超市用手推车的制作方法与工艺

本实用新型属于商业设施技术领域，具体涉及一种超市用手推车。

背景技术：
前述超市用手推车也称超市购物手推车。在公开的中国专利文献中不乏见诸超市用手推车的技术信息，如CN201520320U（一种新颖的超市购物手推车）、CN202147705U（超市用购物手推车）、CN10414982A（一种超市购物车）和CN201042965Y（购物车），等等。由于并非限于上面例举的超市用手推车的车架及车体都是采用金属制作的，就车体而言，其前后左右网片（即四侧壁体）以及底网片由镂空状的金属丝构成，并且为了确保合理使用寿命都需对前述所有网片作电镀处理。这种超市用手推车存在以下通弊：其一，由于无法使用模具对网片成型，因而制作效率较低，不利于工业化放大生产要求；其二，由于需对网片的筋条与网片框进行焊接，因而制作过程麻烦且有失经济廉价；其三，由于需对所有网片进行表面电镀并且电镀污染严重，因而有损环保；其四，由于采用的是金属材料并且回收再利用效果差，因而资源消耗大；其五，由于易受环境因素而生锈乃至镀层剥落，如果不及时弃旧换新，那么有损观瞻甚至殃及物品，严重时还会引发不安全因素如刮破购物者的肢体、衣着等；其六，既不利于持久地保持良好的外观，也不利于保养以及无法经受较强的洗涤剂、蒸汽、溶剂或其它清洗液的浸蚀；其七，由于各网片之间是通过铰接而形成一个整体的，因在在实际的使用过程中噪声大且易损坏，影响合理期限内的使用寿命。中国发明专利公开号CN86104091A公开的“购物用手推车”由于采用了热固性模塑料模压成型，因而并非限于上面提及的诸多技术问题基本上得以消除，但是该CN86104091A存在以下缺憾：其一，由于车体（专利称筐子）的臂（专利称向后伸长的臂）以及后壁是与车架构成为一体结构，因而当车体、臂以及后壁三者任一损坏时，只能整体撤换即一废俱废，从而造成资源浪费；其二，由于前述的臂、后壁与车架构成为一体结构，因而车体的前壁、左右壁以及底壁需通过装配方式分别与后壁及臂乃至车架连接，因而不仅装配麻烦，而且整体的稳定效果差；其三，由于车体的置物腔即车体腔为一个无分隔的整体腔，因而顾客在购物时往往会遇到困惑，例如当顾客同时购取拒水物品（怕水怕油性沾染的物品）、湿品乃至生的或熟的食品时，往往需要将拒水物品与湿品等分开，避免相互产生干涉影响；其四，由于车体的任意一个壁体（也称框片，以下同）是不能依需向上翻转并向下回复的，即不具有开门、关门般的效应，因而当要将较重的商品放入车体腔或从车体腔取出时往往无法以平移即水平移动的方式取放，于是取放商品均较为费力；其五，由于配套于手推车上的儿童座椅由搁板、座板（即座凳板）、U形延伸件、推板后挡板（即靠背）、枢轴和枢转点等构成，因而结构较为复杂，并且座板的稳定性较为脆弱。针对上述已有技术，有必要加以改进，为此本申请人作了积极而有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案并且在采取了保密措施下经计算机模拟推演试验证明是切实可行的。

技术实现要素：
本实用新型的任务在于提供一种有助于使车体与车架构成为积木式的组装结构而藉以针对性地更换损坏的车体或损坏的车架并且体现节约资源、有利于提高车体与车架的制造效率并且体现优异的整体效果而藉以满足工业化放大生产要求并且保障使用中的可靠性、有益于使车体的结构体系的左框片依需向上掀起或向下回复而藉以将重量大的商品以水平移动方式省力地放入或移出车体腔、有便于摒弃焊接与电镀以及保障报废后的可回收性而藉以避免在制造过程中损及环境以及体现资源的循环利用、有助于在使用过程中杜绝因车体自身原因出现的诸如损及商品和购物者的服饰乃至肢体的情形而藉以体现良好的使用安全性、有利于增进抗腐蚀性能而藉以定期且方便地采用洗涤剂乃至蒸汽实施清洁消毒和有益于避免使用过程中在车体的框片之间以及框片与车架之间产生噪声而藉以避免影响购物环境并且保障良好的使用寿命的超市用手推车。