一种可伸缩的婴儿手推车的制作方法

文档序号:14397401

本发明涉及婴儿车技术领域,具体为一种可伸缩的婴儿手推车。



背景技术:

婴儿手推车,起源于欧洲,至今已有超过三百年以上的历史,但在中国出现只有十几年时间,而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国,国外一些安全不合标准而被禁用的车型,却充斥着国内市场,随时威胁着宝宝的安全,截至2013年,市面上手推车大致可分为适合一般居家、外出长时间使用的豪华型以及强调轻适合经常外出的轻便型两类,另有一种专门作用于户外,轮胎较大,可推动婴儿跑步的三轮车。

但现有的婴儿手推车在使用时婴儿车高度不可调整,不方便不同身高的人群使用,且婴儿身高高矮不一,固定大小的车内乘坐空间会影响不同身高婴儿的使用体验,大幅降低婴儿乘坐舒适度,以及现有婴儿车减震效果差,婴儿在车内容易被颠簸影响,导致发生哭泣等状况。

所以,如何设计一种可伸缩的婴儿手推车,成为我们当前要解决的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种可伸缩的婴儿手推车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可伸缩的婴儿手推车,包括乘坐装置和基座,所述乘坐装置下方设有基座,所述基座贯穿设置在乘坐装置中,所述乘坐装置左侧设有支撑杆,所述支撑杆固定连接在乘坐装置中,所述乘坐装置上方设有遮阳蓬,所述遮阳蓬嵌入设置在乘坐装置中,所述基座左侧设有脚轮支撑杆,所述脚轮支撑杆转动设置在基座中,所述基座下方设有脚轮,所述脚轮固定连接在基座中,所述基座下方设有支架,所述支架通过螺栓固定连接在基座中,所述基座上方设有主杆,所述主杆嵌套设置在基座中,所述主杆上方设有把手,所述把手转动设置在主杆中,所述主杆上方设有卡位装置,所述卡位装置固定连接在主杆中,所述主杆内部设有内杆,所述内杆嵌套设置在主杆中,所述主杆内部设有防滑垫,所述防滑垫紧密贴合在主杆中。

进一步的,所述主杆右侧嵌入设置有三个定位装置,且定位装置左侧呈“三角”状。

进一步的,所述卡位装置左侧转动设置有固定杆,且固定杆表面呈“螺旋”状设置在卡位装置中。

进一步的,所述脚轮支撑杆下方设有减震弹簧,且减震弹簧上端嵌入设置在脚轮支撑杆中。

进一步的,所述支撑杆下方设有脚踏杆,且脚踏杆嵌入设置在支撑杆中。

进一步的,所述主杆上方设有活动转轴,且活动转轴贯穿设置在主杆中。

进一步的,所述支架内部设有减震装置,且减震装置上下两端均固定设置在支架中。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种可伸缩的婴儿手推车,为使得婴儿车能够适应不同高度的人群使用,在基座上设有可伸缩的主杆,伸缩时依靠主杆的上设有的定位装置对内杆进行高度调整,装置左侧的“三角”状突起可被动伸缩,使得内杆在主杆中可上下移动,达到调节婴儿车高度的目的,解决了现有的装置在使用时婴儿车高度不可调整,不方便不同身高的人群使用的不足,同时为使得婴儿车高度调整后足够稳固,在主杆上设有固定杆,通过固定杆表面的螺纹和卡位装置内部的螺纹相互咬合,使得固定杆挤压在内杆表面,达到固定婴儿车的目的,解决了现有的装置容易松动的不足,为使得婴儿在车内乘坐时更加舒适,在脚轮支撑杆下设有减震弹簧,通过减震弹簧过滤车子在使用时产生的颠簸,降低颠簸对车内婴儿的影响,解决了现有的装置婴儿容易被颠簸影响的不足,为使得婴儿车适应不同身高婴儿的使用,在支撑杆设有可调节长度的脚踏杆,通过脚踏杆在支撑杆内进行收缩,使得脚踏杆进行长度调整,达到增大车内乘坐空间的目的,解决了现有的装置不能贴合婴儿身高进行调整的不足。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的主杆剖面结构示意图;

