一种挂车的防烫伤装置的制作方法

文档序号:12540899阅读:376来源:国知局
一种挂车的防烫伤装置的制作方法

本发明涉及挂车领域,特别是指一种挂车的防烫伤装置。



背景技术:

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车;被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段,具有迅速、机动、灵活、安全等优势,可方便地实现区段运输。

挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受;半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受。全挂车是一种本身无动力,独立承载,依靠其他车辆牵引行驶才能正常使用的无动力的道路车辆,用于载运人员或货物。

挂车在进行运输时,会产生很大的热量,尤其是温度高的情况下,温度的迅速升高容易引发事故,安全隐患大。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决上述背景技术中所提到的问题,提供了一种能够灵活旋转的挂车的防烫伤装置。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:

一种挂车的防烫伤装置,包括车架,所述车架的两端分别设置有铝板,所述铝板由两块矩形铝板焊接而成,分别为第一铝板、第二铝板,所述第一铝板和所述第二铝板相互垂直,所述第一铝板和所述车架转动连接,所述第一铝板两侧分别通过蝶形螺母可拆卸地固定连接在所述车架上。

优选的,所述铝板两侧分别设置有支架,所述支架为矩形管。

优选的,所述第一铝板垂直设置,所述第二铝板水平设置。

优选的,所述车架上设置有导轨,所述车架两侧分别设置有导轨安装板,所述导轨通过两侧的导轨安装板安装在所述车架上。

优选的,所述车架上设置有箱板,所述箱板通过铰链安装在所述车架上。

与现有技术相比,本发明提供的挂车的防烫伤装置,能够灵活转动,不用时可转上,节省空间,用时可转下,且设置蝶形螺母,方便转动定位操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1 为本实施例的主视示意图。

图2为本实施例的俯视示意图。

图3为本实施例的侧视示意图。

附图标记:1、车架,2、铝板,21、第一铝板,22、第二铝板,3、蝶形螺母,4、导轨安装板,5、铰链,6、支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

具体实施例:

结合图1-3所示的一种挂车的防烫伤装置,包括车架1,车架1的两端分别设置有铝板2,铝板2由两块矩形铝板焊接而成,分别为第一铝板21、第二铝板22,第一铝板21和第二铝板22相互垂直,第一铝板21和车架1转动连接,第一铝板21两侧分别通过蝶形螺母3可拆卸地固定连接在车架1上。

本实施例中,铝板2两侧分别设置有支架6,支架6为矩形管。

本实施例中,第一铝板21垂直设置,第二铝板22水平设置。

本实施例中,车架1上设置有导轨,车架1两侧分别设置有导轨安装板4,导轨通过两侧的导轨安装板4安装在车架1上。

本实施例中,车架1上设置有箱板,箱板通过铰链5安装在车架1上。

本发明提供的挂车的防烫伤装置,能够灵活转动,不用时可转上,节省空间,用时可转下,且设置蝶形螺母3,方便转动定位操作,使用时,将两边的蝶形螺母3拧开,然后转动防烫伤装置到达最低位置,最后拧紧蝶形螺母3,不使用时,将两边的蝶形螺母3拧开,然后转动防烫伤装置到达最高位置,最后拧紧蝶形螺母3,使用时,铝板2具有散热的作用,因此,并且铝板2两块矩形铝板焊接而成,散热面积大,能够及时地将热量散去,防止烫伤事故发生。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的保护范围内所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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