本实用新型的另一任务在于提供一种有助于对车体的车体腔合理分隔而藉以将放置于车体腔内的不同性质的商品隔离避免相互间产生干涉影响的超市用手推车。本实用新型的又一任务在于提供一种有利于显著简化搭载在车体上的儿童座椅的结构并且保障优异的稳定性而藉以体现理想的安全性的超市用手推车。为体现完成本实用新型的首要任务，本实用新型提供的技术方案是：一种超市用手推车，包括由塑料模制成形的一车架，在该车架的底部枢轴设置有行走轮；由底框片、前框片、后框片、左框片和右框片共同构成的并且围合有车体腔的一车体，该车体在对应于所述车架的上方的位置支承于车架上，在所述前框片朝向所述左框片的一端的上部并且朝着背离左框片的方向延伸有一前框片手推杆座，而在后框片朝向左框片的一端的上部并且同样朝着背离左框片的方向延伸有一后框片手推杆座，该后框片手推杆座与前框片手推杆座相对应并且在该前、后框片手推杆座之间设置有一手推杆，底框片、前框片、后框片以及右框片由塑料模成型为一体结构；一儿童座椅，该儿童座椅枢轴连接在所述左框片朝向所述车体腔的一侧并且还同时与所述前框片的上沿以及后框片的上沿滑动配合，特征在于：在所述车架朝向所述左框片的一端构成有一车体支承座，在该车体支承座朝向上的一侧构成有一底框片支承座嵌合腔，在所述底框片朝向左框片的一端的底部并且在对应于底框片支承座嵌合腔的位置构成有一凸起于底框片朝向下的一侧的表面的底框片支承座，该底框片支承座朝向所述前框片的一端延伸到前框片的底部，而该底框片支承座朝向后框片的一端延伸到后框片的底部并且该底框片支承座在嵌入所述的底框片支承座嵌合腔内后由固定机构与所述车体支承座固定，底框片朝向右框片的一端以水平悬臂状态对应于所述车架朝向右框片的一端的上方，所述左框片的上部在对应于所述手推杆的右侧下方的位置枢转连接在所述前框片手推杆座与后框片手推杆座之间，而该左框片的下部构成为回转自由端并且该左框片的下部的左侧由所述底框片朝向左框片的一端的上沿阻挡。为体现完成本实用新型的另一任务，本实用新型提供的技术方案是：在所述车体腔内设置有一腔体分隔框片，该腔体分隔框片朝向所述前框片的一端与前框片相配合，而该腔体分隔框片朝向后框片的一端与后框片相配合，藉由该腔体分隔框片将所述车体腔分隔出位于腔体分隔框片与所述左框片之间车体左置物腔以及位于腔体分隔框片与所述右框片之间的车体右置物腔。为体现完成本实用新型的又一任务，本实用新型提供的技术方案是：所述的儿童座椅包括一椅座板和一椅背板，椅背板朝向所述前框片的一侧构成有一椅背板前支承臂，在该椅背板前支承臂的上部构成有一椅背板前支承臂挡脚，该椅背板前支承臂挡脚与所述前框片的上沿滑动配合并且由前框片的上沿限定，在椅背板前支承臂的下部构成有一椅背板前支承臂枢转座，该椅背板前支承臂枢转座与所述的左框片枢转配合，椅背板朝向所述后框片的一侧构成有一椅背板后支承臂，在该椅背板后支承臂的上部构成有一椅背板后支承臂挡脚，该椅背板后支承臂挡脚与所述后框片的上沿滑动配合并且由后框片的上沿限定，在椅背板后支承臂的下部构成有一椅背板后支承臂枢转座，该椅背板后支承臂枢转座同样与所述左框片枢转配合，在椅背板的下部并且在对应于所述椅背板前支承臂与椅背板后支承臂之间的位置开设有一椅座板滑动配合槽，该椅座板滑动配合槽自椅背板的厚度方向的一侧贯通至另一侧，椅座板在使用状态下朝向所述左框片的一侧与左框片枢转连接，而椅座板朝向所述椅背板的一侧在插入所述椅背板滑动配合槽的状态下搁置在椅背板上并且与椅座板滑动配合槽滑动配合，在椅座板朝向椅背板的一侧的前端延伸有一椅座板前限位脚，而后端延伸有一椅座板后限位脚，当椅座板在使用状态下翻转至使所述椅背板的上部相对于所述左框片斥开的程度时，椅座板前限位脚在对应于所述椅座板滑动配合槽的位置贴靠在所述椅背板前支承臂背对所述左框片的一侧，同时椅座板后限位脚在对应于椅座板滑动配合槽的位置贴靠在椅背板后支承臂背对左框片的一侧。