一种倾斜转向滑板车的制作方法

一种倾斜转向滑板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种倾斜转向滑板车，包括转向管(1)、与所述转向管(1)连接的踏板(2)，所述踏板(2)的尾端设有后轮(3)，所述踏板(2)的前端设有倾斜转向装置(4)和按键锁定装置(5)，所述倾斜转向装置(4)枢接于踏板(2)上，所述按键锁定装置(5)活动安装于踏板(2)，所述倾斜转向装置(4)两侧各设有前轮(6)，所述按键锁定装置(5)用于锁定倾斜转向装置(4)防止前轮(6)转向。该倾斜转向滑板车转向灵活、耐用，可锁定转向。
【专利说明】一种倾斜转向滑板车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种休闲运动器具，特别涉及一种倾斜转向滑板车。

【背景技术】
[0002]滑板车是小孩子常见和喜爱玩的一种玩具童车。发明名称为:滑板车转向装置，专利号为:ZL201120085245.0，公告日为:2011年9月21日的实用新型，技术方案为:包括连杆，该连杆的两端枢接有转向座，且该转向座枢接于底架上，该底架上固定有扭簧，该扭簧的一端作用于连杆上。由于转向座没有使用轴承，转向不够灵活；采用扭簧，时间长了扭簧容易失效不耐用，且也不够灵活；没有设置转向锁定装置，只会转向不会走直线，功能单一，初学者不好操作。
[0003]实用新型内容
[0004]针对上述现有技术，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向灵活、耐用，可锁定转向的倾斜转向滑板车。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种倾斜转向滑板车，包括转向管、与所述转向管连接的踏板，所述踏板的尾端设有后轮，所述踏板的前端设有倾斜转向装置和按键锁定装置，所述倾斜转向装置枢接于踏板上，所述按键锁定装置活动安装于踏板，所述倾斜转向装置两侧各设有前轮，所述按键锁定装置用于锁定倾斜转向装置防止前轮转向。
[0006]本实用新型的进一步改进为，所述倾斜转向装置包括连接板，所述连接板的两端枢接有转向座，且所述转向座枢接于踏板上，第一弹性元件置于连接板上且作用于两转向座。
[0007]本实用新型的进一步改进为，所述按键锁定装置包括锁定块、按键，所述踏板的前端设有安装锁定块的通孔和安装按键的盲孔，所述锁定块设有第一凹槽，所述通孔内设有与第一凹槽卡合的第一凸起。
[0008]本实用新型的进一步改进为，所述第一弹性元件为弹簧。
[0009]本实用新型的进一步改进为，所述转向座设有轴承，所述踏板上设有第一销轴，所述轴承安装于第一销轴上。
[0010]本实用新型的进一步改进为，所述踏板内设有加强板。
[0011]本实用新型的进一步改进为，所述加强板为金属材质制成，采用注塑成型的方式注塑成型在踏板内。
[0012]本实用新型的进一步改进为，所述加强板为钢板或铁板。
[0013]本实用新型的进一步改进为，所述踏板上设有安装转向管的管状凸台，所述转向管和管状凸台间设有止动结构和防脱装置，所述止动结构用于防止转向管转动，所述防脱装置用于防止转向管脱离管状凸台。
[0014]本实用新型的进一步改进为，所述止动结构包括管状凸台内设有的第二凸起、转向管上设有的与第二凸起配合的第二凹槽；所述防脱装置包括卡块、第二弹性元件、垫块，所述转向管侧边设有第一卡口，所述管状凸台侧边设有第二卡口，所述第二弹性元件两端分别连接于卡块和垫块，所述卡块穿设于第一卡口和第二卡口中，所述垫块置于转向管内。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于，连接板的两端枢接有转向座，且该转向座枢接于踏板，该连接板上设有弹性元件，该弹性元件的两端分别作用于转向座，转向座上设置有轴承，该滑板车转向灵活、耐用。该滑板车还设置有按键锁定装置，可锁定转向，实现了即可以走直线又可以转向。踏板内注塑成型有加强板，能承受较大的力(100公斤)且不损坏。转向管与踏板的管状凸台间设有止动结构和防脱装置，有效防止了转向管的转动和使用不当时转向管与踏板脱离。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的整体立体图；
[0017]图2和图3是本实用两个不同角度局部立体示意图；
[0018]图4和图5是本实用两个不同角度局部立体展开示意图；
[0019]图6是本实用新型的按键锁定装置立体展开示意图；
[0020]图7是本实用新型的踏板局部立体示意图；
[0021]图8是本实用新型的止动结构和防脱装置立体示意图；
[0022]图9是本实用新型的防脱装置立体展开示意图；
[0023]图10是本实用新型的加强板和踏板结构示意图。
[0024]图中各部件名称如下:
[0025]I一转向管；
[0026]11—第一^^口 ；
