智能车锁及智能单车的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种智能车锁及智能单车。

背景技术：

为了方便人们出行以及响应绿色低碳的生活理念，很多城市都建立了单车共享系统，为市民提供大量的公共单车，给人们的生活带来了极大的便捷。

目前，共享单车系统中，为每个单车都配备有车锁，当用户需要使用单车时，用户利用预先获取的密码或者钥匙开启车锁，使用单车，当用户停止骑车时，用户将单车固定在固定桩上，并关闭车锁。

然而，现有的单车车锁大多不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能车锁及智能单车，以解决现有的单车车锁不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能车锁，包括主控芯片、语音模块、通信模块和存储器；所述语音模块、所述通信模块、所述存储器分别与所述主控芯片连接；所述通信模块，用于与远程服务器通信，接收所述远程服务器发送的数据；所述存储器，用于存储所述数据；所述主控芯片，用于从所述存储器中，读取待播放数据，其中，所述待播放数据为所述数据的部分或者全部；所述语音模块，用于以语音的形式播放所述待播放数据。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第一种可能的实施方式，其中，所述语音模块包括语音芯片和扬声器，所述主控芯片、所述语音芯片、所述扬声器依次连接；所述语音芯片，用于获取所述待播放数据，并将所述待播放数据转换成语音信号；所述扬声器，用于播放所述语音信号。

结合第一方面第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第二种可能的实施方式，其中，所述语音模块还包括信号放大器和信号滤波器，所述语音芯片、所述信号放大器、所述信号滤波器、所述扬声器依次连接；所述信号放大器，用于对所述语音信号进行放大；所述信号滤波器，用于对所述语音信号进行滤波；所述扬声器，用于播放放大滤波后的所述语音信号。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第三种可能的实施方式，其中，还包括按键，所述按键与所述主控芯片连接；所述按键，用于在用户的触发下向所述主控芯片发送操作指令；所述主控芯片，具体用于从所述存储器中，读取与所述操作指令对应的数据作为所述待播放数据。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第四种可能的实施方式，其中，还包括开锁检测器和关锁检测器，所述开锁检测器、所述关锁检测器分别与所述主控芯片连接；所述开锁检测器，用于检测所述智能车锁是否处于打开状态；所述关锁检测器，用于检测所述智能车锁是否处于关闭状态；所述主控芯片，用于从所述存储器中，读取智能车锁由关闭状态变为打开状态对应的数据作为所述待播放数据，以及用于从所述存储器中，读取智能车锁由打开状态变为关闭状态对应的数据作为所述待播放数据。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第五种可能的实施方式，其中，还包括速度传感器、加速度传感器、温度传感器和湿度传感器，所述速度传感器、所述加速度传感器、所述温度传感器、所述湿度传感器分别与所述主控芯片连接；所述速度传感器、所述加速度传感器、所述温度传感器、所述湿度传感器，分别用于检测所述智能车锁的移动速度、移动加速度、所述智能车锁内部的温度、所述智能车锁内部的湿度；所述语音模块，用于以语音的形式播放行车速度提醒信息、行车加速度提醒信息、温度提醒信息和湿度提醒信息中的一种或组合。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第六种可能的实施方式，其中，还包括计时器，所述计时器与所述主控芯片连接；所述计时器，用于记录所述智能车锁的开启时长；所述语音模块，用于以语音的形式播放行车时长提醒信息。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面第七种可能的实施方式，其中，还包括电量检测器和供电模块，所述供电模块、所述电量检测器、所述主控芯片依次连接；所述电量检测器，用于检测所述供电模块的剩余电量；所述语音模块，用于以语音的形式播放剩余电量提醒信息。

结合第一方面第七种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面第八种可能的实施方式，其中，所述供电模块包括太阳能发电盒和蓄电池，所述太阳能发电盒内部设置有双面太阳能发电板和多个反光板；所述双面太阳能发电板、所述蓄电池、所述电量检测器依次连接，多个所述反光板用于将太阳光反射至所述双面太阳能发电板；所述双面太阳能发电板的上方和下方分别设置有钢化玻璃，所述钢化玻璃和所述双面太阳能发电板通过粘接剂连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种智能单车，包括上述的智能车锁。