在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述车架的朝向所述右框片的一端的上部铰接有一车架置物板的右端，而该车架置物板的左端的前后侧与车架嵌配，并且在该车架置物板上构成有车架置物板孔，藉由该车架置物板孔使车架置物板构成为镂空状构造，车架置物板与所述底框片之间的空间构成为车架置物腔。在本实用新型的另一个具体的实施例中，在所述车体支承座上构成有车体支承座孔，藉由该车体支承座孔使所述车体支承座构成为镂空状的构造，并且在车体支承座的左右两侧的边缘部位各以间隔状态构成有车体支承座T形插块螺母孔，在所述底框片朝向所述左框片的一端并且在对应于车体支承座T形插块螺母孔的位置构成有底框片T形插块螺母孔，所述的固定机构在对应于底框片T形插块螺母孔以及车体支承座T形插块螺母孔的位置将底框片与车体支承座固定；所述的底框片、前、后框片、左框片以及右框片均为镂空状的构造。在本实用新型的又一个具体的实施例中，在所述前框片朝向所述左框片的一端的上沿构成有一椅背板前支承臂挡脚滑动槽，在所述后框片朝向左框片的一端的上沿构成有一椅背板后支承臂挡脚滑动槽，所述的椅背板前支承臂挡脚与椅背板前支承臂挡脚滑动槽滑动配合，并且由椅背板前支承臂挡脚滑动槽的椅背板前支承臂挡脚滑动槽端壁限定，所述的椅背板后支承臂挡脚与椅背板后支承臂挡脚滑动槽滑动配合并且由椅背板后支承臂挡脚滑动槽的椅背板后支承臂挡脚滑动槽端壁限定；在左框片的下部固定有一对椅背板枢转销轴，所述的椅背板前支承臂枢转座与一对椅背板枢转销轴中的其中一根椅背板枢转销轴枢转配合，而所述的椅背板后支承臂枢转座与一对椅背板枢转销轴中的另一根椅背板枢转销轴枢转配合；在所述椅背板前支承臂背对所述左框片的一侧的下部构成有一椅座板前限位脚容纳腔，在所述椅背板后支承臂背对左框片的一侧的下部构成有一椅座板后限位脚容纳腔，当所述椅座板处于收折状态并且贴靠在椅背板背对左框片的一侧时，所述的椅座板前限位脚与椅座板前限位脚容纳腔相配合，同时所述的椅座板后限位脚与椅座板后限位脚容纳腔相配合；在所述底框片朝向所述左框片的一端的上沿构成有一底框片挡条，在左框片的底部延伸有至少一对左框片挡脚，该对左框片挡脚背对所述车体腔的一侧与底框片挡条相配合。在本实用新型的再一个具体的实施例中，在所述左框片的顶部构成有一左框片翻转轴，在所述前框片手推杆座上并且在对应于左框片翻转轴的位置开设有一左框片翻转轴前枢转支承孔，在所述后框片手推杆座上并且同样在对应于左框片翻转轴的位置开设有一左框片翻转轴后枢转支承孔，左框片翻转轴朝向前框片手推杆座的一端在对应于左框片翻转轴前枢转支承孔的位置转动地支承在前框片手推杆座上，左框片翻转轴朝向后框片手推杆座的一端在对应于左框片翻转轴后枢转支承孔的位置转动地支承在后框片手推杆座上；在左框片的上部开设有一对儿童腿部让位腔，该对儿童腿部让位腔之间由左框片隔档分隔。在本实用新型的还有一个具体的实施例中，在所述腔体分隔框片朝向所述前框片的一侧的上部和下部各构成有一前定位销，而朝向所述后框片的一侧的上部和下部各构成有一后定位销，在前框片上并且在对应于前定位销的位置开设有前定位销孔，前定位销插入该前定位销孔内，在后框片上并且在对应于后定位销的位置开设有后定位销孔，后定位销插入该后定位销孔内。在本实用新型的更而一个具体的实施例中，在所述的手推杆的长度方向的中部设置有一广告盒，并且在手推杆朝向所述前框片手推杆座的一端或者朝向所述后框片手推杆座的一端设置有一投币锁。