本发明属于儿童电动车技术领域，具体涉及一种带遮阳棚的儿童电动车。
背景技术：
儿童电动车是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车，其外观不但美观可爱，而且还有趣味性，这种电动车时速适中，驾驶安全，比较适合儿童玩乐，目前市场上儿童电动车结构比较简单，没有设置遮阳棚，儿童在室外骑行电动车玩乐过程中，尤其是夏天，强烈的阳关照射，会导致儿童皮肤受伤，甚至引发其它疾病。
针对上述技术问题，故需要进行改进。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种结构简单，使用方便，可防晒，并且收纳方便的一种带遮阳棚的儿童电动车。
为了达到以上目的，本发明所采用的技术方案是：一种带遮阳棚的儿童电动车，包括车体、电动驱动装置、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、位于所述车体底前部和底后部的两个前轮和两个后轮、位于所述车体内的坐垫；所述方向控制装置包括方向杆，与所述方向杆的上端部固定连接的方向盘；所述方向杆相对地面倾斜设置；所述车体的后部连接有遮阳棚装置，该遮阳棚装置位于坐垫后部，遮阳棚装置与车体可拆卸连接。
作为本发明的一种优选方案，所述遮阳棚装置包括支撑杆，支撑杆的上端设置有棚体装置，支撑杆的下端设置有与车体相连的固定座；该固定座与支撑杆垂直连接。
作为本发明的一种优选方案，所述棚体装置包括可折叠的棚布，用于支撑该棚布的折叠连接杆；折叠连接杆位于棚布的底部，一端与支撑杆连接，另一端连接于棚布的端部。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑杆为可伸缩的结构，支撑杆沿车体的长度方向左右对称布设。
作为本发明的一种优选方案，所述车体的前端设置碰撞缓冲装置；所述车体的后端设置有碰撞防撞装置。
作为本发明的一种优选方案，所述碰撞缓冲装置和碰撞防撞装置由气垫、泡沫体或充气囊组成。
作为本发明的一种优选方案，所述前轮和后轮为防滑车轮。
作为本发明的一种优选方案，所述棚布由防水防紫外线的化纤类织物制成。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用安装方便，通过在车体上设置可拆卸的遮阳棚装置，可保证儿童在电动车的行驶中，避免阳光的直接照射，同时也可以防止雨水的淋湿，适用范围广，同时，在车体前端设置缓冲装置，和在车体后端设置碰撞防撞装置可确保儿童驾车的安全稳定性。
附图说明
图1是本发明实施例结构示意图。
图中附图标记：车体1，前轮2，后轮3，坐垫4，方向杆5，方向盘6，支撑杆7，固定座8，棚布9，折叠连接杆10，碰撞缓冲装置11，碰撞防撞装置12。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
实施例：如图1所示，一种带遮阳棚的儿童电动车，包括车体1、电动驱动装置、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、位于所述车体1底前部和底后部的两个前轮2和两个后轮3、位于所述车体1内的坐垫4；所述方向控制装置包括方向杆5，与所述方向杆5的上端部固定连接的方向盘6；所述方向杆6相对地面倾斜设置；所述车体1的后部连接有遮阳棚装置，该遮阳棚装置位于坐垫4后部，遮阳棚装置与车体1可拆卸连接；我们可以根据实际需要选择是否需要遮阳棚装置，增加了该儿童电动车的使用灵活性，同时，设置遮阳棚装置，可保证儿童在电动车的行驶中，避免阳光的直接照射，同时也可以防止雨水的淋湿。
遮阳棚装置包括支撑杆7，支撑杆7的上端设置有棚体装置，支撑杆7的下端设置有与车体1相连的固定座8；该固定座8与支撑杆7垂直连接；通过固定座8连接支撑杆7，由于固定座8与车体1的接触面积大，受力均匀，可包括支撑杆7及其上端的棚体装置连接的稳定性和牢固性，进一步保证了使用的安全性。
棚体装置包括可折叠的棚布9，用于支撑该棚布9的折叠连接杆10；折叠连接杆10位于棚布9的底部，一端与支撑杆7连接，另一端连接于棚布9的端部；支撑杆7为可伸缩的结构，支撑杆7沿车体1的长度方向左右对称布设；通过折叠连接杆10与支撑杆7的可伸缩的结构，我们可以合理利用遮阳棚装置的收缩空间，可以将折叠整理好的遮阳棚装置放置到坐垫4后面的车体1上，需要使用的时候，可以随时取出，增加了使用的便捷性。
车体1的前端设置碰撞缓冲装置11；所述车体1的后端设置有碰撞防撞装置12，碰撞缓冲装置11和碰撞防撞装置12由气垫、泡沫体或充气囊组成；前轮2和后轮3为防滑车轮；可确保儿童驾车的安全稳定性。
棚布9由防水防紫外线的化纤类织物制成；增大了该遮阳棚装置的使用寿命，保证了使用安全。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
尽管本文较多地使用了图中附图标记：车体1，前轮2，后轮3，坐垫4，方向杆5，方向盘6，支撑杆7，固定座8，棚布9，折叠连接杆10，碰撞缓冲装置11，碰撞防撞装置12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。