[0027]2—踏板；
[0028]21—通孔；
[0029]211—第一凸起；
[0030]2 2—盲孔；
[0031]23—第一销轴；
[0032]24—管状凸台；
[0033]241—第二卡口 ；
[0034]3—后轮；
[0035]4一倾斜转向装置；
[0036]41一连接板；
[0037]411—缺口 ；
[0038]42—转向座；
[0039]421—轴承；
[0040]43—第一弹性元件；
[0041]5—按键锁定装置；
[0042]51—锁定块；
[0043]511—第一凹槽；
[0044]52—按键；
[0045]6—前轮；
[0046]61—轮轴；
[0047]7—加强板；
[0048]8—止动结构；
[0049]81—第二凸起；
[0050]82—第二凹槽；
[0051]9一防脱装置；
[0052]91一卡块；
[0053]92—第二弹性元件；
[0054]93—垫块；
[0055]10—第二销轴。

【具体实施方式】
[0056]下面结合【专利附图】

【附图说明】及【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0057]如图1、图2所示，一种倾斜转向滑板车，包括转向管1、与所述转向管I连接的踏板2，所述踏板2的尾端设有后轮3，所述踏板2的前端设有倾斜转向装置4和按键锁定装置5，所述倾斜转向装置4枢接于踏板2上，所述按键锁定装置5活动安装于踏板2，所述倾斜转向装置4两侧各设有前轮6，所述按键锁定装置5用于锁定倾斜转向装置4防止前轮6转向。
[0058]具体地,如图3、图4及图5所示,所述倾斜转向装置4包括连接板41,所述连接板41的两端通过第二销轴10枢接有转向座42，且所述转向座42通过第一销轴23枢接于踏板2上，第一弹性元件43置于连接板41上且通过第二销轴10作用于两转向座42;所述前轮6通过轮轴61与转向座42转动连接，所述连接板41设有缺口 411。
[0059]具体地，如图4、图6及图7所示，所述按键锁定装置5包括锁定块51、按键52，所述踏板2的前端设有安装锁定块51的通孔21和安装按键52的盲孔22，所述锁定块51设有第一凹槽511，第一凹槽511的数量为两个，两个第一凹槽511的间距为锁定块51的行程，所述通孔21内设有与第一凹槽511卡合的第一凸起211，第一凸起211的数量为一个；锁定块51安装于通孔21内，第一凹槽511与第一凸起211卡合,锁定块51上端连接于按键52，卡合的效果为在5至10公斤外力的作用下即可以向上运动也可以向下运动，但在无外力的作用下时锁定块51不会向下掉；锁定块51与按键52可以采用无间隙配合，但在5至10公斤外力的作用下可以拆掉。向下用力按下按键52，使锁定块51向下运动一个行程的距离，使按键52的上面的那个第一凹槽511卡于第一凸起211上，所述锁定块51就卡于连接板41的缺口 411内，这样就锁住了倾斜转向装置4，阻止了倾斜转向装置4转动；反之，所述倾斜转向装置4可以自由转动。
[0060]具体地，如图4及图5所示，所述第一弹性元件43为弹簧，最好采用压缩弹簧，也可以采用其他的弹性物体。如图3、图4及图5所示，所述转向座42上还设置有轴承421，所述踏板2上固定设置有第一销轴23，所述轴承421安装于第一销轴23上，由于采用轴承421，摩擦系数小，转向更灵活。
[0061]优选地，如图10所示，所述踏板2内设有加强板7;所述加强板7为金属材质制成，采用注塑成型的方式注塑成型在踏板2内；所述加强板7为钢板或铁板。由于使用钢板或铁板做加强板，采用注塑成型的方式注塑成型在踏板2内，这样制成的踏板可以承受100公斤的力且无损坏。
[0062]优选地，如图8及图9所示，所述踏板2上设有安装转向管I的管状凸台24，所述转向管I和管状凸台24间设有止动结构8和防脱装置9，所述止动结构8用于防止转向管I转动，所述防脱装置9用于防止转向管I脱离管状凸台24。所述止动结构8包括管状凸台24内设有的第二凸起81、转向管I上设有的与第二凸起81配合的第二凹槽82，所述第二凸起81与第二凹槽82配合的松紧程度为即安装轻松又不会转动；所述防脱装置9包括卡块91、第二弹性元件92、垫块93，所述转向管I侧边设有第一卡口 11，所述管状凸台24侧边设有第二卡口 241，所述第二弹性元件92两端分别连接于卡块91和垫块93，所述卡块91穿设于第一卡口 11和第二卡口 241中，所述垫块93置于转向管I内。所述第二弹性元件92为弹簧，最好采用“V”形弹簧，也可以采用弹片，还可以采用其他的弹性较大的弹性物体。
