本实用新型涉及小型车辆的载重装置，尤其是指一种车筐的安装结构。
背景技术：
随着人们环保意识的增强，并且价格便宜，各种类型的自行车和电动车被大量使用。车筐虽不是自行车必备部件，但却也十分重要，固定效果好的车筐可以装载较重的物品，给用户节省了力气。现有的车筐是通过若干特定的组件将车筐固定在车辆的头管上，然而这些组件的一个或者若干个在车辆的使用过程中若发生丢失，车筐就会出现不稳固的现象，从而必须重新配备相对应的组件以将车筐重新固定。安装和配备复杂，并且具有局限性，降低了装配的效率。
技术实现要素：
本实用新型针对上述问题，提出了一种车筐的安装结构，用以解决现有技术方案中车筐安装组件多、安装复杂降低装配效率的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车筐的安装结构，用于将车筐安装在车辆的头管上，所述头管上向外凸伸出一基台，所述车筐与所述基台固定连接。
通过在头管上凸伸出一个基台，用于固定车筐，避免了使用多种组件，拆装方便，解决了现有车筐安装位置的局限性。
本实用新型的进一步改进在于：所述车筐贴合所述基台处设有一连接板，所述连接板上设有连接孔。
本实用新型的进一步改进在于：所述基台上设有螺纹孔，螺钉穿设所述连接孔以将所述车筐固定在所述基台上。通过螺钉直接将车筐固定在头管上，使得利用的组件足够少。
本实用新型的进一步改进在于：所述基台上沿所述头管的方向延伸出一固定板，所述固定板上设有通孔，螺栓螺母穿设所述连接孔以将所述车筐固定在所述固定板上。
本实用新型的进一步改进在于：所述基台上沿所述头管的方向延伸出一安装板，所述车筐朝向车筐的内部设有一安装槽，所述安装板与所述安装槽配合以将所述车筐固定在头管上。
本实用新型的进一步改进在于：所述基台为多个，沿所述头管均匀设置。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在头管上凸伸出基台，然后将车筐固定在基台上，从而将车筐固定在车上，避免了使用大量的组件，防止因为组件丢失对车筐稳固性的影响，拆装方便。
附图说明：
图1是车筐的安装结构的较佳实施例一的示意图；
图2是车筐的安装结构的较佳实施例二的示意图。
图中各附图标记为：
1、头管；11、基台；111、螺纹孔；12、固定板；121、通孔。
具体实施方式：
以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。
本实用新型提供了一种车筐的安装结构。常规的车筐是通过一系列组件将车筐固定在车辆的头管上，但是这些组件的某个容易发生丢失，车筐就会出现不稳固的现象，这就需要配备对应的组件来重新固定，拆装和配备都十分不便，装配效率降低。本实用新型通过在头管上设有一个凸伸的基台，然后将车筐直接固定在基台上，拆装方便，即使发生组件丢失，也便于安装。下面结合各附图，对本实用新型的车筐的安装结构做详细描述。
参阅图1，本实用新型为一种车筐的安装结构，用来将车筐安装在车辆的头管上，车辆的头管1上向外凸伸出一个基台11，车筐直接与基台11进行安装，拆装方便。
作为本实用新型的较佳实施例一，在车筐与基台11的安装处设有一个连接板，并且在连接板上设有安装孔，在基台上钻设有螺纹孔，然后通过螺钉穿设车筐上的连接孔将车筐固定在基台1上。
作为本实用新型的较佳实施例二，参见图2，在基台1上沿着头管1的方向延伸出一个固定板12，并且在固定板12上钻设有通孔，然后用螺栓螺母将基台1上的固定板12与车筐上的连接板进行连接，从而将车筐固定在头管1上。
作为本实用新型的较佳实施例三，在基台1上沿着头管1的方向延伸出一个安装板，而在车筐上朝向车筐的内部凹陷设有一个安装槽，然后将安装槽挂设在安装板上，并用钢丝进行缠绕，从而将车筐固定在头管上。
为了保证车筐的稳定性，这些基台为多个，在头管1的长度方向上按着车筐的高度均匀设置。
本实用新型通过在头管上凸伸出基台，然后将车筐固定在基台上，从而将车筐固定在车上，避免了使用大量的组件，防止因为组件丢失对车筐稳固性的影响，拆装方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。