商用车前兜梁的制作方法
【专利摘要】一种商用车前兜梁，包括左梁、右梁和中间梁；所述左梁与所述右梁成完全对称结构；所述左梁与所述右梁的两端截面为U型、高度为82mm；所述中间梁截面为U型带法兰结构，高度为52mm；所述左梁与所述右梁分别设置在所述中间梁的两侧，且两端上翘，与所述中间梁成145度；所述商用车前兜梁为一体成型结构，全长780.5mm，宽214mm，高180mm。本实用新型的积极效果是：该产品料厚8mm，形状复杂，是商用车关键的骨架支撑件，有很高的支撑连接强度，两端U型内部与精密铸件通过螺栓连接，中间U形带法兰(提高支撑强度)。
【专利说明】商用车前兜梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种商用车前兜梁。
【背景技术】
[0002]商用车上的前兜梁，在生产制造的过程中，由于产品形状复杂，翻边高度不一致，截面尺寸变化大，在成型时有开裂风险；产品成型时开档公差为0-1.0，精度要求很高，调试困难很大；产品上侧面上24-Φ15的孔必须在成型后实现，侧冲孔风险很大。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种商用车前兜梁。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的:一种商用车前兜梁，包括左梁、右梁和中间梁；所述左梁与所述右梁成完全对称结构；所述左梁与所述右梁的两端截面为u型、高度为82_ ;所述中间梁截面为U型带法兰结构，高度为52_ ;所述左梁与所述右梁分别设置在所述中间梁的两侧，且两端上翘，与所述中间梁成145度；所述商用车前3?梁为一体成型结构，全长780.5mm,宽214mm,高180mm。
[0005]本实用新型的积极效果是:该产品料厚8mm，形状复杂，是商用车关键的骨架支撑件，有很高的支撑连接强度，两端U型内部与精密铸件通过螺栓连接，中间U形带法兰(提高支撑强度)。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]如图1所示，本实用新型所述的一种商用车前兜梁，为一体成型结构，包括左梁
(1)、右梁⑵和中间梁(3)，全长780.5mm，宽214臟，高180mm。
[0009]左梁(1)与右梁(2)成完全对称结构；左梁(1)与右梁(2)的两端截面为U型、高度为82mm;中间梁(3)截面为U型带法兰结构，高度为52mm。左梁(1)与右梁(2)分别设置在中间梁⑶的两侧，且两端上翘，与中间梁⑶成145度。
[0010]左梁⑴与右梁⑵的中间位置各设有一个φ 106mm的第一减重孔(11)和第二减重孔(21)，在第一减重孔(11)的四周设有均分的4个Φ15_的第一螺栓安装过孔(12)，在第二减重孔(21)的四周设有均分的4个Φ15_的第二螺栓安装过孔(22)。在左梁(1)与右梁(2)的每一侧U型边上各设有3个17mmX15mm的螺栓安装过长圆孔(13、23)。
[0011]中间梁(3)的中间正面设有1个108mmX60mm的长圆减重孔(31)，在长圆减重孔
(31)的四周设有均分的共4个Φ13πιπι的第三螺栓安装过孔(32)。
[0012]中间梁(3)两侧的U型边设有向外法兰(33);该法兰(33)长468mm，宽20mm，与U型边侧壁R角过渡，内R为R12_ ;该法兰(33)主要起加强作用，使产品整体支撑能力大大提升。
[0013]本实用新型的积极效果是:该产品料厚8mm，形状复杂，是商用车关键的骨架支撑件，有很高的支撑连接强度，两端U型内部与精密铸件通过螺栓连接，中间U形带法兰(提高支撑强度)。
【权利要求】
1.一种商用车前兜梁，其特征在于，包括左梁(I)、右梁(2)和中间梁(3);所述左梁(1)与所述右梁(2)成完全对称结构；所述左梁(I)与所述右梁(2)的两端截面为U型、高度为82mm;所述中间梁(3)截面为U型带法兰结构，高度为52mm ;所述左梁(I)与所述右梁(2)分别设置在所述中间梁(3)的两侧，且两端上翘，与所述中间梁(3)成145度；所述商用车前兜梁为一体成型结构，全长780.5mm,宽214mm，高180mm。
2.根据权利要求1所述的一种商用车前兜梁，其特征在于，所述左梁(I)与所述右梁(2)的中间位置各设有一个Φ106πιπι的第一减重孔(11)和第二减重孔(21)，在所述第一减重孔(11)的四周设有均分的4个Φ15πιπι的第一螺栓安装过孔(12)，在所述第二减重孔(21)的四周设有均分的4个Φ15πιπι的第二螺栓安装过孔(22);在所述左梁(I)与所述右梁(2)的每一侧U型边上各设有3个17mmX15mm的螺栓安装过长圆孔(13、23);所述中间梁⑶的中间正面设有I个108mmX60mm的长圆减重孔(31)，在所述长圆减重孔(31)的四周设有均分的共4个Φ 13_的第三螺栓安装过孔(32)。
3.根据权利要求1所述的一种商用车前兜梁，其特征在于，所述中间梁(3)两侧的U型边设有向外法兰(33);所述法兰(33)长468mm，宽20mm，与U型边侧壁R角过渡，内R为R12mm。
【文档编号】B62D21/00GK204077799SQ201420427167
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】熊江林, 李东育, 陈劲松 申请人:十堰市天策模具有限公司