[0063]本实用新型的工作原理如下:连接板41的两端枢接有转向座42，且该转向座42枢接于踏板2，该连接板41上设有弹性元件43，该弹性元件43的两端分别作用于转向座42。因而本滑板车在转向时，只需操作者倾斜身体而带动转向管1，通过转向管I带动踏板2,从而带动弹性元件43驱动连接板41转向，通过连接板41带动连接板41两端枢接的转向座42及安装于转向座42上的前轮转向，上述转向方式不仅易于操作，而且操作者倾斜身体的方向与滑板车转动的方向一致，保证了身体的重力与转向时产生的离心力的平衡，从而保证了操作者的安全性。当不需要转向时，向下用力按下按键锁定装置5的按键52，使锁定块51向下运动一个行程的距离，使按键52的上面的那个第一凹槽511卡于第一凸起211上，所述锁定块51就卡于连接板41的缺口 411内，这样就锁住了倾斜转向装置4，阻止了倾斜转向装置4转动；反之，所述倾斜转向装置4可以自由转动。
[0064]本实用新型的优点在于，连接板41的两端枢接有转向座42，且该转向座42枢接于踏板2，该连接板41上设有弹性元件43，该弹性元件43的两端分别作用于转向座42，转向座42上设置有轴承421，该滑板车转向灵活、耐用。该滑板车还设置有按键锁定装置5，可锁定转向，实现了即可以走直线又可以转向。踏板内注塑成型有加强板7，能承受较大的力(100公斤)且不损坏。转向管I与踏板2的管状凸台24间设有止动结构8和防脱装置9，有效防止了转向管I的转动和使用不当时转向管I与踏板2脱离。
[0065]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种倾斜转向滑板车，包括转向管(I)、与所述转向管(I)连接的踏板(2)，所述踏板(2)的尾端设有后轮(3)，其特征在于:所述踏板(2)的前端设有倾斜转向装置(4)和按键锁定装置(5)，所述倾斜转向装置(4)枢接于踏板(2)上，所述按键锁定装置(5)活动安装于踏板(2)，所述倾斜转向装置(4)两侧各设有前轮￠)，所述按键锁定装置(5)用于锁定倾斜转向装置(4)防止前轮(6)转向。
2.如权利要求1所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述倾斜转向装置(4)包括连接板(41)，所述连接板(41)的两端枢接有转向座(42)，且所述转向座(42)枢接于踏板(2)上，第一弹性元件(43)置于连接板(41)上且作用于两转向座(42)。
3.如权利要求1所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述按键锁定装置(5)包括锁定块(51)、按键(52)，所述踏板(2)的前端设有安装锁定块(51)的通孔(21)和安装按键(52)的盲孔(22)，所述锁定块(51)设有第一凹槽(511)，所述通孔(21)内设有与第一凹槽(511)卡合的第一凸起(211)。
4.如权利要求2所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述第一弹性元件(43)为弹簧。
5.如权利要求2所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述转向座(42)设有轴承(421)，所述踏板(2)上设有第一销轴(23)，所述轴承(421)安装于第一销轴(23)上。
6.如权利要求1至5任一项所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述踏板(2)内设有加强板⑵。
7.如权利要求6所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述加强板(7)为金属材质制成，采用注塑成型的方式注塑成型在踏板(2)内。
8.如权利要求7所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述加强板(7)为钢板或铁板。
9.如权利要求1至5任一项所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述踏板(2)上设有安装转向管⑴的管状凸台(24)，所述转向管⑴和管状凸台(24)间设有止动结构(8)和防脱装置(9)，所述止动结构(8)用于防止转向管(I)转动，所述防脱装置(9)用于防止转向管(I)脱离管状凸台(24)。
10.如权利要求9所述的倾斜转向滑板车，其特征在于:所述止动结构(8)包括管状凸台(24)内设有的第二凸起(81)、转向管(I)上设有的与第二凸起(81)配合的第二凹槽(82);所述防脱装置(9)包括卡块(91)、第二弹性元件(92)、垫块(93)，所述转向管(I)侧边设有第一卡口(11)，所述管状凸台(24)侧边设有第二卡口(241)，所述第二弹性元件(92)两端分别连接于卡块(91)和垫块(93)，所述卡块(91)穿设于第一卡口(11)和第二卡口(241)中，所述垫块(93)置于转向管(I)内。
【文档编号】B62K9/02GK204110252SQ201420557280
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】尼尔·欧文 申请人:东莞市泓美运动用品有限公司