多功能雪地车的制作方法与工艺

文档序号:11774075阅读:577来源:国知局
本实用新型涉及一种多功能雪地车,属传递型代步工具改进技术领域。

背景技术:
雪地车在冬季作业中发挥着重要作用,但随着气候全球变暖,冬季缩短,雪地车的使用时间变得很局限,一辆雪地车不能最大限度的发挥作用,目前雪地车体积大;使用时间局限;燃油车容易造成空气污染。

技术实现要素:
本实用新型的目的在于针对现有技术不足提供一种多功能雪地车,利用履带取代滑板实现同时在雪地,沙漠,冰面等环境行驶;同时实现节能减排,减少污染,利用电力驱动取代传统燃油方式;方便携带,减少体积;太阳能充电节省能源同时可以对放电状态下的蓄电池及时充电,减轻蓄电池极板硫化,增强使用寿命。本实用新型所述多功能雪地车结构包括:转把、控制杆、夜行灯、履带、显示屏、太阳能充电板、控制器、信号灯、充电口、电机、挡板;控制杆上部连接转把,下部与太阳能充电板相连,太阳能充电板固定在轮子的挡板上,夜行灯装在控制杆前面,控制器、信号灯和充电口设置在太阳能充电板上,显示屏装在转把上,电机固定在轮子上;转把通过控制杆给控制器发出信号,从而控制电机转动;信号灯和显示屏通过传导线与充电口连接的蓄电池相连,实现照明和显示;通过充电口给蓄电池补充电能,蓄电池发电带动电机和控制器,发动雪地车。转把通过内部感应磁力线大小的线性霍尔,三根线分别连在霍尔的三个脚上,一般是红、黑、绿三种颜色,分别为正极、负极、信号、转把里还有一块磁铁,转把转动磁铁也跟着转动,霍尔感应到磁力信号就给控制器发出信号,从而控制电机转速;与传统轮毂不同,加了履带的轮子在运行中需要切断一侧部分能力,加大一侧速度分离转向,这样的结构可以实现转向快,角度小。控制器主要控制电机转速,同时兼顾欠压保护,限流保护,刹车断电。本实用新型的有益效果:用履带取代滑板和车轮,同时实现雪地、沙漠、平地等环境作业,实现一车多用。附图说明图1为本实用新型的结构示意图。图中:1转把2控制杆3夜行灯4履带5显示屏6太阳能充电板7控制器8信号灯9充电口10电机11.挡板。具体实施方式结合附图说明如下:本实用新型所述多功能雪地车结构包括:转把、控制杆、夜行灯、履带、显示屏、太阳能充电板、控制器、信号灯、充电口、电机、挡板;控制杆上部连接转把,下部与太阳能充电板相连,太阳能充电板固定在轮子的挡板上,夜行灯装在控制杆前面,控制器、信号灯和充电口设置在太阳能充电板上,显示屏装在转把上,电机固定在轮子上;转把通过控制杆给控制器发出信号,从而控制电机转动;信号灯和显示屏通过传导线与充电口连接的蓄电池相连,实现照明和显示;通过充电口给蓄电池补充电能,蓄电池发电带动电机和控制器,发动雪地车。
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