一种应用于过炉载具的散热小车的制作方法

本发明涉及载具的技术领域，更具体地说涉及一种应用于过炉载具的散热小车。

背景技术：
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随着电子技术行业的发展，电子产品的组装朝高密度、高精度、自动化、小型化及低成本方向发展。相关技术中，表面贴装技术是适应技术发展的新一代电子组装技术。在SMT生产中，人们为了节省成本，通常会将电子产品的印刷电路板(PCB板)设计成单板且无板边，在SMT印刷和贴片时，无法进行精确定位，导致无法实现精确印刷贴片。为解决PCB板无法实现精确印刷贴片的问题，通常采用制作与之相对应的载具，并将PCB板固定于所述载具后进行印刷贴片，然后进行过炉。现有的固定PCB板的过炉载具一般较为笨重，搬运不便，同时其过炉载具在过炉后一般具有较高的温度，更不便于搬运。

技术实现要素：
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本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种应用于过炉载具的散热小车，其方便过炉载具的搬运，同时能实现过炉载具的充分散热冷却。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种应用于过炉载具的散热小车，包括小车的框体，框体由矩形的下框架、上框架和固定在框架与上框架之间的立柱组成，下框架上固定有若干横梁，下框架底面的四角固定有车轮，框体内插设有两组相对的分隔支架,每组分隔支架与横梁相垂直并由若干个分隔单元组成，分隔单元包括弯折的主杆，主杆由水平部和倾斜部组成，主杆水平部的一端固定在上框架上，主杆倾斜部的下端固定在横梁上，主杆的水平部上固定有竖直的前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆和后支撑杆的下端分别固定在横梁和下框架上，前支撑杆和后支撑杆上固定有若干倾斜的导流块，导流块的两侧露出主杆的两侧壁；所述的框体四侧的侧壁上固定连接有铁丝网，框体上与横梁相平行的铁丝网固定有若干散热风扇。

所述的分隔单元呈线性均匀分布在框体内。

所述分隔单元上的导流块至少设有三块，分隔单元内上层的导流块的倾斜角度大于下层的导流块的倾斜角度。

所述散热风扇分布在框体的下侧，框体每侧的散热风扇至少设有两个。

所述车轮的上端成型有垫板，垫板固定在下框架上，所述的车轮设有四个，框体一侧的两个车轮为导向轮，框体相对的另一侧的两个车轮为万向轮。

所述框体上框架的一侧固定有竖直的支杆，支杆的上端成型有水平的分支杆，分支杆上固定有扶手杆。

本发明的有益效果在于：它结构简单，能方便过炉载具的搬运，同时搬运过程中或静止状态下能实现过炉载具的充分散热冷却。

附图说明：

图1为本发明立体的结构示意图；

图2为本发明侧视的剖视结构示意图；

图3为本发明俯视的结构示意图。

图中：1、框体；11、下框架；12、上框架；13、立柱；14、横梁；2、车轮；21、垫板；4、分隔单元；41、主杆；42、前支撑杆；43、后支撑杆；44、导流块；5、铁丝网；6、散热风扇。

具体实施方式：

实施例：见图1、2、3所示，一种应用于过炉载具的散热小车，包括小车的框体1，框体1由矩形的下框架11、上框架12和固定在框架11与上框架12之间的立柱13组成，下框架11上固定有若干横梁14，下框架11底面的四角固定有车轮2，框体1内插设有两组相对的分隔支架,每组分隔支架与横梁14相垂直并由若干个分隔单元4组成，分隔单元4包括弯折的主杆41，主杆41由水平部和倾斜部组成，主杆41水平部的一端固定在上框架12上，主杆41倾斜部的下端固定在横梁14上，主杆41的水平部上固定有竖直的前支撑杆42和后支撑杆43，前支撑杆42和后支撑杆43的下端分别固定在横梁14和下框架11上，前支撑杆42和后支撑杆43上固定有若干倾斜的导流块44，导流块44的两侧露出主杆41的两侧壁；所述的框体1四侧的侧壁上固定连接有铁丝网5，框体1上与横梁14相平行的铁丝网5固定有若干散热风扇6。

所述的分隔单元4呈线性均匀分布在框体1内。

所述分隔单元4上的导流块44至少设有三块，分隔单元4内上层的导流块44的倾斜角度大于下层的导流块44的倾斜角度。

所述散热风扇6分布在框体1的下侧，框体1每侧的散热风扇6至少设有两个。

所述车轮2的上端成型有垫板21，垫板21固定在下框架11上，所述的车轮2设有四个，框体1一侧的两个车轮2为导向轮，框体1相对的另一侧的两个车轮2为万向轮。

所述框体1上框架12的一侧固定有竖直的支杆7，支杆7的上端成型有水平的分支杆71，分支杆71上固定有扶手杆8。

工作原理：本发明为过炉载具的散热小车，即方便搬运过炉载具的小车，其小车设有散热结构，便于小车散热，所述的散热小车由分隔单元4组成的分隔支架组成，将过炉载具放入分隔支架之间，然后通过散热风扇6驱动实现过炉载具的散热，而分隔支架上的导流块44可实现散热风扇6吹出的风的导向，其散热的风通过框体1上端的中部吹出。