用于车辆的车身和具有其的车辆的制作方法

文档序号:11082305阅读:379来源:国知局
用于车辆的车身和具有其的车辆的制造方法与工艺

本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种用于车辆的车身和具有其的车辆。



背景技术:

在一些车辆中,特别在一些电动车辆中,充电座布置在原加油口处。相关技术中,连接充电座与车辆的动力电池包之间的充电座线束在车内未加固定,在车辆行驶过程中充电座线束易相对于充电座晃动,导致充电座接触不良,进而导致车辆无法充电。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面在于提出一种至少在一定程度上能固定充电座线束的车身。

本实用新型的第二方面在于提出一种具有上述车身的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的车身,包括后侧围外板、充电座、C柱内板和轮罩内板,所述后侧围外板上设置有充电凹部,所述充电凹部上设置有充电座安装板,所述充电座安装板上设置有避让槽,所述充电座位于所述避让槽内且与所述充电座安装板固定,所述充电座收纳于所述充电凹部内部,所述C柱内板和所述轮罩内板设置在所述后侧围外板的内侧,并且所述C柱内板与所述轮罩内板固定,所述轮罩内板上设置有轮罩加强板,所述轮罩加强板上设置有线束支架,所述线束支架用于固定于所述充电座连接的充电座线束。

根据本实用新型第一方面所述的车身,能在一定程度上固定充电座线束,避免车辆行驶过程中充电座线束相对于充电座晃动,进而防止充电座接触不良,提高了充电座的使用寿命。

另外,根据本实用新型上述的车身还可以具有如下附加的技术特征:

优选地,所述轮罩加强板具有隆起部分和位于所述隆起部分四周的翻边,所述翻边与所述轮罩内板固定,所述隆起部分与所述轮罩内板之间限定出空腔结构。

进一步地,所述线束支架为“L”形且包括横板和竖板,所述横板与所述隆起部分固定,所述竖板从所述横板的一侧边缘向上延伸,所述竖板上设置线束卡扣固定孔。

优选地,所述轮罩内板上设置有线束穿孔,所述充电座线束从所述轮罩内板的上部通过所述线束穿孔穿设至所述轮罩内板的下部。

进一步地,所述线束穿孔处设置有胶塞,所述胶塞具有胶塞通孔。

更进一步地,所述胶塞的上端设置有环形凸缘,所述环形凸缘支撑在位于所述线束穿孔周边的轮罩内板上。

优选地,所述充电座上还设置有充电枪解锁示意灯。

进一步地,所述充电座上设置有充电枪锁止机构,所述车身还包括应急拉线,所述应急拉线与所述充电枪锁止机构相连且构造成通过拉动所述应急拉线以解锁所述充电枪锁止机构。

更进一步地,所述应急拉线的至少一部分显露在所述车辆的后备箱内。

根据本实用新型第二方面所述的车辆,设有如本实用新型第一方面所述的车身。

根据本实用新型第二方面所述的车辆,可以顺利充电,且提高了充电座的使用寿命,无需经常更换充电座,节约了维修成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的后侧围外板的外侧在充电座周围的局部结构示意图;

图2是本实用新型实施例的车身的内侧在充电座周围的局部结构示意图。

附图标记:

车身100,后侧围外板1,充电凹部11,充电座安装板111,充电座2,充电枪解锁示意灯21,C柱内板3,轮罩内板4,轮罩加强板41,隆起部分411,翻边412,线束支架413,横板4131,竖板4132,线束卡扣固定孔41321,胶塞421,胶塞通孔4211,环形凸缘4212,充电座线束5,应急拉线6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。

首先结合图1和图2描述本实用新型实施例的车身100。

如图1和图2所示,本实用新型实施例的车身100可以包括后侧围外板1、充电座2、C柱内板3和轮罩内板4,后侧围外板1上可以设置有充电凹部11,充电凹部11可以位于车辆后部的原加油口的位置,由此可便于改装。

如图1所示,充电凹部11上可以设置有充电座安装板111,充电座安装板111上可以设置有避让槽,充电座2可以位于避让槽内且可以与充电座安装板111固定,由此充电座2可以收纳于充电凹部11内,当车辆需要充电时,人员可以将充电枪伸入充电凹部11内与充电座2插接,充电座2可以通过充电座线束5对车辆的动力电池包充电。

