横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构的制作方法
【专利摘要】一种横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，涉及矿下运输设备【技术领域】，包括车底盘，在所述车底盘底部设有驱动机构，所述车底盘上部设有车箱，所述车箱前端位于车底盘上设有驾驶室，所述驾驶室上部呈敞开状，在所述驾驶室内设有与驱动机构连接的控制系统，所述控制系统位于驾驶室侧面，在所述车箱上位于驾驶室一端设有挡板，所述挡板位于驾驶室上方，该挡板用于对驾驶室进行保护，防止异物从驾驶室上方落入到驾驶室误伤驾驶人员。
【专利说明】 横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿下运输设备【技术领域】，具体涉及一种横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构。
【背景技术】
[0002]罐笼是煤矿主要提升容器之一，在煤矿用途非常广泛，适用于提人及提物的立井提升系统。人或材料进入矿井是通过罐笼到达矿井预定位置，由于矿山生产需用矿车，因此为方便矿车在罐笼与矿井之间的转移，罐笼内设有轨道，矿车位于轨道上。在矿井地下部分刚刚开始时，特别是在100米深度以下时，需要横向打井，在横向打井刚开始时，特别是在50米范围内，矿井内部空间有限，车辆进出不方便。传统的矿车车体较长，运动不便，装满矿石的矿车由于质量较大、惯性作用大，车体前轻后重，在罐笼提升过程中，极易产生强烈的晃动，导致不安全事故的发生。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适应能力强，平衡性能好的横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，包括车底盘，在所述车底盘底部设有驱动机构，所述车底盘上部设有车箱，所述车箱前端位于车底盘上设有驾驶室，所述驾驶室上部呈敞开状，在所述驾驶室内设有与驱动机构连接的控制系统，所述控制系统位于驾驶室侧面，在所述车箱上位于驾驶室一端设有挡板，所述挡板位于驾驶室上方，该挡板用于对驾驶室进行保护，防止异物从驾驶室上方落入到驾驶室误伤驾驶人员。
[0006]所述挡板由车箱一端上部向外延伸形成，与车箱为一体结构，强度好。
[0007]所述驾驶室上设有一车门，该车门位于车底板前端上部。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计新颖，改变了传统车辆的驾驶位置，适用于矿下使用，具有很好的实际应用效果，满足矿的开采需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示，一种横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，包括车底盘I，在车底盘I底部设有驱动机构2，车底盘I上部设有车箱3，车箱3前端位于车底盘I上设有驾驶室4，驾驶室4上部呈敞开状，在驾驶室4内设有与驱动机构2连接的控制系统5，控制系统5位于驾驶室4侧面,在车箱3上位于驾驶室4 一端设有挡板6,挡板6位于驾驶室4上方,该挡板6用于对驾驶室4进行保护，防止异物从驾驶室4上方落入到驾驶室4误伤驾驶人员，挡板6由车箱3 —端上部向外延伸形成，与车箱3为一体结构，强度好，驾驶室4上设有一车门7，该车门7位于车底板I前端上部，在驾驶室4内位于控制系统5后部设有座椅8，能够实现车辆横向驾驶，在车门7下方设有脚梯9，方便驾驶员上下。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，包括车底盘，在所述车底盘底部设有驱动机构，所述车底盘上部设有车箱，其特征在于:所述车箱前端位于车底盘上设有驾驶室，所述驾驶室上部呈敞开状，在所述驾驶室内设有与驱动机构连接的控制系统，所述控制系统位于驾驶室侧面，在所述车箱上位于驾驶室一端设有挡板，所述挡板位于驾驶室上方。
2.根据权利要求1所述的横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，其特征在于:所述挡板由车箱一端上部向外延伸形成，与车箱为一体结构。
3.根据权利要求1所述的横向驾驶的地下运矿车驾驶室结构，其特征在于:所述驾驶室上设有一车门，该车门位于车底板前端上部。
【文档编号】B62D33/06GK203832597SQ201420223983
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】金国春, 丁胜森 申请人:舒城县万佛农机制造有限公司