安装架和安装结构的制作方法

本发明涉及连接件，尤其涉及一种安装架和安装结构。

背景技术：

以汽车零部件为例，随着汽车轻量化发展，越来越多的塑料结构代替钣金结构，但塑料件大面积使用，强度不足是其本身的缺点，如果外表面大面积使用螺接结构，势必破坏其美观，而且塑料结构本身易变形，刚度不足，不宜使用螺接的方式。

如果采用粘接的方式又不利于拆卸，而为了方便拆卸采用螺接又会因为重复拆卸破坏塑料件。现有技术中未解决该问题一般会采用加强的塑料件，但是这会提高成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种安装架和安装结构，可以实现方便快捷的安装，同时易于拆卸，不会损坏待连接件。

本发明提供的安装架，包括：支架，所述支架上形成有固定连接板以及第一连接器；转轴，与所述支架转动连接，在所述转轴上固定形成有抵压块；手柄，与所述转轴固定连接，用于带动所述转轴转动；定位器，固定设置在支架上，用于对所述手柄定位。

如上所述的安装架，其中，所述支架具有两个，所述转轴设置在两个所述支架之间。

如上所述的安装架，其中，所述支架的底端与所述转轴转动连接，所述支架的顶端形成所述固定连接板和所述第一连接器。

如上所述的安装架，其中，所述第一连接器为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。

本发明提供的安装结构，包括：待安装件和如上所述的安装架；所述待安装件具有第二连接器和抵压架，其中，所述第二连接器与所述第一连接器彼此连接配合；所述抵压块随所述转轴在第一位置和第二位置之间转动，所述第一位置为所述抵压块抵压所述抵压架，所述第二位置为所述抵压块与所述抵压架脱离。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器和所述抵压架形成在所述待安装件的背面。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器、所述抵压架与所述待安装件之间的连接方式为粘接、焊接或者一体成型中的一种。

如上所述的安装结构，其中，所述待安装件为装饰件。

本申请的安装架可以供待安装件连接，待安装件与第一连接器连接，再通过可转动的转轴带动抵压块抵压待安装件，使其固定，不会对待安装件的表面结构造成损坏，拆卸时也只需要转动转轴，取消抵压块的抵压，即可方便拆卸。

附图说明

图1为本申请安装架的立体图；

图2为本申请安装架的后视图；

图3为本申请安装结构的示意图。

附图标记：

1-支架；11-第一连接器；12-固定连接板；2-转轴；21-抵压块；3-手柄；4-定位器；5-待安装件；51-抵压架；52-第二连接器。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明公开一种安装架，该安装架包括有支架1、转轴2、手柄3和定位器4。其中，支架1上形成有固定连接板12和第一连接器11。固定连接板12能够将整个安装架固定到需要安装的部位，例如需要把待安装件5固定到墙上，那么固定连接板12就可以先将安装架固定到墙上，再通过其它零部件与待安装件5配合固定。

继续说其他零部件，转轴2，与支架1转动连接，在转轴2上固定有抵压块21，抵压块21和上述的第一连接器11可以实现对待连接件的固定，具体的方式会在下文说明，现在先说明各零部件。优选地，支架1的底端与转轴2转动连接，所述第一连接器11形成在支架1的顶端。第一连接器11可以为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。参见附图1和2，其示出的为挂杆。

上述的手柄3与转轴2固定连接，可以带动转轴2转动，进一步带动抵压块21转动，实现抵压块21对待连接件抵压，从而固定，同样可以通过转动取消对待连接件抵压，从而实现拆卸。

定位器4固定设置在支架1上，用来对手柄3进行定位，主要是在抵压块21对待连接件抵压时，对手柄3定位，间接的实现对抵压块21的定位，保证与待连接件的固定牢靠。定位器4可以为突出的板体，也可以为卡爪、卡钩等结构，只要能够实现对手柄3的固定都可以用于本申请。

优选的，上述支架1有两个，转轴2在两个支架1之间，这种结构有利于固定。

下面说明一种安装结构，该安装结构包括上述任意实施例中的安装架，以及还包括待安装件5。

在待安装件5上具有第二连接器52和抵压架51，分别和第一连接器11和抵压块21配合，第一连接器11和第二连接器52可以实现安装架和待安装件5连接，抵压架51和抵压块21可以实现连接的牢靠。

具体的，结合上述转轴2可以带动抵压块21转动来说，抵压块21转动可以实现对抵压架51的抵压，和解除抵压，从而实现牢靠的固定，以及解除固定。具体的，抵压块21随转轴2在第一位置和第二位置之间转动，第一位置为抵压块21抵压所述抵压架51，第二位置为所述抵压块21与所述抵压架51脱离。

对应于第一连接器11，第二连接器52可以为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。当然，第一连接器11和第二连接器52是需要配合选用的。

优选的，第二连接器52和所述抵压架51形成在所述待安装件5的背面，避免破坏了。为了更进一步的保护待安装件5，避免损坏，第二连接器52、抵压架51与待安装件5之间的连接方式为粘接、焊接或者一体成型中的一种。以上仅作为可选的几种连接方式，还可以有其他方式，比如直接通过加热使第二连接器52熔铸到待连接件上。一般的，上述待安装件5可以为装饰件。

抵压架51可以采用弹性件，例如使用钢片。

下面说明待安装件5和安装架的配合。以第一连接器11为挂杆，第二连接器52为挂钩为例。通过手柄3转动转轴2，使抵压块21移动到第二位置，再将第二连接器52挂到第一连接器11上，调整好位置后，通过手柄3转动使抵压块21移动到第一位置，抵压到抵压架51，并使用定位器4对手柄定位。

本申请的安装架可以供待安装件5连接，待安装件5与第一连接器11连接，再通过可转动的转轴2带动抵压块抵压待安装件5，使其固定，不会对待安装件5的表面结构造成损坏，拆卸时也只需要转动转轴2，取消抵压块的抵压，即可方便拆卸。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。