联动折叠童车车架的制作方法

本申请涉及童车车架，更具体地说是联动折叠童车车架。

背景技术：

童车需要很方便的折叠展开，现有的童车车架折叠后的体积较大，不方便携带，且需要折叠时无法联动折叠，操作不方便，同时，因车架的折叠结构不稳定，容易出现晃动的情况，存在安全隐患，如何对现有的童车车架进行改进以克服现有的技术问题是本领域技术人员长期研究的方向。

【申请内容】

本申请目的是克服了现有童车车架无法联动折叠，折叠后体积较大，使用不方便的技术问题，提供联动折叠童车车架。

本申请是通过以下技术方案实现的：

联动折叠童车车架，其特征在于包括：底部支架1；

铰接固定座2，下端与所述底部支架1上端连接；

前部支架3，上端与所述的铰接固定座2铰接；

上部支架4，下端与所述的铰接固定座2铰接；

第一连动杆5，中部与所述的底部支架1铰接；

第二连动杆6，上端与所述的第一连动杆5下端铰接，下端与所述的前部支架3下部铰接；

座椅支架7，后端与所述的第一连动杆5上端铰接，前部与所述的上部支架4下部铰接；

折叠锁定装置2a,设于所述的铰接固定座2与所述的上部支架4之间，其解锁后所述的底部支架1、前部支架3、上部支架4即可实现折叠。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的铰接固定座2呈L形，其包括前伸件201，该前伸件201下端与所述的前部支架3上端铰接。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的前伸件201上设有能供所述的前部支架3伸入铰接的前部铰接槽203，该前部铰接槽203包括使用限位部204及折叠让位部205，所述的使用限位部204设于所述的前部铰接槽203的上开口处，所述的折叠让位部205设于所述的前部铰接槽203下开口处，所述的铰接固定座2内侧设有与所述的第一连动杆5铰接的凸起铰接结构206。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的上部支架4下端设有第一铰接活动件401，该第一铰接活动件401与所述的铰接固定座2铰接。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的座椅支架7中部与所述的第一铰接活动件401铰接，所述的座椅支架7下端设有第二铰接活动件701，该第二铰接活动件701与所述的第一连动杆5上端铰接。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的第二铰接活动件701为两件且对称设置，两所述的第二铰接活动件701之间设有加强连接杆702。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的第一连动杆5包括沿其与所述的底部支架1铰接的部位向两侧延伸的第一连接臂501及第二连接臂502，所述的第一连接臂501与所述的座椅支架7铰接，所述的第二连接臂502与所述的第二连动杆6铰接，所述的第一连接臂501与第二连接臂502之间形成夹角，该夹角为120度～180度。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的上部支架4上铰设有扶手架402，所述的上部支架4与所述的扶手架402之间设有用于调节所述的上部支架4与所述的扶手架402折叠且当所述的扶手架402折叠后能使所述的折叠锁定装置2a解锁实现联动折叠的上折叠装置4a，所述的扶手架402上设有控制所述的上折叠装置4a的折叠控制开关403。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的折叠锁定装置2a包括设于所述的铰接固定座2上部的铰接盘202，所述的铰接盘202上设有铰轴207，所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401通过所述的铰轴207相互铰接，所述的铰接盘202内设有第一卡槽208，所述的第一铰接活动件401内设有第二卡槽404，所述的铰接盘202内设有能沿所述的铰轴207转动的转动卡锁件208，所述的转动卡锁件208能将所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401锁定。

如上所述的联动折叠童车车架，其特征在于：所述的转动卡锁件208与所述的第一铰接活动件401之间设有能沿所述的铰轴207滑动且转动的转动解锁件209，该转动解锁件209转动后能将所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401的锁定解除，所述的转动卡锁件208与所述的铰接盘202之间设有顶压弹簧210，所述的转动解锁件209通过拉绳与所述的上折叠装置4a连接，该拉绳最终与所述的折叠控制开关403连接。