本实用新型实施例中，智能车锁能够通过通信模块接收远程服务器发送的数据并存储，并利用语音模块播放接收到的数据，尤其是播放接收到的部分或全部数据，因此通过本实用新型实施例中的智能车锁及智能单车，能够提供语音提示功能，从而提高车锁与用户之间的交互性，解决现有的单车车锁不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差的问题。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的智能车锁的第一种组成示意图；

图2为本实用新型实施例提供的语音模块的组成示意图；

图3为本实用新型实施例提供的智能车锁的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的智能车锁的第二种组成示意图；以及，

图5为本实用新型实施例提供的供电模块的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

考虑到现有的单车车锁大多不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差的问题，本实用新型提供了一种智能车锁及智能单车，下面通过实施例进行具体描述。

图1为本实用新型实施例提供的智能车锁的第一种组成示意图，如图1所示，该智能车锁包括主控芯片1、语音模块2、通信模块3和存储器4；语音模块2、通信模块3、存储器4分别与主控芯片1连接；

通信模块3，用于与远程服务器通信，接收远程服务器发送的数据；

存储器4，用于存储该数据；

主控芯片1，用于从存储器4中，读取待播放数据，其中，待播放数据为上述数据的部分或者全部；

语音模块2，用于以语音的形式播放待播放数据。

本实用新型实施例中，智能车锁能够通过通信模块3接收远程服务器发送的数据并存储，并利用语音模块2播放接收到的数据，尤其是播放接收到的部分或全部数据，因此通过本实用新型实施例中的智能车锁，能够提供语音提示功能，从而提高车锁与用户之间的交互性，解决现有的单车车锁不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差的问题。

通信模块3能够为GSM(Global System for Mobile Communication，全球移动通信系统)通信模块或者GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术)通信模块，还能够是NB-IoT通信模块或者LoRa通信模块，通信模块3用于与远程服务器建立通信连接，接收远程服务器发送的数据。为了提高通信模块3的通信质量，并降低功耗，优选通信模块3为NB-IoT通信模块或者LoRa通信模块。

存储器4能够为通用的存储器，用于存储通信模块3接收到的数据，考虑到智能车锁的语音提示场景，远程服务器能够向智能车锁下发当前的天气情况、预设的广告信息等数据，开锁后，语音模块2能够播放预先存储的天气情况、广告语等。本实施例中，智能车锁能够通过通信模块3与远程服务器进行交互，更新存储器4内存储的数据，从而更新语音模块2播放的内容。

主控芯片1能够通过MUC(Microcontroller Unit，微控制单元)实现，主控芯片1用于控制智能车锁的整体工作过程，包括开锁、关锁、与远程服务器通信、播放语音等。当主控芯片1控制智能车锁播放语音时，主控芯片1能够从存储器4读取待播放数据，并将待播放数据发送至语音模块2，从而使语音模块2播放待播放数据，其中，待播放数据为远程服务器发送的数据中的部分或全部。

本领域技术人员能够理解，主控芯片1从存储器4中读取数据的过程能够通过现有技术的任意方式实现，为主控芯片1固有的功能，因此这里不再过多描述主控芯片1的数据读取过程，当然，存储器4中的数据能够带有数据标记，从而使得主控芯片1将带有特定数据标记的数据作为待播放数据读取出来，该数据标记能够由远程服务器定义。

图2为本实用新型实施例提供的语音模块2的组成示意图，如图2所示，语音模块2包括语音芯片21和扬声器24，主控芯片1、语音芯片21、扬声器24依次连接；语音芯片21，用于获取待播放数据，并将待播放数据转换成语音信号；扬声器24，用于播放语音信号。

主控芯片1将待播放数据发送至语音模块2中的语音芯片21，由于扬声器24无法直接识别待播放数据，因此语音芯片21将待播放数据转换成扬声器24能够识别的语音信号，并将语音信号发送至扬声器24，扬声器24播放语音信号，从而实现语音信息的播放，实现智能车锁的语音提示功能。语音芯片21具有信号转换作用，能够理解为语音模块2的底层驱动。

如图2所示，考虑到语音芯片21转换后的待播放数据存在信号强度弱、噪声大的问题，语音模块2还包括信号放大器22和信号滤波器23，语音芯片21、信号放大器22、信号滤波器23、扬声器24依次连接；信号放大器22，用于对语音信号进行放大；信号滤波器23，用于对语音信号进行滤波；扬声器24，用于播放放大滤波后的语音信号。通过信号放大器22和信号滤波器23的信号放大滤波作用，能够保证扬声器24播放强度足够、噪声少的语音信号，从而提高智能车锁的语音播放质量。

