防翻转爬楼折叠手拉车的制作方法

文档序号:11309819阅读:1007来源:国知局
防翻转爬楼折叠手拉车的制造方法与工艺

本实用新型涉及手拉车技术领域,特别是一种具有防翻转功能的折叠手拉车。



背景技术:

手拉车作为载货工具,广泛用于工厂或用于普通大众,目前,使用的折叠爬楼手拉车可以采用三角爬楼转轮,每个三脚轮由三个同圆周均匀分布的小轮与一个三角支架镶嵌而成,上楼梯过程中,三脚轮因受外力作用会绕着车轴旋转,从而达到爬楼效果,但此类小车在功能上存在一定的欠缺,在拉的货物比较多且重的情况下,可能会在爬楼的过程中小车因后方过重引发三脚轮逆转,导致人失去平衡而摔倒,因此,发明一种具有防翻转功能爬楼折叠手拉车显得非常必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种具有防翻转功能的折叠手拉车。

实现上述目的本实用新型技术方案为,一种防翻转爬楼折叠手拉车,包括拉手、中间杆、侧杆、连接杆、主轴、套筒、爬楼三角轮、带圈螺钉、棘轮、棘爪、拉伸弹簧、合页、后车轮,所述车轮主轴两端装有棘轮,棘轮端面与爬楼三角轮支架外侧贴合,爬楼梯时将拉伸弹簧挂在支架上相应的带圈螺钉上,在弹簧弹力的作用下迫使棘爪与棘轮接触,由于棘轮安装在主轴上,则主轴不会发生逆转,只能产生单向运动,当想实现主轴的双向运动时,可将拉伸弹簧一端挂在另一个相应的带圈螺钉上,在弹簧弹力的作用下,使得棘爪与棘轮脱离;所述的连接杆与中间杆和侧杆通过销轴连接,上中间杆与上侧杆通过上连接杆连接,下中间杆与下侧杆通过下连接杆连接,上部套筒安装在主轴上,上部套筒与下部套筒通过合页连接,上下侧杆分别套在上下套筒内。

所述爬楼三角轮外侧支架上各有两个带圈螺钉和一个棘爪。

所述棘爪侧面有带圈螺钉,拉伸弹簧一端挂在棘爪上的带圈螺钉上。

所述连接杆两端有孔,便于与中间杆和侧杆通过销轴连接。

所述侧杆侧面有相应的空间,便于中间杆缩进侧杆内。

附图说明

图1是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车的结构示意图。

图2是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车沿轴向折叠示意图。

图3是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车沿合页折叠示意图。

图4是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车上连接杆与上侧杆结构示意图。

图5是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车下连接杆与下侧杆结构示意图。

图6是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车套筒上部结构示意图。

图7是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车套筒下部结构示意图。

图8是本实用新型所述防侧翻爬楼折叠手拉车棘轮结构示意图。

图中,1、拉手;2、上中间杆;3、上侧杆;41、上连接杆;42、下连接杆;5、主轴;6、套筒上部;7、前车轮;8、支架;9、带圈螺钉;10、棘轮;11、棘爪;12、螺母;13、拉伸弹簧;14、合页;15、套筒下部;16、下侧杆;17、后车轮;18、下中间杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1、图4和图5所示,防侧翻爬楼折叠手拉车,包括上中间杆2、上侧杆3、上连接杆41,所述上连接杆41通过销轴101与上中间杆2和上侧杆3相连接,上连接杆41可以缩进上中间杆2内;同理,所述下连接杆42也通过销轴102与下中间杆18和下侧杆16相连接,下连接杆42可以缩进下中间杆18内;所述两上侧杆3插入相应的两套筒上部6,两下侧杆16插入相应两套筒下部15,上下侧杆可以在套筒内伸缩,套筒上部6、套筒下部15结构图分别参见图6、图7。

如图8所示所述爬楼三角轮支架8上的棘轮结构示意图,支架8上有两个带圈螺钉91、93和一个棘爪11,所述棘爪11上有一个带圈螺钉92,拉伸弹簧13的一端挂在带圈螺钉92上,拉伸弹簧13另一端挂在带圈螺钉91上时,棘爪11与棘轮10脱离,当拉伸弹簧13挂在棘爪上的带圈螺钉93上时,棘爪11与棘轮10接触;所述车轮主轴5两端装有棘轮10,棘轮10端面与爬楼三角轮支架8外侧贴合,爬楼梯时将拉伸弹簧13挂在支架上的带圈螺钉93,在弹簧弹力的作用下迫使棘爪11与棘轮10接触,由于棘轮10安装在主轴上,则车主轴5不会发生逆转,只能产生单向旋转,当平地运动想实现主轴5的双向旋转时,可将拉伸弹簧13挂在带圈螺钉91上,在弹簧弹力的作用下,使得棘爪11与棘轮10脱离。

本实用新型在折叠时如图2和图3,沿轴向折叠时,可将双手握住上侧杆3斜向上收缩,将上连接杆41缩进上侧杆3内,由于杆的连动作用,车的下侧杆16向下中间杆18靠拢,下连接杆42同时缩进下侧杆16内,合页14的旋转,可将车身的上部与下部折叠。

上述方式中未述及的技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。

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