一种单车座位遮挡装置、单车和单车租赁系统的制作方法

本发明涉及交通领域，尤其涉及一种单车座位遮挡装置、单车和单车租赁系统。

背景技术：

随着共享单车、共享电单车的盛行，单车重新进入了大众的视野。但是单车大部分没有好的停车环境，容易受到风吹日晒雨淋，一方面会缩短单车的使用寿命，另一方面会给用户出行造成不便。比如由于太阳曝晒，单车的座位温度升高，使用者不能及时骑上单车；又比如雨后单车座位沾水，使用者需要擦干才能使用；还有单车长时间放在路边会有灰尘落上，易污染使用者的衣物。因此，在当前共享单车被大部分人接受的情况下，如何解决单车容易受到风吹日晒雨淋的问题亟待解决，以更加方便人们的出行。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种单车座位遮挡装置、单车和单车租赁系统，其能解决现有的单车容易受到风吹日晒雨淋，一方面会缩短单车的使用寿命，另一方面会给用户出行造成不便的问题。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种单车座位遮挡装置，包括连接机构、锁体和遮挡板；

所述连接机构用于将所述遮挡板可转动地连接于单车上，所述遮挡板可转动至第一点位；

单车包括单车座位，所述遮挡板转动至所述第一点位时，所述遮挡板位于单车座位的上方；

所述锁体与所述连接机构连接，所述锁体用于将所述遮挡板锁止于所述第一点位或将所述遮挡板于所述第一点位解锁。

进一步地，所述遮挡板包括转动部，所述连接机构包括转轴，所述转动部可转动地连接于所述转轴。

进一步地，所述转动部上设有第一卡接部，所述锁体包括第二卡接部；所述遮挡板转动至所述第一点位时，所述第一卡接部与所述第二卡接部位置相对。

进一步地，所述锁体还包括与所述第二卡接部连接的操动机构，所述操动机构用于带动所述第二卡接部与所述第一卡接部锁止或解锁。

进一步地，所述单车座位遮挡装置还包括控制模块，所述控制模块用于控制所述操动机构带动所述第二卡接部与所述第一卡接部锁止或解锁。

进一步地，所述单车座位遮挡装置还包括通讯模块，所述通讯模块与所述控制模块电性连接，所述控制模块用于根据所述通讯模块获取的指令控制所述操动机构带动所述第二卡接部与所述第一卡接部锁止或解锁。

进一步地，所述遮挡板还可转动至第二点位，所述遮挡板转动至所述第二点位时，所述遮挡板位于单车座位的后方；所述转动部上还设有第三卡接部，所述遮挡板转动至所述第二点位时，所述第三卡接部与所述第二卡接部位置相对。

进一步地，所述连接机构上设有驱动机构，所述驱动机构用于带动所述遮挡板转动至所述第一点位或用于带动所述遮挡板离开所述第一点位。

一种单车，包括上述任一项所述的单车座位遮挡装置。

一种单车租赁系统，包括上述的单车。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：通过将遮挡板转动至单车座位的上方，可以使单车座位免受风吹日晒雨淋。即使太阳曝晒，单车座位温度也不至于过高；即使下了雨，单车座位也不会变湿；即使长时间未骑，单车座位上也不会有过多灰尘堆积；因而使用者可以随时使用。

进一步，由于遮挡板锁止于单车座位的上方时，使用者无法使用该单车。只有通过客户端扫码、输入密码等操作使得遮挡板于第一点位解锁，手动或自动使遮挡板离开第一点位，才可以启用该单车，因此单车座位遮挡装置同时起到了锁具的功能。

附图说明

图1为本发明实施例提供的单车座位遮挡装置的遮挡板于第一点位的结构示意图；

图2为图1中a区域的局部放大图；

图3为本发明实施例提供的单车座位遮挡装置的遮挡板于第二点位的结构示意图；

图4为图3中b区域的局部放大图；

图5为图3中遮挡板的结构示意图。

图中：001、单车座位；100、连接机构；110、转轴；200、锁体；210、第二卡接部；220、操动机构；300、遮挡板；310、转动部；311、第一卡接部；312、第三卡接部；10、第一点位；20、第二点位；400、驱动机构。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-4为一种单车座位遮挡装置，包括连接机构100、锁体200和遮挡板300。连接机构100用于将遮挡板300可转动地连接于单车上，遮挡板300可转动至如图1和2所示的第一点位10。单车包括单车座位001，遮挡板300转动至第一点位10时，遮挡板300位于单车座位001的上方。锁体200与连接机构100连接，锁体200用于将遮挡板300锁止于第一点位10或将遮挡板300于第一点位10解锁。

通过将遮挡板300转动至单车座位001的上方，可以使单车座位001免受风吹日晒雨淋。即使太阳曝晒，单车座位001温度也不至于过高；即使下了雨，单车座位001也不会变湿；即使长时间未骑，单车座位001上也不会有过多灰尘堆积；因而使用者可以随时使用。

同时，由于遮挡板300锁止于单车座位001的上方时，使用者无法使用该单车。只有通过客户端扫码、输入密码等操作使得遮挡板300于第一点位10解锁，手动或自动使遮挡板300离开第一点位10，才可以启用该单车，因此单车座位遮挡装置同时起到了锁具的功能。

