一种护栏可隐藏的平板车的制作方法

文档序号:11221953阅读:705来源:国知局
一种护栏可隐藏的平板车的制造方法与工艺

本发明涉及车辆制造技术领域,尤其是一种护栏可隐藏的平板车。



背景技术:

现有平板车护栏与底盘的连接通常有三种结构方式,第一种是护栏与车辆底盘固定连接,这种结构的护栏,会影响装卸货物,装卸货物较为不便;第二种护栏与车辆底盘为可拆卸连接,装卸货物时可把护栏拆卸下来,但是需要找地方安放护栏,货物装好后还要安装护栏,护栏的拆装比较麻烦,操作不便,护栏也较容易丢失,会出现无护栏可用现象;第三种是护栏与车辆底盘相铰接,然后通过定位机构固定护栏,需要装货时,翻转护栏,但是由于护栏挂在车辆旁边,也会阻挡货物装卸,同时汽车需要移位时,摇摆的护栏也会出现安全隐患。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种护栏可隐藏的平板车,其方便货物的装卸,提高了平板车装卸货物安全性。

为达到上述目的,本发明的技术方案是:一种护栏可隐藏的平板车,包括车辆底盘、护栏,车辆底盘包括承重架和装在承重架下面的车轮,承重架内设有多个相互平行的轨道,所述护栏包括纵杆和多根竖杆,纵杆固连多根竖杆,每个轨道上配合有一个滑动件,每个滑动件一端与一根竖杆的一端相铰接,当竖杆相对于滑动件转动至与轨道相平行时竖杆可插入承重架内;滑动件与轨道之间设有相互定位的第一定位机构;护栏与承重架之间设有相互定位的第二定位机构。

作为一种优选,所述承重架包括纵梁和多根横梁,多根横梁的一端固连纵梁,多根横梁的另一端固连一根与纵梁相平行的槽钢,槽钢的开口朝外设置,槽钢与纵梁之间固连有多根横管,槽钢内侧面开有通孔对应横管的内孔,横管的内孔构成所述的轨道,所述滑动件套在横管的内孔里,所述竖杆相对于滑动件转动到与所述横管相平行时所述竖杆可插入所述横管的内孔里。

作为一种进一步优选,所述第一定位机构包括沿所述横管径向固连在滑动件上的定位销和设置在横管上的长条形径向通孔,长条形径向通孔沿横管的纵向分布,所述定位销配合在所述长条形径向通孔上。

进一步改进,所述横管在所述长条形径向通孔上面形成缺口。

作为另一种进一步优选,所述第一定位机构包括固连在所述横管外侧面的固定座,固定座上设有凹孔,横管对应凹孔的位置设有径向通孔,凹孔内装有弹簧和定位珠,所述滑动件外侧面上设有定位孔,弹簧可驱动定位珠通过所述径向通孔伸入横管的内孔与滑动件上的定位孔相配合。

进一步改进,所述横管的一端还穿过槽钢内侧面的通孔然后与槽钢固连。

作为另一种优选,所述承重架包括纵梁和两根横梁,横梁的横截面为u形状,两根横梁的开口相向设置,两根横梁的一端固连纵梁,两根横梁的另一端固连与纵梁相平行的上构件和下构件,上构件、下构件和两根横梁之间形成一让位通孔,两根横梁内侧面固连有支撑构件形成所述轨道,所述滑动件包括一根与纵梁相平行的滑动杆,滑动杆一侧固连有多个连接件,每个连接件的一端与一根所述竖杆的一端相铰接,所述竖杆相对于滑动件转动与所述横梁相平行时所述竖杆可穿过所述让位通孔插入由上构件、下构件、两根横梁和纵梁围成的空间里。

优选所述第一定位机构包括设置在横梁上的定位孔,所述滑动杆的端部设有凹孔,凹孔内装有弹簧和带有球头的定位柱,当定位柱随滑动杆移位至横梁的定位孔处时,弹簧驱动定位柱的球头配合在横梁的定位孔上。

优选所述第二定位机构包括设置在承重架上可移位的第一插销,护栏上设有配合孔,护栏处于使用状态时,第一插销插入所述配合孔使得护栏与承重架形成固连。

进一步改进,所述第二定位机构还包括设置在承重架上可移位的第二插销,护栏处于隐藏状态时,第二插销插入所述配合孔使得护栏与承重架形成固连。

本发明承重架内设有多个相互平行的轨道,所述护栏包括纵杆和多根竖杆,纵杆固连多根竖杆,每个轨道上配合有一个滑动件,每个滑动件一端与一根竖杆的一端相铰接,当竖杆相对于滑动件转动至与轨道相平行时竖杆可插入承重架内。这样平板车需要装卸货时,护栏就可相对于滑动件转动,然后插入承重架内,把护栏隐藏起来,不会占用外部空间,避免干涉货物的装卸,大大方便货物的装卸。另一方面,由于护栏可隐藏,货物不会碰到护栏,装卸货物需要平板车移位时,护栏也不会摇摆,平板车装卸货物移位时也比较安全,因此也提高了整个平板车装卸货物的安全性。

附图说明

图1是本发明第一种实施例立体图;

图2是图1的a处放大图;

图3是图1的b处放大图;

图4是护栏与滑动件、槽钢、横管相互分离立体图;

图5是本发明第二种实施例护栏与滑动件、槽钢、横管相互配合的结构剖视图;

图6是图5的c处放大图;

图7是本发明第三种实施例护栏隐藏在承重架内的立体图;

图8是本发明第三种实施例护栏处于使用状态的立体图;

图9是本发明第三种实施例护栏与滑动件相互分离立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本发明作进一步详细说明。