在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的固定机构包括一T形插块螺母和一T形插块螺母限定螺钉，T形插块螺母依次插入所述的底框片T形插块螺母孔以及所述车体支承座T形插块螺母孔，T形插块螺母限定螺钉在对应于所述车体支承座的下方的位置旋入T形插块螺母而将T形插块螺母限定。本实用新型提供的技术方案具有以下技术效果：其一，由于将车架与车体构成为分体式的积木化组装结构，因而可针对性地更换损坏的车架或车体，有助于节约资源和商定的使用成本；其二，由于车架和车体各自由塑料一体模制成型，因而不仅制造效率高而得以满足工业化放大生产要求，而且具有优异的整体效果，确保使用中的可靠性；其三，由于左框片的上部枢转连接在前、后框片手推杆座之间，下部构成为自由端，因而能依需将左框片如同开门与关门般的效应掀起或回复，有利于将重量大的商品以水平移动方式省力地放入或移出车体腔；其四，由于摒弃了已有技术中的焊接与电镀，因而既可避免在制造过程中损及环境，又能体现报废后的循环回收利用效果；其五，由于车架及车体分别由塑料一体模制成型，因而在使用过程中不会出现因车体自身原因引起的诸如损及商品、购物者的服饰乃至刮伤肢体之类的情形，确保良好的安全性；其六，由于具有拔萃的耐腐蚀性，因而能方便地进行洗涤清洁乃至蒸汽消毒，以确保清洁卫生；其七，由于底框片、前、后框片以及右框片为塑料一体成型，因而不会在使用过程中产生噪声并影响购物环境以及确保良好的使用寿命；其八，由于由腔体分隔框片将车体腔分隔成车体左、右置物腔，因而可将相干涉影响的商品分开放置；其九，由于儿童座椅结构简单并且稳定性优异，因而能保障安全。附图说明图1为本实用新型的实施例结构图。图2为图1所示的固定机构将车体的底框片与车架的车体支承座固定的示意图。图3为图1的剖视图。具体实施方式为了更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所示的位置状态而言的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。请参见图1和图2，示出了由塑料模制成形（即模制成型）的一车架1，在该车架1的底部枢轴设置有行走轮11，由图所示，行走轮11的数量有四个，分布在车架1的四个角部，将行走轮11通过行走轮轴111转动地支承于行走轮轴座1111上，而行走轮轴座1111与车架1固定；示出了由底框片21、前框片22、后框片23、左框片24和右框片25共同构成的并且围合有车体腔27的一车体2，该车体2在对应于前述车架1的上方的位置支承于车架1上，在前框片22朝向左框片24的一端（图1所示的左端）的上部并且朝着背离左框片24的方向延伸有一前框片手推杆座221，而在后框片23朝向左框片24的一端（图1所示的左端）的上部并且同样朝着背离左框片24的方向延伸有一后框片手推杆座231，该后框片手推杆座231与前框片手推杆座221相对应并且在该前、后框片手推杆座221、231之间设置有一手推杆26，手推杆26的前端端面和后端端面分别由手推杆螺钉263与前、后框片手推杆座221、231固定，底框片21、前框片22、后框片23以及右框片25由塑料模成型为一体结构；示出了一儿童座椅3，该儿童座椅3枢轴连接在前述左框片24朝向前述车体腔27的一侧，即枢轴连接在左框片24的右侧，并且还同时与前述前框片22的上沿以及后框片23的上沿滑动配合。