一种自行车辅助刹车装置制造方法
【专利摘要】一种自行车辅助刹车装置，它包括车体，所述车体包括自行车架和车体后轮，自行车架上设有转盘，转盘中部设有踏板，转盘圆周上设有滑槽，在车体后轮的支架上设有定位块，定位块上设有通孔，车体后轮的转轴与连接臂连接，连接臂末端与刹车块活动连接，绳的一端缠绕在滑槽中，另一端穿过定位块上的通孔与连接臂的下侧壁连接，刹车块末端设有轮子。本实用新型能很好的辅助自行车刹车装置进行刹车，有效提高自行车的行车安全。
【专利说明】一种自行车辅助刹车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车装置，具体涉及一种自行车辅助刹车装置。
【背景技术】
[0002]当今自行车以其简便实用而成为广大群众最青睐的交通工具之一，但在使用过程中，频繁的实用刹车装置，会导致刹车装置不灵活甚至不能刹车，这不且给使用者造成巨大的不便，而且还存在严重的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种自行车辅助刹车装置，它能很好的辅助自行车刹车装置进行刹车，有效提高自行车的行车安全。
[0004]实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种自行车辅助刹车装置，它包括车体，所述车体包括自行车架和车体后轮，自行车架上设有转盘，转盘中部设有踏板，转盘圆周上设有滑槽，在车体后轮的支架上设有定位块，定位块上设有通孔，车体后轮的转轴与连接臂连接，连接臂末端与刹车块活动连接，绳的一端缠绕在滑槽中，另一端穿过定位块上的通孔与连接臂的下侧壁连接，刹车块末端设有轮子。
[0006]所述自行车架中部的三角形架的杆体上设有限位体，限位体上设有槽体，绳的一端缠绕在滑槽中，另一端先绕过限位体上的槽体，再穿过定位块上的通孔与连接臂连接。
[0007]所述连接臂末端设有凸起挡块，刹车块与凸起挡块之间设有弹簧。
[0008]所述刹车块上设有刹车片。
[0009]所述绳为钢丝绳或尼龙绳。
[0010]本实用新型取得了以下的技术效果:
[0011]采用上述结构，一般情况下，本装置通过轮子与地面滑行，在自行车刹车系统出现异常的情况下，通过紧踩踏板，通过绳拉动连接臂使轮子离地，并使刹车块与地面抵紧接触，这样自行车在刹车块与地面之间产生摩擦力的作用下被刹停，很好的给自行车提供了辅助刹车的功能；
[0012]采用绳的一端缠绕在滑槽中，另一端先绕过限位体上的槽体，再穿过定位块上的通孔与连接臂连接的结构，能使绳绷紧，这样能在踩踏板的时候及时的制动，提升刹车效果;
[0013]采用连接臂末端设有挡块，刹车块与挡块之间设有弹簧的结构，这样能保证踩刹车的时候，刹车块在弹簧弹力的作用下始终与地面紧贴，产生较好的制动效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]图1和图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示一种自行车辅助刹车装置，它包括车体，所述车体包括自行车架1和车体后轮4，自行车架1上设有转盘2，转盘2中部设有踏板201，转盘2圆周上设有滑槽202，在车体后轮4的支架上设有定位块5，定位块5上设有通孔501，车体后轮4的转轴与连接臂6连接，连接臂末端601与刹车块8活动连接，绳3的一端缠绕在滑槽202中，另一端穿过定位块上的通孔与连接臂6的下侧壁连接，刹车块8末端设有轮子10。
[0017]所述自行车架1中部的三角形架的杆体上设有限位体9，限位体9上设有槽体，绳3的一端缠绕在滑槽202中，另一端先绕过限位体上的槽体，再穿过定位块上5的通孔与连接臂6连接。
[0018]所述连接臂末端601设有凸起挡块，刹车块8与凸起挡块之间设有弹簧7。
[0019]所述刹车块8上设有刹车片801。
[0020]所述绳3为钢丝绳或尼龙绳。
[0021]采用上述结构，一般情况下，本装置通过轮子与地面滑行，在自行车刹车系统出现异常的情况下，通过紧踩踏板，通过绳拉动连接臂使轮子离地，并使刹车块与地面抵紧接触，这样自行车在刹车块与地面之间产生摩擦力的作用下被刹停，很好的给自行车提供了辅助刹车的功能；
[0022]通过绳的一端缠绕在滑槽中，另一端先绕过限位体上的槽体，再穿过定位块上的通孔与连接臂连接的结构，能使绳绷紧，这样能在踩踏板的时候及时的制动，提升刹车效果;
[0023]采用连接臂末端设有挡块，刹车块与挡块之间设有弹簧的结构，这样能保证踩刹车的时候，刹车块在弹簧弹力的作用下始终与地面紧贴，产生较好的制动效果。
【权利要求】
1.一种自行车辅助刹车装置，它包括车体，其特征在于:所述车体包括自行车架(I)和车体后轮(4)，自行车架(I)上设有转盘(2 )，转盘(2 )中部设有踏板(201)，转盘(2 )圆周上设有滑槽(202)，在车体后轮(4)的支架上设有定位块(5)，定位块(5)上设有通孔(501 )，车体后轮(4 )的转轴与连接臂(6 )连接，连接臂末端(601)与刹车块(8 )活动连接，绳(3 )的一端缠绕在滑槽(202)中，另一端穿过定位块上的通孔与连接臂(6)的下侧壁连接，刹车块(8)末端设有轮子(10)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车辅助刹车装置，其特征在于:所述自行车架(I)中部的三角形架的杆体上设有限位体(9)，限位体(9)上设有槽体，绳(3)的一端缠绕在滑槽(202)中，另一端先绕过限位体上的槽体，再穿过定位块上(5)的通孔与连接臂(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车辅助刹车装置，其特征在于:所述连接臂末端(601)设有凸起挡块，刹车块(8 )与凸起挡块之间设有弹簧(7 )。
4.根据权利要求1或2所述的一种自行车辅助刹车装置，其特征在于:所述刹车块(8)上设有刹车片(801)。
5.根据权利要求1或2所述的一种自行车辅助刹车装置，其特征在于:所述绳(3)为钢丝绳或尼龙绳。
【文档编号】B62L1/00GK204223120SQ201420726041
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】柯双焱, 严燕, 张青, 高明杨 申请人:三峡大学