一种易拿取的自行车车筐的制作方法

本发明创造属于自行车领域，尤其是涉及一种易拿取的自行车车筐。

背景技术：

随着世界能源供应日趋紧张，出于经济和环保方面的考虑，在近途出行时，人们开始重新骑用自行车，而且在我国广大的农村地区，自行车还是大家首选和主要的出行代步工具。现有的自行车车筐内放入很多物品后，如果想要拿车筐底部的物品，就需要将车筐上部的东西拿出才可以，很不方便，比如说钱包等贵重物品需要隐藏于车筐靠底部处才会安全，当需要时拿取就不方便了。

技术实现要素：

本发明创造要解决的问题是提供一种易拿取的自行车车筐，能够解决上述问题。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种易拿取的自行车车筐，包括由后板、底板、前板和两个侧板围成的上端开口的筐体，后板外侧设有定位板，底板和前板之间通过水平转轴连接，前板和侧板之间通过可开合的扣件连接，筐体内靠近底板的位置设有隔板，隔板固定于后板和两个侧板上，形成隐藏腔室，隐藏腔室内设有支撑件支撑于底板和隔板之间。

进一步，所述隔板平行于底板。

进一步，所述支撑件包括底座、支撑杆和上托件，底座固定于底板上，支撑杆固定于底座和上托件之间，上托件支撑于隔板。

进一步，所述上托件为半圆球体，支撑杆固定于上托件的弧形面。

进一步，所述支撑件设有4个。

本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明创造的车筐结构设计合理，外观新颖，方便拿取车筐底部的物品，安全性提高，方便实用。

附图说明

图1是本发明创造的外部结构示意图；

图2是本发明创造的内部结构示意图；

图3是本发明创造将前板打开后的示意图；

图中：1-侧板；2-定位板；3-后板；4-底板；5-扣件；6-前板；7-水平转轴；8-隔板；9-上托件；10-支撑杆；11-底座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。

如图1～3所示，一种易拿取的自行车车筐，包括由后板3、底板4、前板6和两个侧板1围成的上端开口的筐体，后板3外侧设有定位板2，底板4和前板6之间通过水平转轴7连接，前板6和侧板1之间通过可开合的扣件5连接，筐体内靠近底板4的位置设有隔板8，隔板8固定于后板3和两个侧板1上，形成隐藏腔室，隐藏腔室内设有支撑件支撑于底板4和隔板8之间。

所述隔板8平行于底板4。

所述支撑件设有4个。所述支撑件包括底座11、支撑杆10和上托件9，底座11固定于底板4上，支撑杆固定于底座11和上托件9之间，上托件9支撑于隔板8。

所述上托件9为半圆球体，支撑杆10固定于上托件9的弧形面。

使用时，将扣件5打开，将前板6向下翻，可将靠近筐体下部的物品取出，取出后再将前板6向上合，将扣件5紧固。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明创造提供一种易拿取的自行车车筐，包括由后板、底板、前板和两个侧板围成的上端开口的筐体，后板外侧设有定位板，底板和前板之间通过水平转轴连接，前板和侧板之间通过可开合的扣件连接，筐体内靠近底板的位置设有隔板，隔板固定于后板和两个侧板上，形成隐藏腔室，隐藏腔室内设有支撑件支撑于底板和隔板之间。本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明创造的车筐结构设计合理，外观新颖，方便拿取车筐底部的物品，安全性提高，方便实用。

技术研发人员：李振立
受保护的技术使用者：天津泽泷科技有限公司
技术研发日：2016.08.04
技术公布日：2018.02.13