与现有技术相比，本申请有如下优点：

1、本申请结构简单，可联动折叠，操作方便，折叠后的体积更小，方便外出携带；

2、本申请结构合理，两第二铰接活动件之间设有加强连接杆，生产制造成本低，该结构可减少使用产生的晃动，折叠时左右同步，更稳定安全。

【附图说明】

图1是本申请立体图；

图2是本申请局部立体图；

图3是本申请折叠状态示意图一；

图4是本申请局部结构分解示意图一；

图5是本申请局部结构分解示意图二；

图6是本申请铰接固定座立体图一；

图7是本申请铰接固定座立体图二；

图8是本申请折叠状态示意图一；

图9是本申请折叠状态示意图二；

图10是本申请折叠状态示意图三。

【具体实施方式】

下面将结合附图及具体实施方式对本申请作进一步说明。

如图1、图2、图4、图5所示，联动折叠童车车架，包括：底部支架1；

铰接固定座2，下端与所述底部支架1上端连接；

前部支架3，上端与所述的铰接固定座2铰接；

上部支架4，下端与所述的铰接固定座2铰接；

第一连动杆5，中部与所述的底部支架1铰接；

第二连动杆6，上端与所述的第一连动杆5下端铰接，下端与所述的前部支架3下部铰接；

座椅支架7，后端与所述的第一连动杆5上端铰接，前部与所述的上部支架4下部铰接；

折叠锁定装置2a,设于所述的铰接固定座2与所述的上部支架4之间，其解锁后所述的底部支架1、前部支架3、上部支架4即可实现折叠。

进一步地，所述的铰接固定座2呈L形，其包括前伸件201，该前伸件201下端与所述的前部支架3上端铰接。其优点在于结构合理，体积小，力学性能好。

更进一步地，所述的前伸件201上设有能供所述的前部支架3伸入铰接的前部铰接槽203，该前部铰接槽203包括使用限位部204及折叠让位部205，所述的使用限位部204设于所述的前部铰接槽203的上开口处，所述的折叠让位部205设于所述的前部铰接槽203下开口处，所述的铰接固定座2内侧设有与所述的第一连动杆5铰接的凸起铰接结构206。其优点在于结构简单，生产加工方便，折叠效果好。

本申请实施例中，所述的上部支架4下端设有第一铰接活动件401，该第一铰接活动件401与所述的铰接固定座2铰接。其优点在于折叠效果好，使用寿命长。

具体地，所述的座椅支架7中部与所述的第一铰接活动件401铰接，所述的座椅支架7下端设有第二铰接活动件701，该第二铰接活动件701与所述的第一连动杆5上端铰接。其优点在于结构合理，折叠效果好。

更具体地，所述的第二铰接活动件701为两件且对称设置，两所述的第二铰接活动件701之间设有加强连接杆702。其优点在于能实现折叠同步，座椅晃动小，稳定性高。

本申请实施例中，所述的第一连动杆5包括沿其与所述的底部支架1铰接的部位向两侧延伸的第一连接臂501及第二连接臂502，所述的第一连接臂501与所述的座椅支架7铰接，所述的第二连接臂502与所述的第二连动杆6铰接，所述的第一连接臂501与第二连接臂502之间形成夹角，该夹角为120度～180度。两所述的第一连接臂501及第二连接臂502之间的夹角为159度。所述的第一连接臂501的长度长于所述的第二连接臂502的长度。其优点在于结构合理，折叠效果好，使用寿命长。

进一步地，所述的上部支架4上铰设有扶手架402，所述的上部支架4与所述的扶手架402之间设有用于调节所述的上部支架4与所述的扶手架402折叠且当所述的扶手架402折叠后能使所述的折叠锁定装置2a解锁实现联动折叠的上折叠装置4a，所述的扶手架402上设有控制所述的上折叠装置4a的折叠控制开关403。其优点在于操作方便，生产制造成本低。

更进一步地，所述的折叠锁定装置2a包括设于所述的铰接固定座2上部的铰接盘202，所述的铰接盘202上设有铰轴207，所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401通过所述的铰轴207相互铰接，所述的铰接盘202内设有第一卡槽208，所述的第一铰接活动件401内设有第二卡槽404，所述的铰接盘202内设有能沿所述的铰轴207转动的转动卡锁件208，所述的转动卡锁件208能将所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401锁定。其优点在于结构紧凑，锁定效果好，使用方便。

再进一步地，所述的转动卡锁件208与所述的第一铰接活动件401之间设有能沿所述的铰轴207滑动且转动的转动解锁件209，该转动解锁件209转动后能将所述的铰接盘202与所述的第一铰接活动件401的锁定解除，所述的转动卡锁件208与所述的铰接盘202之间设有顶压弹簧210，所述的转动解锁件209通过拉绳与所述的上折叠装置4a连接，该拉绳最终与所述的折叠控制开关403连接。拉绳为钢丝绳，其优点在于使用方便，解锁效率高，控制折叠效果好。

本申请工作原理：

轻按折叠控制开关403，解锁上折叠装置4a，扶手架402即可向下折叠，折叠后即解锁折叠锁定装置2a，上部支架4向前折叠，座椅支架7随其向前位移带动铰接在铰接固定座2内侧的第一连动杆5向前转动，使第二连接臂502向下摆动拉动第二连动杆6，前部支架3随即向下折叠，如图10所示，完成折叠。