三种方式行走的童车的制作方法

本发明属于童车技术领域，具体涉及三种方式行走的童车。

背景技术：

随着婴幼儿的不断成长，其好动性及新鲜事物对婴幼儿的吸引力不断增强，对仅具有单一功能的童车感觉平淡无奇，久而久之便会对童车产生厌倦。因此，本申请人开发了多款能够增强乘坐乐趣且集合平走式和动感式于一体的童车，如申请号为200810062430.0的中国发明专利公开了动感式和平走式行走的新型童车，此类童车在使用过程中，其承载体可以随着童车的行走而平走，也可以利用后轮的转动或电机的带动作波浪状起伏运动，使承载体作摇摆式行走，坐于其内的婴幼儿产生似骑马奔驰般的感觉，从而适应了婴幼儿的好动心理，使坐于其内的婴幼儿感觉新鲜、好玩、刺激、舒适，增强了乘坐的乐趣，婴幼儿久坐不厌。因其给予婴幼儿的仅是无需自主操控的乐趣，而更多的婴幼儿更倾向于自主操控童车的行走，多功能化的童车将会越来越受欢迎。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供一种结构简单，集平走式、摇摆式和脚踏式于一体的三种方式行走的童车。

为了达到上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

三种方式行走的童车，包括车底架(1)、两后轮(3)、后轮轴(10)、主动齿轮(12)和承载体，一后轮与后轮轴(10)的一端紧配，另一后轮与后轮轴的另一端转动配合，后轮轴(10)转动配合于车底架(1)的后部，主动齿轮(12)通过承载体传动机构联动承载体作起伏运动，所述主动齿轮(12)转动配合于后轮轴(10)的一侧；所述童车还包括传动轮(11)、脚蹬传动机构和脚蹬机构(15)，传动轮(11)转动配合于后轮轴(10)的另一侧，脚蹬机构(15)通过脚蹬传动机构联动传动轮(11)，主动齿轮(12)和传动轮(11)之间的后轮轴(10)上设一可横向移动的离合器(9)，离合器(9)与后轮轴(10)之间设一滑键(4)，离合器(9)通过滑键(4)与后轮轴(10)同步转动，离合器(9)横向移动后能联动主动齿轮(12)或传动轮(11)。

优选的，所述离合器(9)包括本体(91)和内凹于本体两端形成的凹孔一(92)和凹孔二(93)，所述主动齿轮(12)上形成与所述凹孔一(92)花键配合的凸牙一(121)，所述传动轮(11)上形成与所述凹孔二(93)花键配合的凸牙二(111)；所述本体(91)上设有一手柄(94)，通过手柄的左右移动使离合器与主动齿轮或传动轮进行花键配合，从而使离合器径向联动主动齿轮或传动轮。

优选的，所述承载体传动机构包括惰齿轮(13)、偏心轴(24)和从动齿轮(14)，所述主动齿轮(12)通过惰齿轮(13)与从动齿轮(14)啮合，从动齿轮(14)设于偏心轴(24)上，偏心轴(24)联动所述承载体，使承载体作起伏运动，增强乘坐的乐趣。

优选的，所述脚蹬机构包括脚蹬轴和两脚蹬，脚蹬轴转动式配合于车底架的中部，两脚蹬分别设于脚蹬轴的两端。

优选的，所述脚蹬传动机构包括驱动轮(7)和传动带(16)，所述脚蹬轴上安装驱动轮(7)，驱动轮(7)与脚蹬轴紧配，所述驱动轮(7)通过传动带(16)联动传动轮(11)。

优选的，所述传动带(16)为链条或皮带。

本发明与现有技术相比，有益效果是：本发明的童车具有三种行走方式：一、离合器处于中间位置，承载体平移式行走，童车处于平走式行走状态；二、离合器向一侧滑动而驱动传动机构，传动机构联动偏心轴转动，承载体作上下起伏、前后摇摆式行走，童车处于摇摆式行走状态；三、离合器向另一侧滑动而驱动传动轮，使传动轮与驱动轮通过传动带联动，童车处于脚蹬式行走状态，通过离合器的结构设计，实现平走式、摇摆式和脚蹬式行走方式集合于同一童车，使童车的功能多样化，满足婴幼儿的好动性；本发明童车结构简单，切换行走方式方便快捷。

附图说明

图1是本发明实施例1的童车的结构示意图。

图2是本发明实施例1的童车另一状态的结构示意图。

图3是图2的A部放大图。

图4是本发明实施例1的离合器与后轮轴配合的结构剖面图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明的技术方案作进一步描述说明。

