一种儿童滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童滑板车。

背景技术：

目前，供儿童使用玩耍的儿童滑板车的结构多种多样，最简单的就是在滑板上设置扶手杆，儿童单脚撑在滑板上，另一只脚撑地推行提供动力，短时间可以双脚都撑立在滑板上，滑板在惯性作用下前进。为了使儿童滑板车更具娱乐性，现有的儿童滑板车设计有多种不同的使用方式，比如双滑板结构的儿童滑板车，通过儿童双脚的靠拢-分开的交替重复动作完成儿童滑板车的行进。但是在单滑板的儿童滑板车的玩法并不多。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方式新颖、娱乐性高的儿童滑板车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童滑板车，包括车架、设置在车架前部的前轮组件和设置在车架后部的后轮组件。所述车架的尾部设置有能够左右来回摆动的尾轮组件，所述车架上设置有能够给尾轮组件提供动力的驱动机构以及连接驱动机构与尾轮组件的传动机构，所述驱动机构包括活动地设置在车架上的左踏板和右踏板，交替踩踏左踏板和右踏板使左踏板和右踏板上下运动产生驱动力，所述驱动力通过传动机构传递给尾轮组件，所述尾轮组件受驱动力作用在车架的尾部左右来回摆动推动车架前行。

具体的，所述驱动机构还包括连接架、左连杆和右连杆，所述连接架的中部具有沿车架前后方向延伸的转轴部，所述连接架通过转轴部活动地安装在车架上，所述连接架能够在车架上绕转轴部的轴心线转动，所述连接架还分别与左踏板和右踏板枢轴连接，所述左连杆分别与左踏板和车架枢轴连接，所述右连杆分别与右踏板和车架枢轴连接，所述左踏板、左连杆和连接架在车架上形成三连杆机构，所述右踏板、右连杆和连接架在车架上也形成三连杆机构，左右交替踩踏左踏板和右踏板能够带动连接架的转轴部在车架上绕其自身轴心线左右旋转,所述连接架的转轴部与传动机构连接，所述连接架的转轴部左右旋转带动传动机构运动进而带动尾轮组件在车架的尾部左右来回摆动推动车架前行。

进一步的，所述连接架的左部通过第一轴与左踏板枢轴连接，所述连接架的右部通过第二轴与右踏板枢轴连接；所述左连杆的左部通过第三轴与左踏板枢轴连接，所述左连杆的右部通过第四轴与车架枢轴连接；所述右连杆的右部通过第五轴与右踏板枢轴连接，所述右连杆的左部通过第六轴与车架枢轴连接，所述第一轴至第六轴均与连接架的转轴部平行。

优选的，所述传动机构包括与连接架的转轴部固定连接第一伞齿和与第一伞齿啮合的第二伞齿，所述第二伞齿与尾轮组件固定连接，所述连接架的转轴部左右旋转带动所述第一伞齿、第二伞齿转动，第二伞齿带动尾轮组件在车架的尾部左右来回摆动推动车架前行。

具体的，所述第一伞齿的旋转中心线与转轴部的轴心线共线，所述第二伞齿可转动地装设在车架上，所述第二伞齿的旋转中心线与第一伞齿的旋转中心线垂直。

进一步的，所述第二伞齿的旋转中心线沿竖直方向延伸，所述第二伞齿的下部具有向下延伸的连接轴，所述车架上设置有与连接轴匹配的轴套，所述连接轴套设在轴套内，所述第二伞齿通过连接轴可转动地设置在车架上。

优选的，所述尾轮组件包括尾轮杆和与尾轮杆转动连接的万向轮，所述尾轮杆沿水平方向延伸，所述尾轮杆的前部与第二伞齿固定连接，所述万向轮装设在尾轮杆的后部。

优选的，所述儿童滑板车还包括可转动地设置在车架前部的方向杆，所述方向杆能够带动儿童滑板车转弯换向的方向杆。

具体的，所述前轮组件包括设置在车架左前部的左前轮和设置在车架右前部的右前轮，所述左前轮和右前轮通过连杆件相互连接，所述方向杆与连杆件活动连接，所述方向杆转动能够带动连杆件左右移动，所述连杆件左右移动能够带动左前轮和右前轮转向。

进一步的，所述方向杆沿竖直方向延伸，所述方向杆的下部固定设置有连接钩，所述连接钩钩住在连杆件上，所述方向杆左右转动能够通过连接钩推动连杆件左右移动，所述连杆件左右移动能够带动左前轮和右前轮转向。

以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童滑板车的正常使用时的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：采用能够上下运动的左踏板和右踏板，使用者通过左右交替踩踏的左踏板和右踏板产生驱动儿童滑板车前进的驱动力，采用受驱动力能够左右来回摆动的尾轮组件使儿童滑板车前进。本实用新型的儿童滑板车使用方式新颖，操作简单，玩法独特，具有很高的娱乐性。

