体要部。
[0012]进一步地,结合图1所示,所述的B柱本体10的靠近凹槽13的底板上开设有工艺孔14,工艺孔14可以进一步弱化B柱本体10下端部的强度。
[0013]所述的凹槽13的下部槽壁上设置有向下延伸的翻边131,结合图3所示,所述翻边131沿着凹槽13的槽长方向间断式布设,所述的间断式的翻边131 —方面进一步弱化了 B柱本体10的下端部强度,另一方面上述的工艺孔14形成避让,保证了 B柱本体10能够得到充分的电泳,从而可以有效避免了 B柱本体10的槽腔出现腐蚀。
[0014]最后,所述的工艺孔14为条形孔,其长度方向沿着槽型板10的宽度方向布置,所述的条形孔实际加工成沉台孔,沉台孔可以有效的弱化B柱本体10下端部的强度。
【权利要求】
1.一种汽车B柱,包括整体立式布设的自上而下呈弯曲的槽板状的B柱本体(10),所述B柱本体(10)的槽口尺寸自上而下呈逐渐增大,B柱本体(10)槽口两侧的槽壁边缘处设置有外延的翻边(11),B柱本体(10)底板中部有向外冲制而成的凸部(12),其特征在于:所述B柱本体(10)底板的下端部设置有凹槽(13),所述的凹槽(13)的槽口与B柱本体(10)的槽口指向相同,凹槽(13)的槽长方向与车身长度方向一致。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱,其特征在于:所述的B柱本体(10)的靠近凹槽(13)的底板上开设有工艺孔(14)。
3.根据权利要求1所述的汽车B柱,其特征在于:所述的凹槽(13)的下部槽壁上设置有向下延伸的翻边(131),所述翻边(131)沿着凹槽(13)的槽长方向间断式布设。
4.根据权利要求2所述的汽车B柱,其特征在于:所述的工艺孔(14)为条形孔,其长度方向沿着槽型板(10)的宽度方向布置。
【文档编号】B62D25/04GK203739991SQ201420048600
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】谢德艳, 王建淞, 席艳秋, 高发华 申请人:奇瑞汽车股份有限公司
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