一种一体式LED照明自行车的制作方法

本实用新型涉及一种一体式LED照明自行车。

背景技术：
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一般自行车灯照明装置是用一个锁配装置将LED照明灯裝于自行车把手上，安装麻烦，骑行过程中易松脱或因松脱而摔坏LED照明灯，影响使用效果，使用期限短，只能用于前方照明，功能有限，而且自行车灯照明装置使用的电池容量小，照明使用时间短；或为了延长照明使用时间而加大电池容量装置，使整个照明装置体积大，重量重，出门携带不方便。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种夜间骑行更安全的一体式LED照明自行车，该自行车的照明装置结构精巧，安装方便，使用效果好。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种一体式LED照明自行车，包括车体，车体上设有前灯、尾灯和电源，还包括底灯和线路板，所述前灯、尾灯和底灯通过导线与线路板连接，所述电源为移动电源电池，线路板通过USB插头与移动电源电池连接。

采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：前灯、尾灯和底灯的设计，夜晚开启时，可以体现车身的位置，确保双车交汇更安全，可以提供自行车在夜间骑行时的被辨识性，也可降低骑行者的车祸死亡机率和夜间行车交通意外，移动电源电池使骑行者在使用时更加方便，且充电方便简单，底灯的设计更加人性化，让骑行者在夜间骑行上车时，可以清楚的看到脚踏的位置，不会踩空或摔跤。

作为优选，还包括第一防水开关和第二防水开关，第一防水开关用来控制前灯和底灯，第二防水开关用来控制尾灯。使用方便，更加人性化。

作为优选，所述线路板为记忆驱动线路板，所述前灯、尾灯和底灯为LED灯，前灯、尾灯和底灯为5档记忆调光设计。美观大方，节能，多档调节更加人性化设计。

作为优选，车体头管正前方设有用于固定前灯的前灯装配孔和装配槽；车体后上叉两边叉骨上设有用于固定尾灯的灯座，灯座上设有尾灯装配槽；车体上管下方设有用于固定底灯的装配槽。安装方便，分布合理。

作为优选，导线采用内走线结构，其中，前灯导线利用胶带固定在头管内侧边管壁上，尾灯导线从设于上管和后上叉两边四通部位的导线管内穿入并延伸到上管，底灯导线设于上管中，线路板和USB插头设于上管内腔中。整车整洁美观，布局合理。

作为优选，车体上管上方设有用于容置移动电源电池的放置槽，放置槽内设有固定移动电源电池的定位筋，还包括与放置槽配合的盖板，盖板与设置在上管上方的盖板卡槽扣合，盖板内侧还设有定位筋，充分利用空间，保证移动电源电池安装牢固。

作为优选，导线外套设热缩管用以防护，避免线损。

作为优选，移动电源电池上还延设有手机充电USB插座。方便手机充电。

作为优选，第一防水开关设于电池盖上，第二防水开关设于上管上。设计更合理。

进一步的，所述自行车车体为折叠自行车、山地车中的任一种。适用广。

附图说明：

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种一体式LED照明自行车，包括车体1，车体1上设有前灯2、尾灯3和电源，还包括底灯4和线路板，所述线路板为记忆驱动线路板5，所述前灯2、尾灯3和底灯4为LED灯，前灯2、尾灯3和底灯4为5档记忆调光设计，所述前灯2、尾灯3和底灯4通过导线与记忆驱动线路板5连接，所述电源为移动电源电池8，记忆驱动线路板5通过USB插头与移动电源电池8连接，还包括第一防水开关6和第二防水开关7，第一防水开关6用来控制前灯和底灯，第二防水开关7用来控制尾灯。为方便安装，车体头管正前方设有用于固定前灯的前灯装配孔和装配槽；车体后上叉两边叉骨上设有用于固定尾灯的灯座，灯座上设有尾灯装配槽；车体上管下方设有用于固定底灯的装配槽，另外，车体1上管上方设有用于容置移动电源电池的放置槽，放置槽内设有固定移动电源电池的定位筋，还包括与放置槽配合的盖板，盖板与设置在上管上方的盖板卡槽扣合，盖板内侧还设有定位筋，第一防水开关6设于电池盖上，第二防水开关7设于上管上。导线采用内走线结构，其中，前灯导线11利用胶带固定在头管内侧边管壁上，尾灯导线12从设于上管和后上叉两边四通部位的导线管内穿入并延伸到上管，底灯导线13设于上管中，记忆驱动线路板5和USB插头设于上管内腔中，并且导线外套设热缩管用以防护。为方便手机充电，移动电源电池8上还延设有手机充电USB插座。本实用新型适用于各种自行车如折叠自行车、山地自行车、公路车、城市休闲车。