一种新型履带导向装置的制作方法

文档序号:11035773阅读:849来源:国知局
一种新型履带导向装置的制造方法

本实用新型属于起重机技术领域,尤其涉及一种新型履带导向装置。



背景技术:

履带起重机的整机重量是通过左、右两条履带梁传递到地面的。履带起重机的行走是通过行走驱动装置驱动履带板相对于履带架作直线运动、支重轮支撑在履带架与履带板之间,并在履带板上滚动完成的。

由于在行走过程中转弯、坡路等因素会使履带板产生侧向力,支重轮在履带架上只能转动,不能位移,履带板中间的凸起部分嵌入到支重轮的内挡,起到导向作用,使履带板不能相对于支重轮侧向滑移。

但是在一些崎岖不平的路面,当履带板下部有部分悬空时,这部分悬空的履带板就会下垂并脱离与支重轮的接触,当履带板下垂量过大时,中间的导向部分失去作用。当路面及行走状况变化,使悬空的履带板重新压向支重轮时,有时会压在履带板的凸起上,从而损坏履带板。

由于履带起重机承载力较大,支重轮布置密度大,支重轮间空间有限,专用导向难于布置,现有的履带起重机都没有设置履带导向装置。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术所存在的技术问题,提供一种新型履带导向装置,零部件少,结构紧凑,使履带板不能侧向偏离。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本实用新型的一种新型履带导向装置,包括导向块与导向固定块,所述导向固定块的数量为两个,竖直的固定在履带架上;在两个导向固定块相对的一面设有滑道,导向固定块的横向截面为“凹”字形,在导向块的两侧设有凸起的导轨,导轨卡入滑道中,在导向块的底部设有与履带板中间凸起相对应导向槽。

进一步的,所述滑道内涂有润滑油。

进一步的,所述导向块下端与支重轮接触的两侧为弧面。

进一步的,所述导向固定块的底端距离水平状态下的下方履带板的上表面距离小于3cm。

本实用新型的有益效果是:零部件少,结构紧凑,使履带板不能侧向偏离,从而避免当支重轮重新压向履带板时压在凸起上而造成履带板损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的测视结构示意图;

图2为本实用新型的正视结构示意图;

图3为本实用新型的俯视截面图;

图4为本实用新型安装在履带架上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-图4所示,本实用新型所述的一种新型履带导向装置10,包括导向块1与导向固定块2,所述导向固定块2的数量为两个,竖直的固定在履带架6上;在两个导向固定块2相对的一面设有滑道3,导向固定块2的横向截面为“凹”字形,在导向块1的两侧设有凸起的导轨4,导轨4卡入滑道3中,在导向块1的底部设有与履带板7中间凸起8相对应导向槽5。

为了保证导向块的顺利滑动,所述滑道3内涂有润滑油。

为了在导向的同时保证支重轮的滚动顺畅以及导向块的接触稳定,所述导向块1下端与支重轮9接触的两侧为弧面。

为了防止导向块1下垂过长发生偏移影响导向效果,所述导向固定块2的底端距离水平状态下的下方履带板7的上表面距离小于3cm。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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