本发明涉及一种电动车
背景技术：
普通电动车虽然实用，但是存在存放难题。一般要么存放室外难免风吹雨淋，要么配建存车棚，必要时设专人看护管理耗费人力物力，路边商场门口存放还影响市容妨碍交通，在繁华路段还有停车难的问题，还要承担被偷盗的风险。
现有改进技术一类是在传统两轮车基础上采用小径车轮，折叠大梁、车把、车座等，此等方案尽管可以缩小长度和高度，但是同时增加了厚度，加上重量的限制并不方便携带，更重要的是还要另外找地方存放，很多情况有折叠装置的电动车自行车被当成普通车使用。
还有一种方案是在旅行箱上加装驱动装置，定位于出差人士，而实际上外出人员更多的是选用公共交通工具出租车或者私家车出行，不可能骑着旅行箱到处跑。旅行箱的功能在于最小的外形尺寸装更多的物品，发挥最大的功效，因此旅行箱加驱动装置的方案缺少使用场景，没有多少实用价值。
技术实现要素：
电动车作为代步工具，使用者多数情况是在家庭住宅、工作单位、购物场所之间往返，本发明装置通过简单的横梁伸缩即可由电动车变身为椅子或购物车，既增加了实用功能，同时方便进出不同场合免除了存放难题。
本发明装置横梁采用伸缩结构，车座采用箱体结构，根据需要可以设计为前轮驱动也可以采用后轮驱动。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明
图1是本发明装置电动车功能状态示意图
图2是本发明装置购物车功能状态示意图
图3是本发明装置椅子功能状态侧面结构示意图
具体实施方式
本装置包括车把及控制装置1、靠背2、前立管3、车把锁紧装置4、脚踏杆5、前轮6、横梁7、横梁锁紧装置8、横梁9、电池10、两个后轮12、箱体13、盖板14等构成。横梁7可在横梁9内伸缩并且通过锁紧装置8定位锁紧。
作为代步工具使用时，横梁锁紧装置8处于锁紧状态，车把锁紧装置4处于松开状态，盖板14合上，箱体成为支座支撑人体重量，避免了普通三角车座对人体的不适感。骑行时双脚搭在脚踏杆5上增加舒适感。
作为购物车使用时，打开横梁锁紧装置8，横梁7伸缩进横梁9内，将锁紧装置8处于锁紧状态，车把锁紧装置4处于松开状态，盖板14打开即可。
在购物车状态基础上，车把1转动至合适角度，将车把锁紧装置4锁紧，合上盖板14，本装置即可变为普通椅子使用。