继续见图1，作为本实用新型提供的技术方案的技术要点：在前述车架1朝向前述左框片24的一端（即图1所示的左端）构成有一车体支承座12，在该车体支承座12朝向上的一侧构成有一底框片支承座嵌合腔121（本实施例为矩形腔），在前述底框片21朝向左框片24的一端的底部并且在对应于底框片支承座嵌合腔121的位置构成有一凸起于底框片21朝向下的一侧的表面的底框片支承座211，该底框片支承座211朝向前述前框片22的一端（即图1所示的前端）延伸到前框片22的底部，而该底框片支承座211朝向后框片23的一端延伸到后框片23的底部并且该底框片支承座211在嵌入前述的底框片支承座嵌合腔121内后由固定机构4与前述车体支承座12固定，底框片21朝向右框片25的一端（即图1所示的后端）以水平悬臂状态对应于前述车架1朝向右框片25的一端（右端）的上方，前述左框片24的上部在对应于前述手推杆26的右侧下方的位置枢转连接在前述前框片手推杆座221与后框片手推杆座231之间，而该左框片24的下部构成为回转自由端并且该左框片24的下部的左侧由前述底框片21朝向左框片24的一端的上沿阻挡。在前述车体腔27内设置有一腔体分隔框片271，该腔体分隔框片271朝向前述前框片22的一端（图1所示的前端）与前框片22相配合，而该腔体分隔框片271朝向后框片23的一端（图1所示的后端）与后框片23相配合，藉由该腔体分隔框片271将车体腔27分隔出位于腔体分隔框片271与前述左框片24之间车体左置物腔372以及位于腔体分隔框片271与前述右框片25之间的车体右置物腔273。由图1所示，由于前述的腔体分隔框片271位于车体腔27的右端，因而前述的车体左置物腔272的容积明显大于车体右置物腔273的容积。如果顾客在超市、商场购物时，那么可将一种有可能对另一种商品产生影响的商品放置于车体右置物腔273内。因为现在的超市、商场通常扩展到了与菜篮子相关的商品的销售（如肉类、家禽类、豆制品类、熟食类等等），因而可将与菜篮子相关的商品放置于车体右置物腔273，而将免沾污的商品（如日常生活范畴的服饰、鞋帽、包装完好的商品、各种家用电器等等）放置于车体左置物腔272内。前述的儿童座椅3包括一椅座板31和一椅背板32，椅背板32朝向前述前框片22的一侧（图1所示状态的前侧）构成有一椅背板前支承臂321，在该椅背板前支承臂321的上部构成有一椅背板前支承臂挡脚3211，该椅背板前支承臂挡脚3211与前述前框片22的上沿滑动配合并且由前框片22的上沿限定，具体而言，在椅背板32自图1所示的趋于竖直的并且与构成于左框片24朝向车体腔27的一侧（图示右侧）的收纳腔245相贴靠的状态演变为由图3所示的相对于左框片24展开（斥开）的状态的过程中，当椅背板前支承臂挡脚3211与前框片22的上沿接触时，则该椅背板前支承臂挡脚3211便与前框片22的上沿滑动配合，此时的椅座板31也处于展开状态，儿童可坐于该椅座板31上，在椅背板前支承臂321的下部构成有一椅背板前支承臂枢转座3212，该椅背板前支承臂枢转座3212与前述的左框片24枢转配合。椅背板32朝向前述后框片23的一侧（图1所示状态的后侧）构成有一椅背板后支承臂322，在该椅背板后支承臂322的上部构成有一椅背板后支承臂挡脚3221，该椅背板后支承臂挡脚3221与前述后框片23的上沿滑动配合（如同对椅背板前支承臂挡脚3211的说明）并且由后框片23的上沿限定，在椅背板后支承臂322的下部构成有一椅背板后支承臂枢转座3222，该椅背板后支承臂枢转座3222同样与前述的左框片24枢转配合，在椅背板32的下部并且在对应于前述椅背板前支承臂321与椅背板后支承臂322之间的位置开设有一椅座板滑动配合槽323，该椅座板滑动配合槽323自椅背板32的厚度方向的一侧贯通至另一侧，即自图1所示位置状态的左侧贯通至右侧，椅座板31在使用状态下（图1和图3所示的状态即为使用状态）朝向前述左框片24的一侧与左框片24枢转连接，而椅座板31朝向前述椅背板32的一侧在插入前述椅