本实施例中，智能车锁上设置有按键，按键与主控芯片1连接，按键用于在用户的触发下向主控芯片1发送操作指令，从而实现用户和车锁之间的交互。如，按键包括开锁按键和关锁按键，开锁按键用于在用户的触发下向主控芯片1发送开锁指令，关锁按键用于在用户的触发下向主控芯片1发送关锁指令。

为了丰富智能车锁的语音提示场景，远程服务器能够向智能车锁下发每个按键对应的语音提示内容，如开锁按键对应的语音提示内容为“正在开锁”、“开锁成功”、“密码正确”等，关锁按键对应的语音提示内容为“正在关锁”、“关锁成功”、“密码失败”等，基于此，本实施例中，主控芯片1具体用于从存储器4中，读取与按键发送的操作指令对应的数据作为待播放数据，如读取开锁按键对应的数据“正在开锁”作为待播放数据，或者读取关锁按键对应的数据“正在关锁”作为待播放数据，语音模块2播放待播放数据，从而使车锁播放每个按键对应的语音数据，提高车锁的互动性。

其他场景下，按键还能够包括数字按键，如“1”、“2”、“3”等，当用户按下数字按键时，主控芯片1从存储器4中读取被按下的数字按键对应的数据作为待播放数据，扬声器播放待播放数据，如播放语音“1”、“2”、“3”等。

进一步地，智能车锁还包括开锁检测器和关锁检测器，开锁检测器、关锁检测器分别与主控芯片1连接；开锁检测器，用于检测智能车锁是否处于打开状态；关锁检测器，用于检测智能车锁是否处于关闭状态；主控芯片1，用于从存储器4中，读取智能车锁由关闭状态变为打开状态对应的数据作为待播放数据，以及用于从存储器4中，读取智能车锁由打开状态变为关闭状态对应的数据作为待播放数据。

图3为本实用新型实施例提供的智能车锁的结构示意图，如图3所示，智能车锁包括锁舌200，开锁检测器201和关锁检测器202，开锁检测器201用于检测锁舌200是否处于开锁位置，若锁舌200处于开锁位置，则智能车锁打开，关锁检测器202用于检测锁舌200是否处于关锁位置，若锁舌200处于关锁位置，则智能车锁关闭。一种具体的实施例中，开锁检测器201和闭锁检测器202能够通过微动开关实现。

基于此，本实施例中，在智能车锁由关闭状态变为打开状态时，也即在开锁检测器201检测到智能车锁打开时，主控芯片1从存储器4中读取智能车锁由关闭状态变为打开状态对应的数据作为待播放数据，待播放数据可以为“开锁成功”，同理，在智能车锁由打开状态变为关闭状态时，也即在关锁检测器202检测到智能车锁关闭时，主控芯片1从存储器4中读取智能车锁由打开状态变为关闭状态对应的数据作为待播放数据，待播放数据可以为“关锁成功”。其他实施例中，在智能车锁打开失败时，主控芯片1还能够从存储器4中读取待播放数据，待播放数据可以为“开锁失败”，同理，在智能车锁关闭失败时，主控芯片1还能够从存储器4中读取待播放数据，待播放数据可以为“关锁失败”。

具体地，开锁检测器201检测到智能车锁打开时，向主控芯片1发送开锁信号，主控芯片1从存储器4中读取智能车锁由关闭状态变为打开状态对应的数据作为待播放数据，语音模块2播放待播放数据，同理，关锁检测器202检测到智能车锁关闭时，向主控芯片1发送关锁信号，主控芯片1从存储器4中读取智能车锁由打开状态变为关闭状态对应的数据作为待播放数据，语音模块2播放待播放数据。

本实施例中的智能车锁能够应用在单车上，基于此，图4为本实用新型实施例提供的智能车锁的第二种组成示意图，如图4所示，智能车锁还包括环境传感器5，其中，环境传感器5包括速度传感器、加速度传感器、温度传感器和湿度传感器，速度传感器、加速度传感器、温度传感器、湿度传感器分别与主控芯片1连接；速度传感器、加速度传感器、温度传感器、湿度传感器，分别用于检测智能车锁的移动速度、移动加速度、智能车锁内部的温度、智能车锁内部的湿度；语音模块2，用于以语音的形式播放行车速度提醒信息、行车加速度提醒信息、温度提醒信息和湿度提醒信息中的一种或组合。