进一步地，连接机构100可以装设在如图1所示的单车座位001的连接杆上，也可以安装在单车座位001的后端。再另一实施例中，连接机构100安装在用于安装单车座位001的单车的竖杆上，另外连接机构100还可以安装在单车后轮的轴上或单车的后座上，等等，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可实现。

进一步地，遮挡板300包括转动部310，连接机构100包括转轴110，转动部310可转动地连接于转轴110。

遮挡板300可以通过转动部310围绕转轴110转动，可以转至第一点位10遮住单车座位001，也可以转动离开第一点位10，使得使用者可以坐上单车座位001骑车。

进一步地，转动部310上设有第一卡接部311，锁体200包括第二卡接部210；遮挡板300转动至第一点位10时，第一卡接部311与第二卡接部210位置相对。

具体的，第二卡接部210可以是凸块，如锁舌，第一卡接部311可以是容纳凸块的凹槽。遮挡板300转动至第一点位10时，第一卡接部311与第二卡接部210可以卡接，将遮挡板300限定在第一点位10；只有解除第一卡接部311与第二卡接部210的卡接，遮挡板300才能转动离开第一点位10。

进一步地，锁体200还包括与第二卡接部210连接的操动机构220，操动机构220用于带动第二卡接部210与第一卡接部311锁止或解锁。操动机构220可以通过现有技术实现，如电磁铁、电机等，主要是用于使第二卡接部210伸入第一卡接部311，将遮挡板300锁止于第一点位10；或使第二卡接部210从第一卡接部311缩回锁体200，使遮挡板300于第一点位10解锁。

进一步地，单车座位遮挡装置还包括控制模块(图未示)，控制模块用于控制操动机构220带动第二卡接部210与第一卡接部311锁止或解锁。控制模块可以采用通用的处理器芯片，现有技术可以实现。

进一步地，单车座位遮挡装置还包括通讯模块(图未示)，通讯模块与控制模块电性连接，控制模块用于根据通讯模块获取的指令控制操动机构220带动第二卡接部210与第一卡接部311锁止或解锁。通讯模块可以使用现有的3g、4g、wifi、蓝牙等通讯手段，本领域技术人员可以实现。

进一步地，遮挡板300还可转动至如图3和4所示的第二点位20，遮挡板300转动至第二点位20时，遮挡板300位于单车座位001的后方。如图5所示，转动部310上还设有第三卡接部312，遮挡板300转动至第二点位20时，第三卡接部312与第二卡接部210位置相对。

操动机构220也用于使第二卡接部210伸入第三卡接部312，将遮挡板300锁止于第二点位20；或使第二卡接部210从第三卡接部312缩回锁体200，使遮挡板300于第二点位20解锁。具体的，第二卡接部210上面可以设置倒钩(图未示)等机构，用于将第三卡接部312固定。

将遮挡板300锁止于第二点位20时，可以使遮挡板300不会再使用者骑行时随便乱晃，一方面保证使用者的骑行舒适，另一方面使单车座位遮挡装置不易损坏。

进一步的，连接机构100上设有驱动机构400，驱动机构400用于带动遮挡板300转动至第一点位10或用于带动遮挡板300离开第一点位10。

驱动机构400可以是电机，通过齿轮、传动带等连接于遮挡板300的转动部310，可以带动遮挡板300转动至第一点位10或第二点位20，即可实现遮挡板300的自动转动，不需要使用者手动转动遮挡板300。驱动机构400可以通过现有技术实现，不再赘述。

进一步，驱动机构400也可也由控制模块控制，也可以根据通讯模块获取的指令动作。

本发明的单车座位遮挡装置可以应用于人力单车、助力车、电动车、摩托车等。因此，本发明同时要求保护一种单车，包括上述的单车座位遮挡装置。

进一步，本发明提供的单车座位遮挡装置也可以用于单车租赁系统中的单车。因此，本发明同时要求保护一种单车租赁系统，包括上述单车。可以解决租赁单车、共享单车无良好的停车环境，易受风吹日晒雨淋，给使用者造成不便的问题。

而且由于遮挡板300锁止于第一点位10，即单车座位001的上方时，使用者无法使用该单车。只有通过客户端扫码、输入密码等操作使得遮挡板300于第一点位10解锁，手动或自动使遮挡板300离开第一点位10，如转动至第二点位20时，才可以启用该单车。因此可以取消现有的锁车轮的锁而采用本发明提供的单车座位遮挡装置，同时起到了锁具的功能。当然，也可与现有的安装于单车后轮上的锁配合使用。可以进一步，共用同一个控制模块控制。

当用户用完单车时，可手动或通过客户端自动使遮挡板300恢复到第一点位10，然后使第一卡接部311与第二卡接卡接，遮挡板300就锁止于第一点位10。然后租赁供应商就可以结束计费。

当用单车座位遮挡装置取代现有的锁轮子的锁时，共享单车公司在调配单车时，不需要抬起单车轮子就可以移动单车。因此单车座位遮挡装置可以便于单车的搬运、调配。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。