背板滑动配合槽323的状态下搁置在椅背板32上并且与椅座板滑动配合槽323滑动配合，在椅座板31朝向椅背板32的一侧的前端延伸有一椅座板前限位脚311，而后端延伸有一椅座板后限位脚312，当椅座板31在使用状态下翻转至使前述椅背板32的上部相对于前述左框片24斥开的程度（如图3所示）时，椅座板前限位脚311在对应于前述椅座板滑动配合槽323的位置贴靠在前述椅背板前支承臂321背对前述左框片24的一侧（图1所示状态的右侧），同时椅座板后限位脚312在对应于椅座板滑动配合槽323的位置贴靠在椅背板后支承臂322背对左框片24的一侧（图1所示状态的右侧）。在前述车架1的朝向前述右框片25的一端（即图1所示状态的右端）的上部铰接有一车架置物板13的右端，而该车架置物板13的左端的前后侧与车架1嵌配，并且在该车架置物板13上构成有车架置物板孔131，藉由该车架置物板孔131使车架置物板13构成为镂空状构造，车架置物板13与前述底框片21之间的空间构成为车架置物腔14（图3示）。由图1所示，在前述车架1朝向右框片25的一端即图1所示状态的右端的一对车架梁的相向一侧各构成有一车架销轴15，而在前述车架置物板13的右端底部的对应两侧并且在对应于车架销轴15的位置各构成有一车架置物板铰接耳132，在车架置物板铰接耳132上开设有车架置物板铰接耳孔1321，车架销轴15插入车架置物板铰耳孔1321内。在车架置物板13的左端的对应两侧（即左端的前侧和后侧）各构成有一车架置物板卡座133，该车架置物板卡座133具有一置物板卡座槽1331，该置物板卡座槽1331与车架1的前述一对车架梁嵌配。在前述车体支承座12上构成有车体支承座孔122，藉由该车体支承座孔122使前述车体支承座12构成为镂空状的构造，并且在车体支承座12的左右两侧的边缘部位各以间隔状态构成有车体支承座T形插块螺母孔123，在前述底框片21朝向前述左框片24的一端（即左端）并且在对应于车体支承座T形插块螺母孔123的位置构成有底框片T形插块螺母孔212，前述的固定机构4在对应于底框片T形插块螺母孔212以及车体支承座T形插块螺母孔123的位置将底框片21（底框片21的左端）与车体支承座12固定；前述的底框片21、前、后框片22、23、左框片24、右框片25、腔体分隔框片27以及椅背板32均为镂空状的构造，并且车架置物板13、腔体分隔框片271、左框片24、椅座板31以及椅背板32均由塑料模制成型。在前述前框片22朝向前述左框片24的一端（即左端）的上沿构成有一椅背板前支承臂挡脚滑动槽222，在前述后框片23朝向左框片24的一端（即左端）的上沿构成有一椅背板后支承臂挡脚滑动槽232，前述的椅背板前支承臂挡脚3211与椅背板前支承臂挡脚滑动槽222滑动配合，并且由椅背板前支承臂挡脚滑动槽222的椅背板前支承臂挡脚滑动槽端壁2221限定，椅背板后支承臂挡脚3221与椅背板后支承臂挡脚滑动槽232滑动配合并且由椅背板后支承臂挡脚滑动槽232的椅背板后支承臂挡脚滑动槽端壁2321限定。具体而言，当前述的椅背板32被翻展至呈图3所示的状态时，即椅座板31处于可供儿童乘坐的状态时，由前述的椅背板前支承臂挡脚滑动槽端壁2221以及椅背板后支承臂挡脚槽端臂2321分别对椅背板前支承臂挡脚3211以及椅背板后支承臂挡脚3221阻挡，以阻止椅背板32的上部因继续向右移动而造成儿童座椅3坍塌，确保安全性。在前述左框片24的下部固定有一对椅背板枢转销轴241，前述的椅背板前支承臂枢转座3212与一对椅背板枢转销轴241中的其中一根椅背板枢转销轴枢转配合，而前述的椅背板后支承臂枢转座3222与一对椅背板枢转销轴241中的另一根椅背板枢转销轴241枢转配合；在前述椅背板前支承臂321背对前述左框片24的一侧（右侧）的下部构成有一椅座板前限位脚容纳腔3213，在前述椅背板后支承臂322背对左框片24的一侧（右侧）的下部构成有一椅座板后限位脚容纳腔3223。