图3是本发明的支架剖面结构示意图。

图中:1-乘坐装置;101-脚踏杆;102-支撑杆;103-遮阳蓬;2-基座;201-脚轮支撑杆;202-减震弹簧;203-活动转轴;204-脚轮;205-支架;2051-减震装置;206-把手;207-主杆;2071-卡位装置;2072-定位装置;2073-内杆;2074-固定杆;2075-防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种可伸缩的婴儿手推车,包括乘坐装置1和基座2,乘坐装置1下方设有基座2,基座2贯穿设置在乘坐装置1中,乘坐装置1左侧设有支撑杆102,支撑杆102固定连接在乘坐装置1中,乘坐装置1上方设有遮阳蓬103,遮阳蓬103嵌入设置在乘坐装置1中,基座2左侧设有脚轮支撑杆201,脚轮支撑杆201转动设置在基座2中,基座2下方设有脚轮204,脚轮204固定连接在基座2中,基座2下方设有支架205,支架205通过螺栓固定连接在基座2中,基座2上方设有主杆207,主杆207嵌套设置在基座2中,主杆207上方设有把手206,把手206转动设置在主杆207中,主杆207上方设有卡位装置2071,卡位装置2071固定连接在主杆207中,主杆207内部设有内杆2073,内杆2073嵌套设置在主杆207中,主杆207内部设有防滑垫2075,防滑垫2075紧密贴合在主杆207中。

进一步的,主杆207右侧嵌入设置有三个定位装置2072,且定位装置2072左侧呈“三角”状,装置左侧的“三角”状突起可被动伸缩,使得内杆2073在主杆207中可上下移动,达到调节婴儿车高度的目的。

进一步的,卡位装置2071左侧转动设置有固定杆2076,且固定杆2076表面呈“螺旋”状设置在卡位装置2071中,通过固定杆2076表面的螺纹和卡位装置2071内部的螺纹相互咬合,使得固定杆2076挤压在内杆2073表面,达到固定婴儿车的目的。

进一步的,脚轮支撑杆201下方设有减震弹簧202,且减震弹簧202上端嵌入设置在脚轮支撑杆201中,通过减震弹簧202过滤车子在使用时产生的颠簸,使得颠簸更不易影响到车内婴儿,达到平稳舒适的目的。

进一步的,支撑杆102下方设有脚踏杆101,且脚踏杆101嵌入设置在支撑杆102中,通过脚踏杆101在支撑杆101内进行收缩固定,使得脚踏杆101进行长度调整,达到增大车内乘坐空间的目的。

进一步的,主杆207上方设有活动转轴203,且活动转轴203贯穿设置在主杆207中,可通过活动转轴203对婴儿车的结构进行折叠,使婴儿车达到更好的进行收纳的目的。

进一步的,支架205内部设有减震装置2051,且减震装置2051上下两端均固定设置在支架205中,通过减震装置2051对脚轮204的颠簸进行过滤消除,防止颠簸通过主杆207影响到车内婴儿。

进一步的,工作原理:首先,将婴儿车取出进行组装调整,使得婴儿车乘坐装置1调整到合适位置,调整时定位装置2072左侧的“三角”状突起可被动伸缩,使得内杆2073在主杆207内上下移动,高度确定好后,利用固定杆2076表面的螺纹和卡位装置2071内部的螺纹相互咬合,使得固定杆2076挤压在内杆2073表面,从而使得内杆2073固定在主杆207中,达到调节婴儿车高度的目的,随后利用活动转轴203转动,使得把手206和主杆207进行角度调整,使得婴儿车角度达到最舒适的使用角度,随后将遮阳蓬103展开遮挡光线,使婴儿乘坐在车内更加舒适,同时将脚踏杆101在支撑杆102内伸缩固定,使得婴儿在车内脚不会悬空,随后即可将婴儿车投入使用,使用时婴儿车会有颠簸,为对颠簸进行过滤,在脚轮支撑杆201下设有减震弹簧202过滤车子在使用时产生的颠簸,使得颠簸更不易影响车内婴儿,若婴儿车需要进行折叠收纳,同样可通过活动转轴203对婴儿车的结构进行折叠,使婴儿车更好的进行收纳。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

再多了解一些
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