一种用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子的制作方法

本实用新型涉及绝缘子转运的技术领域，特别是涉及一种用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子。

背景技术：

绝缘子是一种特殊的绝缘控件，是用来支持和固定母线与带电导体、并使带电导体间或导体与大地之间有足够的距离和绝缘，多用于电线杆；绝大多数绝缘子产品的结构包括芯棒或铁芯，在芯棒或铁芯外需注塑一层硅橡胶，从而增加绝缘子的绝缘效果。

腕臂复合绝缘子是绝缘子产品中的一种，其结构在一般的绝缘子的芯棒一端设置一个金具，该金具开设有孔与其他导体实现插接，金具的整体为圆筒状；而该腕臂复合绝缘子在生产结束后需要进行工频试验，进行判断该产品是否符合国家安全标准。

现有技术中，腕臂复合绝缘子在生产结束后，一般水平堆叠放在木质的转运车上，再转移至工频试验的地点，然后需要人工将每一个腕臂复合绝缘子搬到金属试验台上竖立放置后，进行接线试验，试验结束后再把腕臂复合绝缘子搬上转运车移走，由于腕臂复合绝缘子的重量较重，上述的转运腕臂复合绝缘子的方式对试验人员来说，不但身体劳动负担大，而且，上述从运转至试验完毕的方式需花费大量时间，工作效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种工作效率高、简易的用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子，包括车架，车架的底面设有多个轮子，车架的上侧设有多个连接端子，所述连接端子能插入所述腕臂复合绝缘子的金具中使腕臂复合绝缘子竖立放置，车架和连接端子均采用导电金属材料。

其中，还包括T型拉杆，所述T型拉杆的纵向端与所述车架转动连接。

其中，所述车架呈正方形状，所述轮子设有四个，四个轮子分别设于该车架的底面的四个角。

其中，所述连接端子设有多个，多个连接端子以阵列方式均布于所述车架的上侧。

其中，所述连接端子设有三十个，三十个连接端子以五行六列的排列方式等间隔设于所述车架，每行连接端子或每列连接端子之间开有槽。

其中，所述轮子为万向轮。

其中，所述车架和连接端子采用的导电金属材料为钢。

其中，所述连接端子呈圆柱形状。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子，包括车架，车架的底面设有多个轮子，车架的上侧设有多个连接端子，所述连接端子能插入所述腕臂复合绝缘子的金具中使腕臂复合绝缘子竖立放置，车架和连接端子均采用导电金属材料，与现有技术相比，腕臂复合绝缘子通过连接端子竖直进行固定，比以往水平堆叠的方式更为简易，方便对数目的清点，通过车架和连接端子均采用导电金属材料，工频试验时，只需将车架和绝缘子接上导线即可进行工频试验，解决了以往需先转移至试验地点，再搬运绝缘子至工作台才能进行试验的问题，缩短了工频试验的时间，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子的结构示意图。

图1中包括有：

1-车架；

2-连接端子；

3-轮子；

4-T型拉杆。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种用于腕臂复合绝缘子转运和工频试验的车子的具体实施方式，如图1所示，包括车架1，车架1在本实施例中为一块金属板，车架1的底面设有多个轮子3，车架1的上侧设有多个连接端子2，连接端子2的形状呈圆柱形状，其目的为了更好地配合腕臂复合绝缘子的金具中的圆孔，使连接端子2与该金具的插接更为稳固，另外， 车架1和连接端子2均采用导电金属材料。具体的，使用时，将加工好的腕臂复合绝缘子竖直放置在车架1上，其中，连接端子2能插入腕臂复合绝缘子的金具中使腕臂复合绝缘子竖立放置，即连接端子2的横截面积比腕臂复合绝缘子的金具的圆孔横截面要小，腕臂复合绝缘子按照连接端子2均布在车架1上侧的位置有序排列，排列好后，可直接在车架1接上工频试验的第一导线，而腕臂复合绝缘子远离连接端子2的一端再接上第二导线，第一导线和第二导线再连接工频试验装置，即可进行工频试验。与现有技术相比，腕臂复合绝缘子通过连接端子2竖直进行固定，比以往水平堆叠的方式更为简易，方便对数目的清点，通过车架1和连接端子2均采用导电金属材料，工频试验时，只需将车架1和绝缘子接上导线即可进行工频试验，解决了以往需先转移至试验地点，再搬运绝缘子至工作台才能进行试验的问题，缩短了工频试验的时间，提高了工作效率，工人也无需多次进行对腕臂复合绝缘子的搬运，减轻了工人的劳动强度。

在本实施例中，车子还包括T型拉杆4，T型拉杆4的纵向端与车架1转动连接，轮子3为万向轮，这样有效地提高车子的行走性能，更加灵活。

在本实施例中，车架1呈正方形状，具体的，车架1为一块正方形的板，轮子3设有四个，四个轮子3分别设于该车架1的底面的四个角，使转运过程中更为稳定，当然，车架1也可以选用圆形或三角形等。

在本实施例中，连接端子2设有多个，多个连接端子2以阵列方式均布于车架1，具体的，连接端子2设有三十个，三十个连接端子2以六行五列的排列方式均布与车架1的上侧，这样比以往水平堆叠的摆放方式更为节省空间，更方便清点腕臂复合绝缘子的个数，另外，每行连接端子2或每列连接端子2之间开有槽，请见图1，每行连接端子2之间开有通槽，其目的为了减轻车子重量，减少车子的制作成本。

在本实施例中，车架1和连接端子2采用的导电金属材料为钢，当然也可以采用铁或铜等其他导电材料。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。