实施例1：

如图1-4所示，本实施例的三种方式行走的童车，可实现平走式、摇摆式和脚蹬式三种行走状态的切换，该童车包括车底架1、两万向轮2、两后轮3、后轮轴10、把手41、承载体、偏心轴24、推杆8、传动带16、传动轮11、驱动轮7、脚蹬机构15和离合器9，推杆8的下端固定于车底架1的后端，把手41与转轴42的上端紧配，转轴42的下端贯穿于车底架1的前部，且转动配合于车底架1，转轴42的下端固定连接转向架43的中间，转向架43两端分别安装有万向轮架21，万向轮架21上安装万向轮2，通过把手41的转动而联动转向架43转动，万向轮架21与转向架43之间设有锁定件22，转向架43两端的锁定件22的设置使两端的万向轮2可同一方向限位，当需要脚踏式行走时，万向轮架21与转向架43处于锁定状态。后轮轴10转动式配合于车底架1的后部，两后轮3分别设于后轮轴10的两端，两后轮3的高度大于车底架1的高度。

离合器9包括中空圆柱形本体91和内凹于本体两端的凹孔一92和凹孔二93，离合器9套设于后轮轴10的中部，离合器的本体91内表面形成内齿纹，后轮轴10的外表面相应的设有外齿纹，离合器9与后轮轴10通过内外齿纹配合实现离合器9与后轮轴10同步转动且离合器9能横向移动于后轮轴10，离合器9与后轮轴10之间设置滑键4，通过滑键4的滑动联动离合器9在后轮轴10上进行横向移动，离合器9还通过滑键4与后轮轴10同步转动；离合器的本体91上设有手柄94，手握手柄94左右移动使离合器9能横向移动于后轮轴10。

承载体包括底座5和靠背架6，底座5的前端铰接于转轴42的中部，底座5的上方安装有坐垫；靠背架6上部设有安全护栏18，靠背架6的下端连接于曲柄17的一端，曲柄17的另一端连接于偏心轴24的端部，实现承载体与偏心轴24联动，偏心轴24设于车底架1上，偏心轴24与后轮轴10之间设有传动机构，传动机构包括主动齿轮12、惰齿轮13和从动齿轮14，主动齿轮12转动配合于后轮轴10且位于离合器9的左侧，主动齿轮12的右端部形成与凹孔一92相配的凸牙一121，凹孔一92的内壁形成内花键，凸牙一121的外表面形成外花键，当离合器9向左滑动时，凹孔一92与凸牙一121通过花键卡合，使后轮轴10与主动齿轮12同步转动；主动齿轮12与从动齿轮14通过惰齿轮13啮合，从动齿轮14设于偏心轴24上。

脚蹬机构15包括脚蹬轴和两脚蹬，两脚蹬分别设于脚蹬轴的两端，脚蹬轴安装于车底架1的中部，且转动配合于车底架1，驱动轮7安装于脚蹬轴上，脚蹬轴与驱动轮7紧配，驱动轮7通过链条16与传动轮11联动，传动轮11转动配合于后轮轴10上且位于离合器9的右侧，传动轮11的左端部形成与凹孔二93相配的凸牙二111，凹孔二93的内壁形成内花键，凸牙二111的外表面形成外花键，当离合器9向右滑动时，凹孔二93与凸牙二111通过花键卡合，使后轮轴10与传动轮11同步转动。

本实施例的童车的三种状态的切换方法如下：

(1)平走式行走状态：拉动手柄使离合器沿后轮轴的长度方向滑动至后轮轴的中间，离合器的凹孔处于自由状态，实现平走式行走。

(2)摇摆式状态：拉动手柄使离合器沿后轮轴的长度方向向左滑动，离合器与主动齿轮卡合，后轮轴联动主动齿轮、主动齿轮联动惰齿轮、惰齿轮联动从动齿轮，从动齿轮联动偏心轴，偏心轴通过曲柄联动承载体，实现摇摆式行走。

(3)脚蹬式状态：拉动手柄使离合器沿后轮轴的长度方向向右滑动，离合器与传动轮卡合，通过脚蹬轴的转动联动驱动轮、驱动轮通过链条联动传动轮，传动轮联动后轮轴，从而实现脚蹬式行走。

实施例2：

本实施例与实施例1的不同之处在于：驱动轮通过皮带联动传动轮，其它结构参照实施例1。

实施例3：

本实施例与实施例1的不同之处在于：驱动轮通过齿轮联动传动轮，其它结构参照实施例1。

以上对本发明的优选实施例及原理进行了详细说明，对本领域的普通技术人员而言，依据本发明提供的思想，在具体实施方式上会有改变之处，而这些改变也应视为本发明的保护范围。