如图2所示,C柱内板3和轮罩内板4可以设置在后侧围外板1的内侧,并且C柱内板3可以在轮罩内板4的外侧与轮罩内板4固定,轮罩内板4上可以设置有轮罩加强板41,轮罩加强板41可以位于轮罩内板4的内部,轮罩加强板41上可以设置有线束支架413,线束支架413可以固定于充电座2连接的充电座线束5,充电座线束5可以依次穿过轮罩内板4和C柱内板3与充电座2连接。

根据本实用新型实施例的车身100,通过在轮罩加强板41上设置线束支架413,能在一定程度上固定充电座线束5,避免车辆行驶过程中充电座线束5相对于充电座2晃动,进而防止充电座2与充电座线束5接触不良,提高了充电座2的使用寿命。

优选地,如图2所示,轮罩加强板41可以具有隆起部分411和位于隆起部分411四周的翻边412,翻边412可以与轮罩内板4贴合且焊接固定,隆起部分411可以与轮罩内板4之间限定出空腔结构,空腔结构可以具有吸能作用,从而保证轮罩内板4与轮罩加强板41之间的连接强度。

在一些具体的实施例中,如图2所示,线束支架413可以为“L”形,线束支架413可以包括横板4131和竖板4132,横板4131可以与隆起部分411固定,竖板4132可以与横板4131垂直且可以从横板4131的一侧边缘向上延伸,竖板4132上可以设置线束卡扣固定孔41321,充电座线束5可以穿设线束卡扣固定孔41321,使充电座线束5与线束支架413固定。

优选地,如图2所示,轮罩内板4上设置有线束穿孔,充电座线束5可以先从轮罩加强板41下方依次穿设轮罩内板4和轮罩加强板41的隆起部分411到达轮罩内板4的上部的线束支架413,在穿设线束卡扣固定孔41321后,充电座线束5可以再从轮罩内板4的上部通过线束穿孔穿设至轮罩内板4的下部,进而穿设C柱内板3与充电座2连接。

具体地,如图2所示,线束穿孔处可以设置有胶塞421,胶塞421可也以与线束穿孔过盈配合,胶塞421可以具有胶塞通孔4211,充电座线束5可以穿设胶塞通孔4211。更加具体地,如图2所示,胶塞421的上端可以设置有环形凸缘4212,环形凸缘4212可以支撑在位于线束穿孔周边的轮罩内板4上,环形凸缘4212可以保护充电座线束5,充电座线束5在穿设线束穿孔时不会被线束穿孔的边缘划伤。

在一些具体的实施例中,充电座2上可以设置有充电枪锁止机构,充电枪锁止机构可以包括可吸附充电枪的电磁铁。电磁铁可以与车辆的ECU连接,当充电枪插接在充电座2为车辆充电时,ECU可以令电磁铁通电吸附充电枪,充电枪此时无法轻易从充电座2拔出,防止在车辆充电过程中充电枪从充电座2脱出而导致漏电。

优选地,如图1所示,充电座2上还可以设置有充电枪解锁示意灯21,充电枪解锁示意灯21可以与ECU连接。当车辆充电结束时,ECU可以令电磁铁断电,同时ECU可以给充电枪解锁示意灯21通电,此时充电枪解锁示意灯21亮起,提示人员将充电枪从充电座2拔出。

如图2所示,车身100还可以包括应急拉线6,应急拉线6可以与充电枪锁止机构相连。当ECU出现故障无法令电磁铁断电时,人员通过拉动应急拉线6,可以使电磁铁断电,进而解锁充电枪锁止机构,使充电枪可以从充电座2拔出。

具体地,如图2所示,应急拉线6的至少一部分可以显露在车辆的后备箱内,方便人员拉动应急拉线6使充电枪从充电座2拔出。

下面描述本实用新型实施例的车辆。

本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的车身100。

根据本实用新型实施例的车辆,通过设置车身100,可以顺利充电,且提高了充电座2的使用寿命,无需经常更换充电座2,节约了维修成本。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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