内置充气胶囊式轮胎存放装置的制作方法

本实用新型涉及一种轮胎存放装置，本实用新型尤其是涉及一种内置充气胶囊式轮胎存放装置。

背景技术：

现有的轮式车辆，特别是大型货运载重车辆，它们奔驰于高速公路上，不仅要求较高的速度还要求较好的承载能力，其中高承载能力对载重车辆的轮胎轮胎胎圈结构提出了更高的要求。在生产过程中，轮胎胎圈结构的关键点主要有：1、部件尺寸；2、成型参数；3、胎胚存放；4、硫化参数。其中，胎胚存放过程主要是为了胶料、钢丝的应力释放，因此需要停放达到要求时间方能进行硫化。

目前，各轮胎企业中存放胎胚的方式一般采用托盘车进行胎胚平躺存放，但部分企业由于厂区的地域局限，不适合托盘车进行胎胚存放，故选择四工位车进行胎胚竖直存放。但是，在使用四工位车进行胎胚存放的过程中，由于受到四工位车的挤压及本身的重力影响，部分胎坯易出现变形，主要现象为胎圈撅嘴、胎圈椭圆。此类胎胚在硫化后易出现胎圈露钢丝、胎圈出边等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以解决胎胚存放期间出现的变形现象、减少因胎胚变形出现的质量问题、提高轮胎检验合格率、质量与使用寿命的内置充气胶囊式轮胎存放装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述内置充气胶囊式轮胎存放装置，包括底架、后边栏、活动前边栏、铰链座、布兜、充气气囊与侧边栏；在底架的后端部固定有后边栏，在底架的长度方向间隔固定有侧边栏，在相邻两个侧边栏之间的底架的前端部固定有铰链座，在铰链座上铰接有活动前边栏，所述布兜的前端部连接在活动前边栏的上端部，布兜的后端部连接在与活动前边栏相对应的后边栏的上端部，在后边栏的上端部连接有悬挂绳，在悬挂绳的下端部连接有充气气囊。

在所述底架上安装有行走轮。

所述活动前边栏为钝角弯折形。

所述活动前边栏的下端部偏上位置与铰链座相铰接。

本实用新型结构简单，本实用新型解决了胎胚存放期间出现的变形现象，减少了因胎胚变形出现的质量问题，提高了轮胎检验合格率、质量与使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的右视图。

图3是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该内置充气胶囊式轮胎存放装置，包括底架1、后边栏2、活动前边栏3、铰链座4、布兜5、充气气囊6与侧边栏7；在底架1的后端部固定有后边栏2，在底架1的长度方向间隔固定有侧边栏7，在相邻两个侧边栏7之间的底架1的前端部固定有铰链座4，在铰链座4上铰接有活动前边栏3，所述布兜5的前端部连接在活动前边栏3的上端部，布兜5的后端部连接在与活动前边栏3相对应的后边栏2的上端部，在后边栏2的上端部连接有悬挂绳，在悬挂绳的下端部连接有充气气囊6。

在所述底架7上安装有行走轮8。

所述活动前边栏3为钝角弯折形。

所述活动前边栏3的下端部偏上位置与铰链座4相铰接。

轮胎存放时，轮胎呈竖直状态放置在布兜5上，在轮胎重力的作用下，活动前边栏3向后翻转直至呈竖直状态，此时，活动前边栏3的下端部刚好与底架1的前边条相抵。取走轮胎后，活动前边栏3向前翻转直至平躺，方便了下一个轮胎的存放。