附图说明

图1为尾轮组件处于车架中部时儿童滑板车的立体结构示意图；

图2为尾轮组件处于车架中部时儿童滑板车的主视图；

图3为尾轮组件处于车架中部时儿童滑板车的右视图；

图4为尾轮组件处于车架中部时儿童滑板车的俯视图；

图5为尾轮组件左摆时儿童滑板车的立体结构示意图；

图6为尾轮组件左摆时儿童滑板车的后视图；

其中：车架；2、左踏板；3、右踏板；4、连接架；5、左连杆；6、右连杆； 7、第一伞齿；8、第二伞齿；9、尾轮组件；10、安装轴套；11、第一轴；12、第二轴；13、第三轴；14、第四轴；15、第五轴；16、第六轴；17、轴套；18、方向杆；19、连杆件；20、连接钩；41、转轴部；91、尾轮杆；92、万向轮；101、左前轮；102、右前轮。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型所述的一种儿童滑板车，包括车架1、设置在车架1前部的前轮组件、设置在车架1后部的后轮组件以及设置在车架1尾部的能够左右来回摆动的尾轮组件9。所述车架1上设置有能够给尾轮组件9提供动力的驱动机构以及连接驱动机构与尾轮组件9的传动机构。

具体的说，所述驱动机构包括活动地设置在车架1上的左踏板2、右踏板3，连接架4、左连杆5和右连杆6。所述连接架4呈王字型，所述连接架4的中部具有沿车架1前后方向延伸的转轴部41。所述车架的中前部和中后部分别设置有安装轴套10，所述连接架4的转轴部41的两端分别通过轴承装设在安装轴套10内。所述连接架4通过转轴部41可转动地安装在车架1上，所述转轴部41的轴心线沿前后方向水平延伸。所述连接架4能够在车架1上绕转轴部41的轴心线转动。

所述连接架4的左部通过第一轴11与左踏板2枢轴连接，所述连接架4的右部通过第二轴12与右踏板3枢轴连接。所述左连杆5的左部通过第三轴13与左踏板2的下部枢轴连接，所述左连杆5的右部通过第四轴14与车架1枢轴连接。所述右连杆6的右部通过第五轴15与右踏板3的下部枢轴连接，所述右连杆6的左部通过第六轴16与车架1枢轴连接。所述第一轴11至第六轴16均与连接架4的转轴部41平行。所述左踏板2、左连杆5和连接架4在车架1上形成三连杆机构，所述右踏板3、右连杆6和连接架4在车架1上也形成三连杆机构。左右交替踩踏左踏板2和右踏板3能够带动连接架4的转轴部41在车架1上绕其自身轴心线左右旋转。所述连接架4的转轴部41自车架后部的安转轴套向后伸出与传动机构连接。

在本实施例中，所述传动机构包括与连接架4的转轴部41固定连接第一伞齿7和与第一伞齿7啮合的第二伞齿8。所述第二伞齿8与尾轮组件9固定连接。所述第一伞齿7的旋转中心线与转轴部41的轴心线共线。所述第二伞齿8的下部具有向下延伸的连接轴，所述车架1上设置有与连接轴匹配的轴套17，所述连接轴套设在轴套17内，所述第二伞齿8通过连接轴可转动地设置在车架1上。所述第二伞齿8的旋转中心线沿竖直方向延伸。

所述尾轮组件9包括尾轮杆91和与尾轮杆91转动连接的万向轮92。所述尾轮杆91沿水平方向延伸，所述尾轮杆91的前部与第二伞齿8下部伸出的连接轴固定连接，所述万向轮92装设在尾轮杆91的后部。所述连接架4的转轴部41左右旋转带动所述第一伞齿7、第二伞齿8转动，第二伞齿8带动尾轮组件9在车架1的尾部左右来回摆动推动车架1前行。

所述前轮组件包括设置在车架1左前部的左前轮101和设置在车架1右前部的右前轮102。所述左前轮101和右前轮102通过连杆件19相互连接。所述儿童滑板车还包括可转动地设置在车架1前部的方向杆18。所述方向杆18沿竖直方向延伸，所述方向杆18的下部固定设置有连接钩20，所述连接钩20钩住在连杆件19上使所述方向杆18与连杆件19活动连接。所述方向杆18左右转动能够通过连接钩20推动连杆件19左右移动，所述连杆件19左右移动能够带动左前轮101和右前轮102转向，进而带动儿童滑板车转弯换向。

本实用新型所述的儿童滑板车在使用时，使用者站立在儿童滑板车上，手部扶住方向杆18，左脚撑立在左踏板2上，右脚撑立在右踏板3上。左右脚交替施力踩踏左踏板2和右踏板3。连接架4在车架1上以转轴部41为中心，做类似跷跷板的动作，当左踏板2被踩踏向下运动，连接架4绕转轴部41转动，连接架4的左部也随之下落，连接架4的右部翘起，在所述右踏板3、右连杆6和连接架4在车架1上构成的三连杆机构作用下，右踏板3上升。同时，转轴部41转动带动第一伞齿7和第二伞齿8转动，进而带动尾轮杆91向左摆动，万向轮92与地面摩擦滚动推动整个儿童滑板车前进。

同样的，当右踏板3被踩踏向下运动，连接架4绕转轴部41转动，连接架4的右部也随之下落，连接架4的左部翘起，在所述左踏板2、左连杆5和连接架4在车架1上构成的三连杆机构作用下，左踏板3上升。同时，转轴部41转动带动第一伞齿7和第二伞齿8转动，进而带动尾轮杆91向右摆动，万向轮92与地面摩擦滚动推动整个儿童滑板车前进。

按照上述施力方式交替踩踏左踏板2和右踏板3使左踏板2和右踏板3上下运动产生驱动力，所述驱动力通过传动机构传递给尾轮组件9，所述尾轮组件9受驱动力作用在车架1的尾部左右来回摆动持续推动车架1前行。

可见，本实用新型所述的儿童滑板车操作方式新颖好玩，操作的趣味性强，且结构也相对简单，非常适合儿童作为玩具使用玩耍。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。