电子方向盘指示器的制造方法

文档序号:4091322阅读:301来源:国知局
电子方向盘指示器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种电子方向盘指示器,包括基壳、用于实时传感自身竖直轴与重力线夹角的电子陀螺仪、用于接收并处理所述电子陀螺仪的输出信息的单片机芯片、用于接收所述单片机芯片的输出信号的显示屏,以及为所述电子陀螺仪、单片机芯片、显示屏供电的电池模块。该指示器可以使用户清晰直观地看到方向盘转过的角度状况,从而便于泊车及特殊路况下的驾驶操作。
【专利说明】电子方向盘指示器

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子配件领域,特别地,是涉及一种方向盘指示器。

【背景技术】
[0002]在双向转向机构中,通常通过方向盘进行助力转向,一般情况下,方向盘可以向左(逆时针)或向右(顺时针)转过N圈,因此,操作者稍不留意时,就很容易忘记方向盘当前所转过的圈数。
[0003]上述的问题在汽车的停车过程中,特别是侧方位停车等过程中,尤其突出。在侧方位停车过程中,司机往往需要连续打转方向盘;一般情况下,将车轮从左偏极限位置转至右偏极限位置,需要转过3?4圈方向盘;绝大多数人在此操作过程中,由于注意力集中在车身周边障碍物方面,往往忽视方向盘最终转过的圈数。对此,经常可能出现的问题是,当方向盘回正后,熄火出仓,却发现轮胎仍然是倾斜的,其原因在于方向盘恰好偏离中心位置一圈或两圈。这将给过往车辆造成不便,也不利于轮系的保养。而由于在汽车熄火状态下,方向盘是锁定的,因此,驾驶员又必须重新启动发动机,然后将方向盘回正,此过程既费事,又费油,是人们泊车过程中的一大实际问题。
实用新型内容
[0004]针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种电子方向盘指示器,该指示器可以使用户清晰直观地看到方向盘转过的角度状况,从而便于泊车及特殊路况下的驾驶操作。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该电子方向盘指示器包括基壳、用于实时传感自身竖直轴与重力线夹角的电子陀螺仪、用于接收并处理所述电子陀螺仪的输出信息的单片机芯片、用于接收所述单片机芯片的输出信号的显示屏,以及为所述电子陀螺仪、单片机芯片、显示屏供电的电池模块。
[0006]作为优选,所述电子陀螺仪为二轴陀螺仪,以节约成本。
[0007]作为优选,所述单片机芯片将电子陀螺仪从回正位置起顺时针方向转过的角度与逆时针方向转过的角度以相反数表示。
[0008]作为优选,所述单片机芯片将电子陀螺仪从回正位置起转过的角度以圈数为单位进行显示,使之更贴近实际需求。
[0009]作为优选,所述电子方向盘指示器的基壳背面还设有微型光伏板,该光伏板通过充电电路耦合至所述电池模块。
[0010]作为优选,所述显示屏还包括一个背光源,所述背光源由所述电池模块供电;进一步地,所述电池模块顺序电性连接一个振动开关、一个延时芯片后再连接到所述背光源;再进一步,所述背光源还受所述单片机芯片控制,仅当所述振动开关动作,且所述单片机芯片的输出角度数据大于设定值时,所述背光源点亮。
[0011]本实用新型的有益效果在于:所述电子陀螺仪通过基壳固定于方向盘的任意位置后,随着方向盘的旋转,电子陀螺仪将实时输出自身竖直轴与重力线方向的夹角数据;单片机芯片每隔一个微小的时间间隔,对该夹角数据采样一次,将该数据处理成直观数值后即可显示在显示屏上,使用户直截了当地了解方向盘的当前状态;从而便于泊车及特殊路况下的驾驶操作。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是本电子方向盘指示器外观的一个实施例示意图。
[0013]图2是本电子方向盘指示器的基础电路结构示意图。
[0014]图3是本电子方向盘指示器一个实施例的附加电路结构示意图。