当前述椅座板31处于收折状态并且贴靠在椅背板32背对左框片24的一侧时，即贴靠于前述的收纳腔245时，前述的椅座板前限位脚311与椅座板前限位脚容纳腔3213相配合，同时前述的椅座板后限位脚312与椅座板后限位脚容纳腔3223相配合，反之同例。在前述底框片21朝向前述左框片24的一端（即左端）的上沿构成有一底框片挡条213，在左框片24的底部延伸有一对左框片挡脚244，该对左框片挡脚244背对前述车体腔27的一侧与底框片挡条213相配合。当左框片24处于由图1和图3所示的非翻转的趋于竖直的状态时，由于由底框片挡条213对一对左挡片挡脚24的阻挡，因而左框片24的下部不会出现向后即顺时针方向翻转的情形。在前述左框片24的顶部构成有一左框片翻转轴242，在前述前框片手推杆座221上并且在对应于左框片翻转轴242的前端的位置开设有一左框片翻转轴前枢转支承孔2211，在前述后框片手推杆座231上并且同样在对应于左框片翻转轴242的后端位置开设有一左框片翻转轴后枢转支承孔2311，左框片翻转轴242朝向前框片手推杆座221的一端（前端）在对应于左框片翻转轴前枢转支承孔2211的位置转动地支承在前框片手推杆座221上，左框片翻转轴242朝向后框片手推杆座231的一端（后端）在对应于左框片翻转轴后枢转支承孔2311的位置转动地支承在后框片手推杆座231上。当要将重量较重的商品放入或取出车体左置物腔272时，那么可由顾客将左框片24向上掀起（即向逆时针方向掀起）并搁置在手推杆26上，使车体左置物腔272形成左开口，以利便捷而省力地取放重物，重物取放完毕后将左框片24回复到目前由图1和图3所示的关门状态。在左框片24的上部开设有一对儿童腿部让位腔243，该对儿童腿部让位腔243之间由左框片隔档2431分隔。由图1所示，在对应于一对儿童腿部让位腔243的下部的位置各固定有一椅座板枢置轴2432，而在前述的椅座板31朝向左框片24的一侧并且在对应于椅座板枢置轴2432的位置构成有椅座板枢置挽钩313，该椅座板枢置挽钩313与椅座板枢置轴2432枢转配合。请继续见图，在前述腔体分隔框片271朝向前述前框片22的一侧（前侧）的上部和下部各构成有一前定位销2711，而朝向前述后框片23的一侧（后侧）的上部和下部各构成有一后定位销2712，在前框片22上并且在对应于前定位销2711的位置开设有前定位销孔223，前定位销2711插入该前定位销孔223内，在后框片23上并且在对应于后定位销2712的位置开设有后定位销孔233，后定位销2712插入该后定位销孔233内。优选地，在前述的手推杆26的长度方向的中部设置有一广告盒261，并且在手推杆26朝向前述前框片手推杆座221的一端或者朝向前述后框片手推杆座231的一端设置有一投币锁262。请参见图2并且结合图1，前述的固定机构4包括一T形插块螺母41和一T形插块螺母限定螺钉42，T形插块螺母41依次插入前述的底框片T形插块螺母孔212以及车体支承座T形插块螺母孔123，T形插块螺母限定螺钉42在对应于前述车体支承座12的下方的位置旋入T形插块螺母41而将T形插块螺母41限定。具体而言，T形插块螺母限定螺钉42在对应于预设在车体支承座12上的螺钉孔124的位置与构成于T形插块螺母41上的螺孔411螺纹连接。由于超市用手推车的功用以及使用方式属于公知常识并且可以参见申请人在上面的背景技术栏中例举的在先专利文献，因而申请人不再赘述。总之，本实用新型提供的技术方案克服了已有技术中的不足，顺利地完成了发明任务，全面地兑现了在上面的技术效果栏中载述的技术效果。