实施例一、图1至图4所示,一种护栏可隐藏的平板车,包括车辆底盘100、护栏1,车辆底盘100包括承重架2和装在承重架2下面的车轮3,承重架2的两侧均设置有护栏1,图1中所示,一个护栏1处于使用状态,另一个护栏1处于隐藏状态。

承重架2包括纵梁21和多根横梁22,多根横梁22的一端固连纵梁21,多根横梁22的另一端固连一根与纵梁21相平行的槽钢23,槽钢23的开口朝外设置,槽钢23与纵梁21之间固连多根横管4,槽钢23内侧面开有通孔231对应横管4的内孔,横管4的一端还穿过槽钢23内侧面的通孔231然后与槽钢23固连,多根横管4的内孔构成多个相互平行的轨道,每根横管4的内孔里套有一个滑动件5,所述护栏1包括纵杆11和多根竖杆12,纵杆11固连多根竖杆12,每个滑动件5一端与一根竖杆12的一端相铰接,具体为,滑动件5的一端设有u形槽,竖杆12的一端固连一个连接头121,连接头121一端插入u形槽,一根铰接销122穿过连接头121插在滑动件5上,这样,滑动件5一端与竖杆12的一端就形成铰接,当所述竖杆12相对于滑动件5转动到与所述横管4相平行时所述竖杆12可插入所述横管4的内孔里。

滑动件5与形成轨道的横管4之间设有相互定位的第一定位机构,第一定位机构包括沿所述横管4径向固连在滑动件5上的定位销51和设置在横管4上的长条形径向通孔41,长条形径向通孔41沿横管4的纵向分布,所述定位销51配合在所述长条形径向通孔41上。

所述横管4在所述长条形径向通孔41上面形成缺口42。以便于滑动件5和定位销51的安装,进一步方便整个护栏1的拆装。

护栏1与承重架2之间设有相互定位的第二定位机构。第二定位机构包括设置在承重架2上可移位的第一插销6,护栏1的纵杆11端部设有配合孔,护栏1处于使用状态时,第一插销6插入所述配合孔使得护栏1与承重架2形成固连。

所述第二定位机构还包括设置在承重架2上可移位的第二插销7,护栏1处于隐藏状态时,第二插销7插入所述配合孔使得护栏1与承重架2形成固连。这样当平板车装有较大物件不能用护栏时,确保护栏1稳定的隐藏在承重架2内。此时护栏1的纵杆11还能嵌入槽钢23内。

第一插销6和第二插销7相互平行,第一插销6处于第二插销7的上面。

本实施例护栏1要使用时,解除第二插销7与护栏1的连接,用手拉护栏1的纵杆11,当定位销51卡在长条形径向通孔41侧面时,护栏1无法再拉动,此时转动护栏1到竖向位置,然后让第一插销6插入纵杆11端部配合孔使得护栏1与承重架2形成固连。护栏1不使用反向操作就可隐藏至承重架2内。

实施例二,图5、图6所示,一种护栏可隐藏的平板车,其与实施例不同的是,第一定位机构包括固连在所述横管4外侧面的固定座43,固定座43上设有凹孔,横管4对应凹孔的位置设有径向通孔,凹孔内装有弹簧44和定位珠45,所述滑动件5外侧面上设有定位孔52,弹簧44可驱动定位珠45通过所述径向通孔伸入横管4的内孔与滑动件5上的定位孔52相配合。横管4无需设置长条形径向通孔和缺口,滑动件5上也无需设置定位销。从图5、图6可以看出横管4的一端固连在槽钢23上。

实施例三、图7、图8、图9所示,一种护栏可隐藏的平板车,包括车辆底盘、护栏1,车辆底盘包括承重架2,承重架2包括纵梁21和两根横梁22,横梁22的横截面为u形状,两根横梁22的开口相向设置,两根横梁22的一端固连纵梁21,两根横梁22的另一端固连与纵梁21相平行的上构件24和下构件25,上构件24、下构件25和两根横梁22之间形成一让位通孔,两根横梁22内侧面固连有支撑构件26形成两个平行轨道,两个平行轨道上配合有一个滑动件5,滑动件5包括一根与纵梁21相平行的滑动杆53,滑动杆53一侧固连有多个连接件54,所述护栏1包括纵杆11和多根竖杆12,纵杆11固连多根竖杆12,每个连接件54的一端与一根竖杆12的一端相铰接,具体为,连接件54的一端设有u形槽,竖杆12的一端固连一个连接头121,连接头121插入u形槽,一根铰接销122穿过连接头121插在连接件54上,这样,连接件54一端与竖杆12的一端就形成铰接,当所述竖杆12相对于整个滑动件5转动到与所述横梁22相平行时所述竖杆12可穿过所述让位通孔插入由上构件24、下构件25、两根横梁22和纵梁21围成的空间里。

所述上构件24、下构件25和支撑构件26可采用方管。

所述第一定位机构包括设置在横梁22上的定位孔221,所述滑动杆53的端部设有凹孔531,凹孔531内装有弹簧55和带有球头的定位柱56,当定位柱56随滑动杆53移位至横梁22的定位孔221处时,弹簧55驱动定位柱56的球头配合在横梁22的定位孔221上。

本实施例通过弹簧55驱动定位柱56的球头配合在横梁22的定位孔221上对护栏1的拉出位置进行定位,然后护栏1向上翻转90度,再利用与实施例一相同的第二定位机构进行定位,护栏1就可处以使用状态。本实施例的护栏1需要较长时,可以分段设置,然后各段护栏之间再设置活动连接。

以上仅是本发明三个较佳的实施例,本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。

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