【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0016]对于本电子方向盘指不器的外观,其一个实施例如图1所不,包括基壳I,基壳I的正面为显示屏23,显示屏23的通用型号一般为矩形,因此,可以将基壳I的正面制成一个圆形视窗,从而将矩形显示屏23的四个角遮盖,使显示屏23仅露出一个圆形显示区,从而使基壳I任意旋转时,整个指示器的正面均保持不变。另外,若欲使显示屏显示的数值在指示器任意旋转过程中也保持相同的显示状态,如,无论指示器如何旋转,均使显示屏23上的数值保持正立状态,则可以通过单片机芯片实时调整数值的显示角度,使之匹配指示器当前转过的角度。
[0017]本电子方向盘指示器的基础电路结构示意图如图2所示,包括一个用于实时传感自身竖直轴与重力线夹角的电子陀螺仪21、用于接收并处理所述电子陀螺仪21的输出信息的单片机芯片22、用于接收所述单片机芯片22的输出信号的显示屏23,以及为所述电子陀螺仪21、单片机芯片22、显示屏23供电的电池模块24。
[0018]所述电子陀螺仪21可以采用三轴陀螺仪,也可以才用二轴陀螺仪,为一个面积小于Icm2的电子芯片。不同的型号具有不同的输出方式,如,其中的一种陀螺仪,采用三个引脚分别输出自身的三根相互正交的轴(我们约定其中一根为竖直轴)与重力线的夹角数据,单片机芯片22通过简单地几何计算,即可获得陀螺仪竖直轴与重力线的夹角,在陀螺仪连续旋转的过程中,超过360时,通过进位,便可得到陀螺仪转过的任意范围内的角度。
[0019]作为优选方式,所述单片机芯片22可以将电子陀螺仪21从回正位置起转过的角度以圈数为单位进行显示,使之更贴近实际需求;即,当方向盘转过90度时,显示为0.25 ;方向盘转过360度时,显示为1.00 ;方向盘转过540度时,显示为1.50。
[0020]另外,为了更加直观,所述单片机芯片22将电子陀螺仪21从回正位置起顺时针方向转过的角度与逆时针方向转过的角度以相反数表示。如顺时针转过90度时,显示为
0.25 ;而逆时针转过90度时,则显示为-0.25。
[0021]所述电子方向盘指示器的基壳I背面还可以设置微型光伏板,该光伏板通过充电电路耦合至所述电池模块,该电池模块24采用可充电电池。
[0022]在图3所示的一个实施例中,所述显示屏还包括一个背光源5,所述背光源由所述电池模块24供电;所述电池模块24顺序电性连接一个振动开关3、一个延时芯片4后再连接到所述背光源5 ;且所述电池模块24还由光伏板6充电。
[0023]该电路结构的设置,主要由于,显示屏的背光源5十分耗电,一颗纽扣电池仅能连续供电几小时;因此,若使背光源5常亮,那显然是不切实际的。故而,一方面采用微型光伏板6为电池模块24持续供电,以免更换电池,另一方面,仅仅在方向盘转动时,也就是所述指示器及指示器中的振动开关3振动时,接通电路,使背光源5发光,且在延时芯片4的作用下,仅使电路持续接通一小段时间,如,几秒钟,这样,可以使背光源5仅在需要时被点亮,大大延长了电池的使用时间。
[0024]所述电子陀螺仪通过基壳I固定于方向盘的任意位置后,随着方向盘的旋转,电子陀螺仪将实时输出自身竖直轴与重力线方向的夹角数据;单片机芯片22每隔一个微小的时间间隔,对该夹角数据采样一次,将该数据处理成直观数值后即可显示在显示屏23上,使用户直截了当地了解方向盘的当前状态;从而便于泊车及特殊路况下的驾驶操作。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电子方向盘指不器,其特征在于:包括基壳、用于实时传感自身竖直轴与重力线夹角的电子陀螺仪、用于接收并处理所述电子陀螺仪的输出信息的单片机芯片、用于接收所述单片机芯片的输出信号的显示屏,以及为所述电子陀螺仪、单片机芯片、显示屏供电的电池模块。
2.根据权利要求1所述的电子方向盘指示器,其特征在于:所述电子方向盘指示器的基壳背面还设有微型光伏板,该光伏板通过充电电路耦合至所述电池模块。
3.根据权利要求1或2所述的电子方向盘指示器,其特征在于:所述显示屏还包括一个背光源,所述背光源由所述电池模块供电。
4.根据权利要求3所述的电子方向盘指示器,其特征在于:所述电池模块顺序电性连接一个振动开关、一个延时芯片后再连接到所述背光源。
【文档编号】B62D15/02GK204250160SQ201420680533
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】韩瑞 申请人:韩瑞
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1