带自行车座椅的小型牵引车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开的带自行车座椅的小型牵引车，包括靠背、座椅和站板，座椅的前端较小并逐渐向后端增大，其外形类似自行车座椅。本实用新型最大限度地节约了驾驶室的纵向空间，尤其适用在空间受限的驾驶室内。同时，相比与普通的座椅，自行车座椅也能很好地限制驾驶员左右移动，增强了驾驶的安全性。
【专利说明】带自行车座椅的小型牵引车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引车，特指带自行车座椅的小型牵引车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，大型牵引车通常设计为座驾式，驾驶员舒适度较高。而小型牵引车为了节省空间，通常会对座位进行节省空间设计，采用半座式座椅，使座位较小，可以半坐半靠。半座式座椅虽然可以节省空间，但是不适合驾驶员长时间驾驶。若将座椅设计成全座式，由于车身长度的限制，使其操作空间不够。
[0003]因此，设计出一款能在狭小操作空间实现全坐的座椅具有十分重要的意义。本发明人专门设计了一种带自行车座椅的小型牵引车，本案由此产生。
实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种带自行车座椅的小型牵引车，以节约驾驶室的空间，提高驾驶的安全性。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0006]带自行车座椅的小型牵引车，包括靠背、座椅和站板，座椅的前端较小并逐渐向后端增大，其外形类似自行车座椅。
[0007]所述座椅通过支架与伸缩管固定在站板上。
[0008]所述支架采用可减少座椅震动的Z型片材。
[0009]小型牵引车还包括矩形钢管，所述伸缩管包括内管和外管，外管固定在矩形钢管上端，内管在外管内可上下移动，并通过锁紧夹固定内管，从而使座椅达到高度可调的效果O
[0010]采用上述结构后，本实用新型最大限度地节约了驾驶室的纵向空间，尤其适用在空间受限的驾驶室内。同时，相比与普通的座椅，自行车座椅也能很好地限制驾驶员左右移动，增强了驾驶的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的示意图；
[0012]图2是本实用新型后端的示意图；
[0013]图3是本实用新型后端的正视图。
[0014]标号说明
[0015]靠背1，座椅2，站板3，支架4，伸缩管5，内管51，外管52，锁紧夹6，矩形钢管7。【具体实施方式】
[0016]如图1至图3所示，本实用新型揭示的带自行车座椅的小型牵引车，包括靠背1、座椅2、站板3，车身上座椅2的前端较小并逐渐向后端增大，其外形类似自行车座椅，使驾驶员的腿能够放置在座椅2前端的两侧，并且可以允许大腿腿部略向下倾斜放置，不仅节省驾驶室的纵向空间，方便驾驶员的腿部伸缩，提高驾驶的舒适度，而且可以在一定程度上限制驾驶员的左右晃动，可以保护驾驶员的安全，避免了因普通座椅使驾驶员大腿水平放置而占用更多的纵向空间。
[0017]为了对座椅2起到减震作用，此实施例的座椅2是通过支架4与座管5固定在站板3上。支架4采用Z型片材，一端固定座椅2，另一端用于连接座管5。同时，站板3为弹性材料所制，从而也可以起到一定的减震作用。
[0018]此实施例的座椅2为可升降式的，升降座椅2的方式可以有多种，具体可以是小型牵引车还包括矩形钢管7,座管5包括内管51和外管52,外管52固定在矩形钢管7上端，矩形钢管7借助螺丝安装在站板3上，内管51在外管52内可上下移动，并通过锁紧夹6固定内管51，从而使座椅2达到高度可调的效果。
[0019]本实用新型最大限度地节约了驾驶室的纵向空间，尤其适用在空间受限的驾驶室内。同时，相比与普通的座椅，自行车座椅也能很好地限制驾驶员左右移动，增强了驾驶的安全性。
[0020]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.带自行车座椅的小型牵引车，包括靠背、座椅和站板，其特征在于:座椅的前端较小并逐渐向后端增大，其外形类似自行车座椅。
2.如权利要求1所述的带自行车座椅的小型牵引车，其特征在于:所述座椅通过支架与伸缩管固定在站板上。
3.如权利要求2所述的带自行车座椅的小型牵引车，其特征在于:所述支架采用可减少座椅震动的Z型片材。
4.如权利要求2所述的带自行车座椅的小型牵引车，其特征在于:还包括矩形钢管，所述伸缩管包括内管和外管，外管固定在矩形钢管上端，内管在外管内可上下移动，并通过锁紧夹固定内管，从而使座椅达到高度可调的效果。
【文档编号】B62J1/00GK203806045SQ201420067795
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年2月17日 优先权日:2014年2月17日
【发明者】蔡迪航, 苏振海, 李添辉, 廖春琴 申请人:林德（中国）叉车有限公司