一种便携式折叠电动车的制作方法

本实用新型涉及一种便携式折叠电动车。

背景技术：

电动车是人们日常出行重要的代步工具，且具有节能环保的优势。然而现有技术的电动车较为笨重，占用较多的空间，不便于携带，不利于放在家中或室内，严重制约了电动车的使用。目前急需能够快速折叠且重量轻又方便携带的电动车。

技术实现要素：

鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本实用新型提出一种便携式折叠电动车，包括车头组件、车身组件、车尾组件、前车轮、后车轮、折叠机构组件和电力驱动机构，所述折叠机构组件包括前折叠件和后折叠件，所述前折叠件可转动地分别与车头组件和车身组件连接，所述后折叠件可转动地分别与车身组件和车尾组件连接，前车轮安装在车头组件上，后车轮安装在车尾组件上。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述车头组件包括左右折叠车把、方向管、转向管和前叉，所述左右折叠车把包括两个一端焊有带孔金属块的圆管，所述方向管包括一个圆管和焊接在其顶部的横杆，所述横杆两边设有带孔台阶，所述左右折叠车把通过快拆管固定在所述方向管的横杆左右两端，所述方向管的圆管底部与所述前叉相连，所述转向管与所述前叉相连，所述前车轮安装在所述前叉上。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述车身组件包括主梁、折叠脚踏和鞍座，主梁为圆角方管，折叠脚踏焊接在所述主梁前端的下方，鞍座焊接在所述主梁后端的上方，主梁的前端通过所述前折叠件和所述车头组件连接。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述车尾组件包括后梁、后叉和拖行轮，所述后梁为圆角方管，后梁顶端通过后折叠件与主梁连接，所述后叉包括两个折弯的金属片，通过螺丝安装在后梁底部的左右两边，所述拖行轮通过螺丝安装在后叉的后端，所述后车轮安装在所述后叉上。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述前折叠件包括方形金属件和U型金属件，所述方型金属件置于U型金属件的中间并与所述转向管焊接，U型金属件与所述主梁焊接，方形金属件和U型金属件通过销轴活动连接，且方形金属件和U型金属件开有长孔，长孔之中安装一个使所述车身向前折叠和向后展开时能够松开或锁紧的快拆杆。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述后折叠件包括减震支撑架、减震弹簧、长方形金属件、U型金属件和金属折弯件组成，所述长方形金属件焊接在所述主梁下方的中间位置并通过销轴与U型金属件活动连接，U型金属件与所述后梁焊接连接，减震支撑架焊接在后梁上，减震弹簧一端安装于减震支撑架上，减震弹簧另一端与金属折弯件活动连接，金属折弯件通过使所述车尾向前折叠和向后展开时能够松开或锁紧的快拆杆与长方形金属件活动连接。

在根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车中，优选地，所述电力驱动机构包括电动机、电池、控制器和控制开关，所述电动机安装在后车轮上，所述电池安装在主梁之中，所述控制器安装在后梁之中，所述控制开关包括调速转把和断电闸把，调速转把和断电闸把通过连接线及插件与所述控制器相连，控制器通过连接线及插件与电动机和电池相连，所述调速转把设于左右折叠车把的右手把上，所述断电闸把设于所述左右折叠车把的左手把上。

在采取本实用新型提出的技术后，根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，通过简化电动车的结构并使用独特的折叠机构组件，结构简单，折叠操作方便，不仅解决了电动车的折叠问题，同时折叠后的电动车体积很小，方便搬运和使用。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车展开视图

图2示出了根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车折叠视图

附图标记说明

车头组件1

左右折叠车把11

方向管12

转向管13

前叉14

车身组件2

主梁21

折叠脚踏22

鞍座23

车尾组件3

后梁31

后叉32

拖行轮33

前车轮4

后车轮5

折叠机构组件6

前折叠件61

后折叠件62

减震支撑架621

减震弹簧622

电力驱动机构7

电动机71

电池72

控制器73

控制开关74

调速转把741

断电闸把751

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本实用新型的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本实用新型的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。

如图1和图2所示，一种便携式折叠电动车，包括车头组件1、车身组件2、车尾组件3、前车轮4、后车轮5、折叠机构组件6和电力驱动机构7，所述折叠机构组件6包括前折叠件61和后折叠件62，所述前折叠件61可转动地分别与车头组件1和车身组件2连接，所述后折叠件62可转动地分别与车身组件2和车尾组件3连接，前车轮4安装在车头组件1上，后车轮5安装在车尾组件3上。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述车头组件1包括左右折叠车把11、方向管12、转向管13和前叉14，所述左右折叠车把11包括两个一端焊有带孔金属块的圆管，所述方向管12包括一个圆管和焊接在其顶部的横杆，所述横杆两边设有带孔台阶，所述左右折叠车把11通过快拆管固定在所述方向管12的横杆左右两端，所述方向管12的圆管底部与所述前叉14相连，所述转向管13与所述前叉14相连，所述前车轮4安装在所述前叉14上。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述车身组件2包括主梁21、折叠脚踏22和鞍座23，主梁21为圆角方管，折叠脚踏22焊接在所述主梁21前端的下方，鞍座23焊接在所述主梁21后端的上方，主梁21的前端通过所述前折叠件61和所述车头组件1连接。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述车尾组件3包括后梁31、后叉32和拖行轮33，所述后梁31为圆角方管，后梁31顶端通过后折叠件62与主梁21连接，所述后叉32包括两个折弯的金属片，通过螺丝安装在后梁31底部的左右两边，所述拖行轮33通过螺丝安装在后叉32的后端，所述后车轮5安装在所述后叉32上。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述前折叠件61包括方形金属件和U型金属件，所述方型金属件置于U型金属件的中间并与所述转向管13焊接，U型金属件与所述主梁21焊接，方形金属件和U型金属件通过销轴活动连接，且方形金属件和U型金属件开有长孔，长孔之中安装一个使所述车身向前折叠和向后展开时能够松开或锁紧的快拆杆。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述后折叠件62包括减震支撑架621、减震弹簧622、长方形金属件、U型金属件和金属折弯件组成，所述长方形金属件焊接在所述主梁21下方的中间位置并通过销轴与U型金属件活动连接，U型金属件与所述后梁31焊接连接，减震支撑架621焊接在后梁31上，减震弹簧622一端安装于减震支撑架621上，减震弹簧622另一端与金属折弯件活动连接，金属折弯件通过使所述车尾向前折叠和向后展开时能够松开或锁紧的快拆杆与长方形金属件活动连接。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，所述电力驱动机构7包括电动机71、电池72、控制器73和控制开关74，所述电动机71安装在后车轮5上，所述电池72安装在主梁21之中，所述控制器73安装在后梁31之中，所述控制开关74包括调速转把741和断电闸把751，调速转把741和断电闸把751通过连接线及插件与所述控制器73相连，控制器73通过连接线及插件与电动机71和电池72相连，所述调速转把741设于左右折叠车把11的右手把上，所述断电闸把751设于所述左右折叠车把11的左手把上。

作为根据本实用新型实施例的便携式折叠电动车，通过简化电动车的结构并使用独特的折叠机构组件，结构简单，折叠操作方便，不仅解决了电动车的折叠问题，同时折叠后的电动车体积很小，方便搬运和使用。

以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型可实施。当然，以上所列的情况仅为示例，本实用新型并不仅限于此。本领域的技术人员应该理解，根据本实用新型技术方案的其他变形或简化，都可以适当地应用于本实用新型，并且应该包括在本实用新型的范围内。