一种电动车插桩挤压制动式的脚刹的制作方法

本实用新型涉及电动车脚刹装置领域，具体为一种电动车插桩挤压制动式的脚刹。

背景技术：

目前有很多电动车使用脚刹，因为脚的力度和具有方便性，所以使用脚刹很有优势，但是目前的脚刹机构太复杂，制造困难，成本贵，使得在电动车上安装有点不方便，增高了电动车的价格，因为结构复杂的原因使得互换性能也差。综上所述，所以我设计了一种电动车插桩挤压制动式的脚刹。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车插桩挤压制动式的脚刹，采用挤压插桩来对两个展开的半圆刹车挤压片而做到刹车的作用，刹车的性能强，刹车时对设备的磨损小，使得设备寿命变长，本设备在结构上比现有的刹车简单，容易制造，且互换性好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车插桩挤压制动式的脚刹，包括电动车底盘、脚刹、刹车外磨片、刹车挤压片和挤压插桩，所述电动车底盘的前端安装着脚刹，所述脚刹的一端设置有脚刹垫，另一端通过转动销连接着推力杆的一端，所述脚刹与换向销铰接，所述换向销的一端固定在电动车底盘的下端，所述推力杆的另一端通过销连接着推销块，所述推动销的另一端固定在挤压插桩，所述挤压插桩采用梯形桩形式，并插入到两个刹车挤压片之间，且两侧的面各自与两个刹车挤压片的内侧面间隙配合，所述刹车挤压片采用半圆形圆柱形设置，且外圆包裹着刹车外磨片，所述刹车外磨片的外圆固定连接着车轮转轴。

优选的，所述车轮转轴外圆设置有车轮，且车轮转轴和车轮之间安装着车轮加强肋板。

优选的，两个所述的刹车挤压片通过刹车挤压片连接销连接。

优选的，所述车轮的上方设有车轮挡泥板，所述车轮挡泥板固定在电动车底盘上。

优选的，所述电动车底盘的前端固定安装着脚刹回位弹簧的下端，所述脚刹回位弹簧的上端固定在脚刹的脚踩部分的下表面。

优选的，所述刹车外磨片、刹车挤压片和挤压插桩采用耐磨硬质材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用挤压插桩来对两个展开的半圆刹车挤压片而做到刹车的作用，刹车的性能强，刹车时对设备的磨损小，使得设备寿命变长，本设备在结构上比现有的刹车简单，容易制造，且互换性好。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型的车轮的内部结构示意图；

图3为本实用新型的刹车部分的俯视示意图；

图4为本实用新型的刹车挤压片的放大图；

图5为本实用新型的脚刹回位弹簧的放大图。

图中：1、电动车底盘，2、脚刹回位弹簧，3、脚刹，4、换向销，5、转动销，6、推力杆，7、推销块，8、车轮挡泥板，9、车轮，10、车轮加强肋板，11、车轮转轴，12、刹车外磨片，13、刹车挤压片，14、挤压插桩，15、刹车挤压片连接销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车插桩挤压制动式的脚刹，包括电动车底盘1、脚刹3、刹车外磨片12、刹车挤压片13和挤压插桩14，电动车底盘1的前端安装着脚刹3，脚刹3的一端设置有脚刹垫，方便用脚踩，防止打滑，另一端通过转动销5连接着推力杆6的一端，脚刹3与换向销4铰接，换向销4的一端固定在电动车底盘1的下端，使得当用脚踩下脚刹3时，脚刹3绕着换向销4转动，推力杆6的另一端通过销连接着推销块7，推动销7的另一端固定在挤压插桩14，挤压插桩14采用梯形桩形式，并插入到两个刹车挤压片13之间，且两侧的面各自与两个刹车挤压片13的内侧面间隙配合，推动销7推动挤压插桩14向两个刹车挤压片13的夹角挤压，刹车挤压片13采用半圆形圆柱形设置，且外圆包裹着刹车外磨片12，刹车挤压片13被挤压后顶住刹车外磨片12，刹车外磨片12的外圆固定连接着车轮转轴11，使得可以止住轮转轴11的转动，车轮转轴11外圆设置有车轮9，且车轮转轴11和车轮9之间安装着车轮加强肋板10，从而做到止住车轮9的转动，两个的刹车挤压片13通过刹车挤压片连接销15连接，车轮9的上方设有车轮挡泥板8，车轮挡泥板8固定在电动车底盘1上，电动车底盘1的前端固定安装着脚刹回位弹簧2的下端，脚刹回位弹簧2的上端固定在脚刹3的脚踩部分的下表面，刹车外磨片12、刹车挤压片13和挤压插桩14采用耐磨硬质材料制成。

本实用新型的工作原理为通过同脚踩下脚刹3的上端，脚刹3在向下移动并绕换向销4转动，使得与它通过转动销5连接着的推力杆6向后推动，并且推动挤压插桩14向两个刹车挤压片13夹角内挤压，使得让两个刹车挤压片13向两侧展开压到外圆上的刹车外磨片12的内圆上，刹车外磨片12与车轮转轴11固定，车轮转轴11与车轮9固定，所以起到制动车轮9的作用，当脚放开后通过脚刹回位弹簧2让脚刹3回位，使得从抽出刹车挤压片13中抽出挤压插桩14。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。