一种应用于速冻食品生产的运输车的制作方法

本实用新型属于速冻食品生产配件应用技术领域，具体涉及一种应用于速冻食品生产的运输车，适用于食品生产加工中的高效、稳定的原料运输中。

背景技术：

速冻食品Fast Frozen Food是将需速冻的食品，经过适当的前速冻食品 处理，通过各种方式急速冻结，经包装储存于-18℃至-20℃下（一般要求，不同食物要求温度不同）的连贯低温条件下送抵消费地点的低温产品，其最大优点完全以低温来保存食品原有品质（使食品内部的热或支持各种化学活动的能量降低，同时将细胞的部分游离水冻结，及降低水分活度），而不借助任何防腐剂和添加剂，同时使食品营养最大限度的保存下来，具有原食品美味、方便、健康、卫生、营养、实惠（错开季节，提升食品值，创造更高效益）的优点。传统的速冻食品是指以米、面、杂粮等为主要原料，以肉类、蔬菜等为辅料，经加工制成各类烹制或未烹制的主食品后，立即采用速冻工艺制成并可以在冻结条件下运输储存及销售的各类主食品，如速冻包子、速冻饺子、速冻汤圆、速冻馒头、花卷、春卷等。目前，水饺、汤圆、面点、粽子、馄饨，是目前速冻市场的前五强，其中水饺约占整个速冻食品销售额的50%以上，汤圆约占据20%的市场份额，面点、粽子、馄饨、春卷及地方特色小吃等约占的30%左右。

在上述的冻包子、速冻饺子、速冻馒头、花卷、春卷等加工中都需对生产原料或成品进行周转、运输，以保证正常的高效速冻食品生产工序如运输车。但是，现有传统结构的运输车，其移动使用不便捷、且运料中箱体固定不稳定存在倾斜的隐患，同时现有的运输车卸料耗时长且无辅助卸料结构，已不能满足现有食品生产企业制备速冻食品的使用需求，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种应用于速冻食品生产的运输车。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种应用于速冻食品生产的运输车，其整体结构设计合理，定位耳板、转轴、定位套、支撑板、箱体、手推架、支撑底板、弹簧和辅助定位板，便于进行快速、稳定的卸料作业，限位板、第一转销、辅助卡板和限位卡板，保证了运料作业时箱体的安全，无倾倒的现象，辅助支撑板、定位架和第二转销，其在卸料作业时起到辅助卸料的作业，提高企业生产效率。

技术方案：本实用新型提供一种应用于速冻食品生产的运输车，包括车架底板，及设置在车架底板下方的万向轮，及设置在车架底板上一侧的一组定位耳板，及设置在定位耳板内的转轴，及设置在转轴上的定位套，及设置在定位套上的支撑板，及设置在支撑板上的箱体，及设置在箱体一侧的手推架，其中，定位套与转轴之间为固定连接，及设置在车架底板上另一侧的支撑底板，及设置在支撑底板上的若干个弹簧，及设置在箱体底部且与弹簧相配合使用的辅助定位板，及设置在车架底板一侧的限位板，及设置在限位板内的第一转销，及设置在第一转销上的限位卡板，及设置在箱体一侧的且与限位卡板相配合使用的辅助卡板，其中，限位卡板的端部设置为卡勾形结构，辅助卡板上设置有与卡勾形结构相配合使用的凹槽。

本技术方案的，所述应用于速冻食品生产的运输车，还包括设置在车架底板内的定位架，及设置在定位架内的第二转销，及设置在第二转销上的辅助支撑板，其中，辅助支撑板设置为L形结构，且一端突出车架底板、另一端与箱体底部连接。

与现有技术相比，本实用新型的一种应用于速冻食品生产的运输车的有益效果在于：其整体结构设计合理，定位耳板、转轴、定位套、支撑板、箱体、手推架、支撑底板、弹簧和辅助定位板，便于进行快速、稳定的卸料作业，限位板、第一转销、辅助卡板和限位卡板，保证了运料作业时箱体的安全，无倾倒的现象，辅助支撑板、定位架和第二转销，其在卸料作业时起到辅助卸料的作业，提高企业生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种应用于速冻食品生产的运输车的结构示意图；

图2是本实用新型的一种应用于速冻食品生产的运输车的限位卡板结构示意图；

图3是本实用新型的一种应用于速冻食品生产的运输车的另一实施例的结构示意图；

其中，图中序号标注如下：1-车架底板、2-万向轮、3-定位耳板、4-转轴、5-定位套、6-支撑板、7-箱体、8-手推架、9-支撑底板、10-弹簧、11-辅助定位板、12-限位板、13-第一转销、14-辅助卡板、15-限位卡板、16-辅助支撑板、17-定位架、18-第二转销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例一

如图1和图2所示的一种应用于速冻食品生产的运输车，包括车架底板1，及设置在车架底板1下方的万向轮2，及设置在车架底板1上一侧的一组定位耳板3，及设置在定位耳板3内的转轴4，及设置在转轴4上的定位套5，及设置在定位套5上的支撑板6，及设置在支撑板6上的箱体7，及设置在箱体7一侧的手推架8，其中，定位套5与转轴4之间为固定连接，及设置在车架底板1上另一侧的支撑底板9，及设置在支撑底板9上的若干个弹簧10，及设置在箱体7底部且与弹簧10相配合使用的辅助定位板11，及设置在车架底板1一侧的限位板12，及设置在限位板12内的第一转销13，及设置在第一转销13上的限位卡板15，及设置在箱体7一侧的且与限位卡板15相配合使用的辅助卡板14，其中，限位卡板15的端部设置为卡勾形结构，辅助卡板14上设置有与卡勾形结构相配合使用的凹槽。

实施例二

如图1、图2和图3所示的一种应用于速冻食品生产的运输车，包括车架底板1，及设置在车架底板1下方的万向轮2，及设置在车架底板1上一侧的一组定位耳板3，及设置在定位耳板3内的转轴4，及设置在转轴4上的定位套5，及设置在定位套5上的支撑板6，及设置在支撑板6上的箱体7，及设置在箱体7一侧的手推架8，其中，定位套5与转轴4之间为固定连接，及设置在车架底板1上另一侧的支撑底板9，及设置在支撑底板9上的若干个弹簧10，及设置在箱体7底部且与弹簧10相配合使用的辅助定位板11，及设置在车架底板1一侧的限位板12，及设置在限位板12内的第一转销13，及设置在第一转销13上的限位卡板15，及设置在箱体7一侧的且与限位卡板15相配合使用的辅助卡板14，其中，限位卡板15的端部设置为卡勾形结构，辅助卡板14上设置有与卡勾形结构相配合使用的凹槽。

进一步优选的，应用于速冻食品生产的运输车，还包括设置在车架底板1内的定位架17，及设置在定位架17内的第二转销18，及设置在第二转销18上的辅助支撑板16，其中，辅助支撑板16设置为L形结构，且一端突出车架底板1、另一端与箱体7底部连接，上述的结构，在卸料作业时直接踏下辅助支撑板16一端的脚踏部，辅助支撑板16在定位架17以第二转销18为中心向上运动，进而对箱体7施以向上的力，达到辅助卸料的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。