一种带有加高顶篷的汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有加高顶篷的汽车，包括汽车车身、铁架总成、玻璃钢外顶、天窗，所述汽车车身的顶部设有槽孔，所述铁架总成连接于汽车车身的顶部，且位于槽孔的上方；所述玻璃钢外顶连接于铁架总成上，且玻璃钢外顶的底部与汽车车身的顶部相配合；所述玻璃钢外顶上设有天窗孔，所述天窗连接于天窗孔上；所述铁架总成由矩形架和一个以上的固定架组成；所述固定架一端分别连接于矩形架的两长侧边上；所述固定架的另一端连接有锁付板；所述锁付板与汽车车身的顶部相连接。本实用新型具有结构简单、实用、加大车内空间的特点。
【专利说明】一种带有加高顶篷的汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及到一种带有加高顶篷的汽车。
【背景技术】
[0002]现市场上的汽车，车内空间太小，乘员难以在车内自由走动；尤其是车顶部分，车顶太低，整车的空间无法体现。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的带有加高顶篷的汽车。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:
[0005]一种带有加高顶篷的汽车，其特征在于:包括汽车车身1、铁架总成2、玻璃钢外顶
3、天窗4，所述汽车车身I的顶部设有槽孔11，所述铁架总成2连接于汽车车身I的顶部，且位于槽孔11的上方；所述玻璃钢外顶3连接于铁架总成2上，且玻璃钢外顶3的底部与汽车车身I的顶部相配合；所述玻璃钢外顶3上设有天窗孔31，所述天窗4连接于天窗孔31上；
[0006]所述铁架总成2由矩形架21和一个以上的固定架22组成；所述固定架22 —端分别连接于矩形架21的两长侧边上；所述固定架22的另一端连接有锁付板23 ;所述锁付板23与汽车车身I的顶部相连接。
[0007]所述锁付板23为“Z”字型。
[0008]本实用新型的有益效果在于:结构简单，不仅空间结构紧凑，而且方便乘客可以在车内走动，同时加大了车内的空间,让乘客更舒适。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1本实用新型结构示意图；
[0010]图2本实用新型铁架总成结构示意图；
[0011]图3是图2中A处局部示意图。
【具体实施方式】
[0012]现结合附图，详述本实用新型【具体实施方式】:
[0013]如图1、图2、图3所示，一种带有加高顶篷的汽车，包括汽车车身1、铁架总成2、玻璃钢外顶3、天窗4，汽车车身I的顶部设有槽孔11，铁架总成2连接于汽车车身I的顶部，且位于槽孔11的上方；玻璃钢外顶3连接于铁架总成2上，且玻璃钢外顶3的底部与汽车车身I的顶部相配合；玻璃钢外顶3上设有天窗孔31，天窗4连接于天窗孔31上；铁架总成2由矩形架21和一个以上的固定架22组成；固定架22 —端分别连接于矩形架21的两长侧边上；固定架22的另一端连接有锁付板23 ;锁付板23为“Z”字型，其与汽车车身I的顶部相连接。
[0014]本实用新型玻璃钢外顶3由玻璃纤维制成，表面再采用同颜色的漆喷涂打磨，将玻璃钢外顶3再通过螺栓与汽车车身I和铁架总成2固定；玻璃钢外顶3与汽车车身I的接缝处再用专用胶进行粘贴，防水，牢固；天窗4通过螺栓与玻璃钢外顶3进行固定，组装完成,如此加大了车内的空间,让乘客更舒适。
【权利要求】
1.一种带有加高顶篷的汽车，其特征在于:包括汽车车身(I)、铁架总成(2)、玻璃钢外顶(3)、天窗(4)，所述汽车车身⑴的顶部设有槽孔(11)，所述铁架总成(2)连接于汽车车身⑴的顶部，且位于槽孔(11)的上方；所述玻璃钢外顶⑶连接于铁架总成⑵上，且玻璃钢外顶(3)的底部与汽车车身(I)的顶部相配合；所述玻璃钢外顶(3)上设有天窗孔(31)，所述天窗(4)连接于天窗孔(31)上； 所述铁架总成(2)由矩形架(21)和一个以上的固定架(22)组成；所述固定架(22) —端分别连接于矩形架(21)的两长侧边上；所述固定架(22)的另一端连接有锁付板(23)；所述锁付板(23)与汽车车身(I)的顶部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有加高顶篷的汽车，其特征在于:所述锁付板(23)为“Z”字型。
【文档编号】B62D25/06GK204021001SQ201420397583
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月18日 优先权日:2014年7月18日
【发明者】林同平, 陈景端, 李华, 肖琪泉 申请人:福建蓝海专用汽车制造有限公司