具体地，存储器4内能够存储语音库。主控芯片1通过环境传感器5检测智能车锁的移动速度、移动加速度、智能车锁内部的温度、智能车锁内部的湿度，当用户需要获知智能车锁的环境数据，如行车速度、行车加速度、智能车锁内部的温度、或湿度时，主控芯片1能够从语音库内读取环境数据对应的字段发送至语音芯片，语音芯片合成需要播放的语音数据，如当前的速度、加速度、智能车锁内的温度、湿度中的一种或组合，扬声器播放语音芯片合成的语音数据。

通过设置语音库，能够使得语音芯片合成需要播放的语音数据，丰富语音播放内容，通过环境传感器5，能够方便用户随时获知行车速度、行车加速度、智能车锁内部的温度、湿度等数据，方便用户了解车辆情况。

进一步，如图4所示，智能车锁还包括计时器6，计时器6与主控芯片1连接；计时器6，用于记录智能车锁的开启时长；语音模块2，用于以语音的形式播放行车时长提醒信息。

具体地，存储器4内能够存储语音库。主控芯片1通过计时器6记录智能车锁的开启时长，当用户需要获知智能车锁的开启时长时，主控芯片1能够从语音库内读取智能车锁的开启时长对应的字段发送至语音芯片，语音芯片合成智能车锁的行车时长提醒信息，扬声器播放行车时长提醒信息。

通过设置语音库，能够使得语音芯片合成需要播放的语音数据，丰富语音播放内容，通过计时器6，能够方便用户随时获知智能车锁的开启时长，从而提醒用户行车时长。

进一步，如图4所示，本实施例中，智能车锁还包括电量检测器7和供电模块8，供电模块8、电量检测器7、主控芯片1依次连接；电量检测器7，用于检测供电模块8的剩余电量；语音模块2，用于以语音的形式播放剩余电量提醒信息。

具体地，存储器4内能够存储语音库。供电模块8用于为智能车锁供电，主控芯片1通过电量检测器7检测供电模块8的剩余电量，当用户需要获知智能车锁的剩余电量时，主控芯片1能够从语音库内读取与电量检测器7的检测结果对应的字段发送至语音芯片，语音芯片合成智能车锁的剩余电量提醒信息，扬声器播放剩余电量提醒信息。其中，电量检测器7能够为电压传感器。

通过设置语音库，能够使得语音芯片合成需要播放的语音数据，丰富语音播放内容，通过电量检测器7，能够方便用户随时获知智能车锁的剩余电量，从而方便用户骑车。

图5为本实用新型实施例提供的供电模块8的结构示意图，如图5所示，供电模块8包括太阳能发电盒81和蓄电池82，太阳能发电盒81内部设置有双面太阳能发电板811和多个反光板812；双面太阳能发电板811与蓄电池82电连接，蓄电池82与电量检测器7连接，电量检测器7用于检测蓄电池82内的剩余电量，多个反光板812用于将太阳光反射至双面太阳能发电板811；双面太阳能发电板811的上方和下方分别设置有钢化玻璃813，钢化玻璃813和双面太阳能发电板811通过粘接剂连接。

具体地，多个反光板812可以为三角形结构，位于双面太阳能发电板811的下方，双面太阳能发电板811的上方和下方分别设置有钢化玻璃813，钢化玻璃813和双面太阳能发电板811通过粘接剂连接。通过双面太阳能发电板811发电，蓄电池82用于收集太阳能所发电量，钢化玻璃813具有良好的透光性，通过多个反光板812能够将太阳光反射至双面太阳能发电板811上，从而提高发电效率。

设置太阳能发电盒81，能够利用太阳能为智能车锁发电，解决智能车锁的电量供给问题。

对应上述的智能车锁，本实用新型实施例还提供了一种智能单车，包括上述的智能车锁，通过该智能单车，利用智能车锁提供语音提示功能，能够解决现有的单车车锁不具备语音提示功能，车锁与用户的交互性差的问题。

本实施例中的智能车锁及智能单车能够应用在共享单车领域，从而实现单车的共享应用以及智能车锁与用户之间的语音提示功能。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。